Je viens d'halluciner!! chaussé en 225-50-18 99 W, le prix moyen d'un pneu de marque, disons le Potenza sport est à 180 euros! en taille 40, le prix est moitié moindre!! si le vendeur me l'avait dit au moment de l'achat, je n'aurais jamais acheté la taille 50, qui soit dit en passant, est une taille bâtarde et le choix de pneus est très limité!! Maintenant, je suis au courant!!
Tu devrais les changer tes pneus, depuis plus d’1 an que tu l’écris… et la dimension inscrite sur ta portière comme sur les flancs de tes actuels pneus n’ont pas changé… et ne peuvent l’être, c’est la dimension homologuée: 225/50/18 99W.
Et un Pirelli P0 (PZ4) * XL à 151€… me semble logique et un peu plus sportif et performant que le P7 et tes actuels T005…T001
Dernière modification par 330dMPerf le 20 févr. 2023, 23:06, modifié 1 fois.
Je vais changer mes pneus avant d'origine ( noté au CT ) 30000 kms . Justement ce sont des pirelli Pzero PZ4 cité plus haut . J'ai un devis dans un centre euromaster pour des Continental étoilés . Que valent- ils ?
Question HS : je me suis aperçu que j'ai des facettes intérieur pneu arrière gauche. A noter pas de vibrations ressenties derrière juste un bruit ( que moi seul entend ) vers 50 km/h qui diminue avec l'augmentation de la vitesse . Si quelqu'un a une réponse à m'apporter .
le gars du centre m'a indiqué que le X1 avait un réglage arrière pour une géométrie.
@330dMPerf comme prévu les michelin ont été monté hier . Bon je m'en doutais un peu quasiment pas de différence , toujours ce bruit qui doit être la conséquence des facettes sur le pneu arrière gauche. je me suis aperçu que le michelin est plus prêt du bord de la jante que le pirelli .
@fafa33 mais tu en as changé combien 2 ou 4? Si tu n’as pas changé ceux où il y a les facettes, ça serait logique pour tes tremblements…
Les Premacy n’étant pas des pneus sportifs, il y a peut-être une référence avec protection des jantes… ou pas (celle qui a été montée)
Je ne suis pas un pro, mais autant de plomb comme ça, ça me choque !
Essayes de trouver un centre équipé d’une Equilibreuse Hunter RoadForce ou d’une machine moderne…
J'ai changé que les deux de devant.
En ce qui concerne l'histoire des facettes , pas de tremblement juste le bruit de roulage ( que moi seul entend, qui me gêne ) même chez BMW lors d'un essai routier il ne l'a pas entendu.
Avant changement des pneus j'avais des 3 plombs plus gros , des 10 g , je pense . Là , c'est des 5 g .
12 sur la roue droite, 6 sur la roue gauche.
Je vais retourner à la CC pour leur signaler.
Dernière modification par fafa33 le 06 mars 2023, 11:07, modifié 1 fois.
C’est à la CC BMW s’il t’ont posé tous ces plombs!
Normalement, les CC devraient avoir une Hunter… éventuellement regardes s’ il y a d’autres CC du même groupe autour de chez toi, pour vérifier ces vibrations et peut-être les supprimer
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Là c'est encore 100e de plus par pneu.
) vers 50 km/h qui diminue avec l'augmentation de la vitesse . Si quelqu'un a une réponse à m'apporter 
le gars du centre m'a indiqué que le X1 avait un réglage arrière pour une géométrie.
qui doit être la conséquence des facettes sur le pneu arrière gauche. 
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