Option 08tf protection piéton

BMW 5xx Septième génération de 2016 à 2023
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CORRADOFRANZ
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Option 08tf protection piéton

Message par CORRADOFRANZ »

Petite info glanée il y a déjà un petit moment sur les forums G3x allemands concernant cette option protection des piétons.
Les vérins de capot avant ont une date de péremption.
Des possesseurs de G3X ont été surpris de n'être pas passé contrôle technique (TÜV).
Effectivement les vérins de capot de nos G3X participent au système de protection des piétons et une date de remplacement y est inscrite.

Cet équipement fait-il parti d'un organe de sécurité imposé par l'Europe (comme l'appel d'urgence....)?
Visiblement certaines G3X existe également sans cette option (voir catalogue pièces).
Est-ce le cas sur d'autres modèles de la marque ou d'autres marques?

La pièce vaut environ 60€ (x2) sans M.O.
Je présume que notre contrôle technique mettra des lustres à s'apercevoir de la chose.
Tout au début, les airbags avaient également une date de péremption sans qu'il fut obligatoire de les changer.

Photo de mes vérins.

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Outlander 68
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Re: Option 08tf protection piéton

Message par Outlander 68 »

:coucou:

Merci pour ce partage :Top:
Effectivement je doute également d'un contrôle chez nous au CT (même si rôle de la CC à l'entretien)

Il indique une validité de 5 ans...donc en principe serait théoriquement répréhensible au second CT
(soit déjà dépassé au bout de 6 ans)
Les premières installation l'ont été en 2015...2021/22 serait une année de contrôle remplacement si équipé
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xc100
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Re: Option 08tf protection piéton

Message par xc100 »

Bonjour

Je déterre le sujet mais je viens d’apprendre que « des vérins » du capot étaient à changer : 250€ posés….
Ce sont bien les vérins qui maintiennent le capot ouvert ?
Pas des vérins qui seraient cachés ?

Si ce sont bien les deux vérins : je trouve le coût de main d’œuvre exagéré.
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patnat
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Re: Option 08tf protection piéton

Message par patnat »

:coucou:
Pas mal le tarif. Voir ici le tarif d'un vérin (à multiplier par 2 donc) si on veut les installer soi-même:

- https://www.hubauer-shop.de/fr/gas-fill ... 47403.html
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xc100
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Re: Option 08tf protection piéton

Message par xc100 »

Je suis tombé sur le même lien (site sérieux d’ailleurs)
J’ai ouvert le capot ça se change sans outil en plus si je ne me trompe pas !
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CORRADOFRANZ
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Re: Option 08tf protection piéton

Message par CORRADOFRANZ »

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Re: Option 08tf protection piéton

Message par xc100 »

Mince, je viens de voir ta réponse pour leebman24 .... après avoir reçu ma commande de Hubauer :(
Je comprends pas qu'il ne soit pas sorti de google lors de mes recherches, j'avais pris mes roues hivers chez eux: livrées rapidement.

il ne me reste plus qu'à remplacer les vérins est tranquille jusque 11/2027
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Re: Option 08tf protection piéton

Message par Xeti »

Bonjour, avez vous procéder vous même aux changements des vérins ??? Et si oui ,est-ce difficile, faut-il un outillage spécial.
Merci de votre réponse
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Re: Option 08tf protection piéton

Message par bibiforum »

Autres solutions: réimprimer/peindre une nouvelle année sur chaque verrin ! :chut:
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Re: Option 08tf protection piéton

Message par music2105 »

:NonNon: :NonNon: :NonNon:
organe de sécurité....
je suppose @bibiforum que c'était une pointe d"humour...
:clin:
Quand je ne sais pas, je demande ... à celui qui peut savoir !#mp=lien du post en +du texte#ma G15
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Re: Option 08tf protection piéton

Message par bibiforum »

:coucou: évidemment :langue:
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music2105
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Re: Option 08tf protection piéton

Message par music2105 »

:top:
:clin:
Quand je ne sais pas, je demande ... à celui qui peut savoir !#mp=lien du post en +du texte#ma G15
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CORRADOFRANZ
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Re: Option 08tf protection piéton

Message par CORRADOFRANZ »

Xeti a écrit : 08 févr. 2024, 14:43
Bonjour, avez vous procéder vous même aux changements des vérins ??? Et si oui ,est-ce difficile, faut-il un outillage spécial.
Merci de votre réponse
Ce sont des vérins classiques mais avec davantage de force, un tournevis plat devrait suffir.
En cas de choque avec un piéton, ce sont les charnières arrières du capot qui se libèrent permettant grace à la force des vérins de soulever le capot à l'arrière créant ainsi une rampe pour un choc plus "doux" avec le pare-brise.
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