Première valeur dans du peri urbain dense mais fluide, on arrive à des valeurs sympas (pour la 2è valeur j’ai bien une recharge cette nuit mais ça bugge parfois et il ne remet pas à zero, mais les chiffres de conso sont exacts )
…. Pour rappel en offre tempo je suis à 0,097€/kWh .... je suis à moins de 2€/100km en moyenne et je peux descendre à 1.43€
je ne l'ai pas achetée pour ça mais ça n'enlève rien
Ce modèle est vraiment intéressant mais je n'ai pas vu s'il y a une possibilité de mémorisation de plusieurs conducteurs avec les réglages correspondants à chacun (sièges, rétros, radios...) et qui s'applique à l'ouverture de l'auto comme cela existe chez BMW ou Mini?
je n'ai pas vu s'il y a une possibilité de mémorisation de plusieurs conducteurs avec les réglages correspondants à chacun (sièges, rétros, radios...) et qui s'applique à l'ouverture de l'auto comme cela existe chez BMW ou Mini?
Oui, et même avec n’importe quelle voiture (tes réglages sont enregistrés dans ton profil Tesla et peut s’appliquer à n’importe quelle voiture appairée au téléphone).
"On va toujours trop loin pour ceux qui ne vont nulle part."
Pour être sur d'avoir bien compris, lorsque tu t'approches de la voiture avec ton téléphone appairé à l'auto, quand tu ouvres la porte les réglages se modifient avec ton profil? (je suis un peu lourd mais c'est une voiture que nous utilisons conjointement avec ma femme et c'est important pour nous d'éviter au maximum les réglages fastidieux à l'entrée du véhicule)
normalement oui.
J'ajoute qu'un simple clic sur l'écran permet de changer de profil même si l'un ou l'autre prend le volant avec la clé ou le téléphone de l'autre. J'ai par exemple 2 profils, le normal et un que j'ai appelé "parking" qui permet de conduire/manœuvrer avec les rétros inclinés vers le bas le plus possible pour préserver les jantes (sinon ça ne le fait qu'en marche arrière) et pour sortir des parkings sous terrain faut faire super gaffe, la voiture est large et les trottoirs raffolent de nos jantes
Ces profils sont très pratiques, j'ai aussi un profil autoroute avec une conduite plus allongée, une position superchargeur avec siège reculé et volant plus enfoncé pour utiliser mon ordi portable.
Pour être mauvaise langue, je dirai que c'est préférable, vu la complexité ne fut ce que pour modifier la position des rétroviseurs, qui oblige, même pour cela!!!, à passer par l'écran central .
Créer un compte ou se connecter pour rejoindre la discussion
Vous devez être membre pour pouvoir répondre
Créer un compte
Vous n‘êtes pas membre ? Inscrivez-vous pour rejoindre notre communauté
Les membres peuvent créer leurs propres sujets et s‘abonner à des sujets
C‘est gratuit et cela ne prend qu‘une minute
