Elle n’a pas fini de faire parler d’elle : La 911 (toutes générations et modèles)

[yopsolo]

On a beau dire à chaque nouveau modèle qu'il s'éloigne de l'originel, peut de temps après c'est quand même l'effet inverse qui se produit et il est difficile de revenir en arrière

[Gtrs57]

bien dit Yop

[TFA]

Immatriculer une 992 Turbo en France aujourd’hui c’est quelque chose comme 50K€ de malus

Ah, j’oubliais et c’est important, il est allemand!

[Gtrs57]

c'est pas grave

[tty13]

Je ne vous rejoint pas.
Les autos modernes sont de plus aseptisées ce qui est très frustrant.
Et la 992 ne déroge pas à la règle !
La 991 dispose d'une tenue route incomparablement plus sereine qu'une 997.
Sur cette dernière, impossible de remettre du volant dans un virage sans risquer une "figure" et toujours nécessaire de poser l'avant avant de prendre un virage dans le sinueux.
Rien de tout ça avec une 991.
Mais elle reste plus vivante qu'une 992 qui, elle, est forcément plus performante mais dont le moteur n'est plus derrière l'essieu arrière.
C'est presque un moteur central ... d'ailleurs les 992 cup ou GTE Pro ont le moteur devant l'essieu.

[Gtrs57]

ce qui est bien c'est qu'au final il y a autant d'avis que de membres

et Porsche a une gamme tellement étoffée que chacun va y trouver son bonheur.....

Je rève d'une 992 GT3RS mais je ne saurais au final pas quoi en faire.

en fait je rêve :
- d'une 992 GT3RS
- de me faire implanter le cerveau de Kevin Estre....

[yopsolo]

Tout pendant qu'il y a de la passion ... Il y a de l'espoir . Pour une voiture classée dans les engins polluants et dépassés, ça n'est pas mal je trouve

[frizou]

Personnellement...je trouve le look de la 992 too much...trop typé "us"....trop grosse.....mais forcément efficace.

Si je devais passer sur une 911 avec l'accord de mon banquier et kiné...ce serait une 991.2 GTS bien équipée pour la rendre agile....avec roues directrices etc...

[yopsolo]

Sous l'angle du style je partage ton avis

[frizou]

et pour la couleur ? ou l'absence de couleur ? tu ne partages plus

[Gtrs57]

je ne suis pas fan de la 992 de base: j’adore la ligne de la TT, de la GT3 et de la Touring

[Gtrs57]

le tout evidemment en couleurs vives

[frizou]

Allez j'ose le dire....au niveau look, dans les 911 recentes.....hormis les plus sportives (Gt, touring), je trouve le look trop sage par rapport à mon modeste spyder

[Gtrs57]

tu as raison. quand on voit le GT4RS a Dijon

[yopsolo]

et pour la couleur ? ou l'absence de couleur ? tu ne partages plus

Faudrait pas venir me chercher sous l'angle des couleurs . J'adore les couleurs vives tant je trouve le parc automobile triste mais ce que j'aime par dessus tout c'est le bon goût et le spyder accepte les deux possibilités . Voilà ce qui devrait nous rapprocher

[tty13]

Le GT4 RS, c'est comme la GT3 RS en 992 : too much !
Bestial. oui.
Beau, bof ...

[330dMPerf]

Merci pour vos retours rapides et argumentés ! Le temps d’écrire, 1 page en plus ! Merci!
Si j’ai précisé que mon ami est allemand, il vit aussi en Allemagne mais vient très régulièrement en France car mariée à la fille d’une amie.
@TFA
Néophyte en 911, TT = Turbo Touring? TTS ?
Donc 991.2 GTD ou 992 turbo?
La GT3 RS (comme la CS) réduit l’agrément sur route et stricte 2 places (pas de siege BB derrière ?! Avec l’arceau.)
Je le vois demain midi… il m’a envoyé ça , 992 GT?

[TFA]

TT = twin turbo

[Durango]

tu as raison. quand on voit le GT4RS a Dijon

T'as oubliés cet angle de vue là

[Gabe]

991.2 GTD

Moteur diesel Renault ?