Bonjour à tous,
Je viens d'acheter une bmw x3 e83 2d 177cv avec le fameux moteur n47d20a qui a roulé 158 mille kms dans un état impeccable, tout est d'origine mais avec une peur au ventre concernant la fameuse chaîne de distribution qui faisait un bruit d'enfer. La première chose que j'ai faite sur cette voiture est de changer le kit chaine complet avec une pièce de rechange d'origine bmw renforcé, chose rare de trouver ici en Algérie, puis de faire la vidange de la boite de transfert pour la première fois depuis sa mise en circulation: grosse frayeur car l'huile est devenue gluante et de couleur foncée.
Le gros problème sur les x3 e83 c'est l'entretien de la boîte de transfert très fragile et qui peut tourner vite à la grosse dépense, j'en sais quelque chose car j'ai déjà possèdé un x3 de 2007 avec le légendaire moteur m47 204d4, le meilleur moteur diesel bmw de tous les temps, avec qui j'ai traversé l'algérie de long en large, et même traversé une partie du désert du tassili avec.
Voilà je pense en résumé et par expérience que les problèmes sur ce modèle sont relativement réduits si en se base sur un entretien rigoureux et régulier et que le coût n'est pas forcément plus élevé avec d'autres marques de voitures.
Merci pour ta présentation, tu peux maintenant te rendre dans la rubrique dédiée à ta BMW pour nous présenter ta voiture (configuration, photos, avis ...), nous poser d’éventuelles questions et participer aux conversations.
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