Je viens d'acheter une BMW 530e iPerformence année 2019 avec 292 chevaux avec 37 000km, dans un concessionnaire BMW en Allemagne avec 2 ans de garantie premium selection. J'ai constaté que quand je recharge la batterie, le véhicule m'indique que je peux circuler 26km seulement en full recharge . Je voulais juste savoir si quelqu'un d'entre vous a ce modèle et combien en moyenne vous pouvez rouler avec une charge complète ? Merci
Bon choix , j'ai eu ce modèle de 2018 donc avec une batterie un peu plus petite (9kwh au lieu de 12 environ après fin 2018)
Sauf erreur, la 530e faisait 252 ch avant le restyling et non 292.
Sinon, pour l'autonomie, le chiffre est non seulement pas très fiable , mais surtout s'adapte aux types de conduites et routes utilisées. Donc roule un peu avec et elle va s'adapter.
Avec la mienne , et donc avec une batterie plus petite, je faisais 35/40 l'été et 25/30 l'hiver, en eco conduite et péri urbain. Tu devrais faire au moins 5 à 10 km de plus avec ta batterie plus grosse
Bilan de mon premier plein en BMW 530e de 2018 et 48557km :
- 928km parcourus: ~50% en ville ou sur nationale encombrée et ~50% sur autoroute à vitesse légale (123km/h).
- Pas mal de dénivelé sur mes trajets quotidiens que je fais en full électrique, dont une montée à 6% de 3km à 70km/h qui bouffe à elle seule 30% de la batterie environ.
- Mon autonomie en électrique semble être de d’environ 25km. Sur du plat, plutôt 30km.
- Consommation thermique moyenne : 3.9L/100km.
- Consommation électrique moyenne : 16.8kWh/100km.
- Équivalent d'une consommation de 8.8L/100km de SP95 au prix du jour.
C'est raisonnable, un peu plus que ce que je pensais mais à optimiser en apprenant à utiliser la voiture au mieux.
Et ça s'améliorera peut-être avec les températures plus chaudes qui arrivent. Rarement au dessus de 10°C sur ce plein.
À savoir que tout ceci est calculé par moi-même, ce ne sont pas les valeurs de l'ordinateur de bord qui affiche 3.7L/100km.
Il affiche aussi 25.5kWh/100km en full électrique. À la borne, je calcule 32kWh/100km environ.
Je ne sais pas si on peut résumer cela ainsi mais ça donnerait ~20% de perte à la charge ?!
Sans ça, le bilan consommation serait largement meilleur...
Voici mon bilan actuel avec une 530e de 2018, la batterie de 9kWh donc.
J'actualiserai bientôt, vu que les températures seront constamment supérieures à 15°C
BMW 530e 2018 - Saab 900 Turbo Cabrio 1989 - Porsche 928 S4 1987
@Laabich l’indication donnée tient compte de tes roulages précédents, pour donner plutôt une estimation d’autonomie si tu roules comme avant!
Pour d’autant, tu ne dépasseras jamais 50 km! Et ça sera plutôt entre 20 et 30 km, selon la température, et ta maîtrise et de ton pied droit mais aussi de ta pedale de frein, qui régénère un peu d’autonomie.
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