BMW X5 50E: hésitation pour son achat?

[Lonaish]

Bonjour à tous,
Actuellement propriétaire d'une BMX X3 M Sport 3.0D, j'hésite à acheter la BMW X5 50E. Le 6L de mon X3 est incroyable, je consomme 7.0L quand je vais dans le sud même avec une vitesse soutenue. Je fais beaucoup de petits trajets aussi.
J'aimerai avoir vos retours sur votre achat, son confort, ses accélérations et reprises, sa consommation en vitesse soutenue ou non, son autonomie.
Merci pour pour vos retours

[nicolas.13310]

pour l'hybride
tout depends de tes deplacement au quotidien et possibilité de recharge.

dis nous en plus sur tes modes de déplacement au quotidien !

[330dMPerf]

Tu retrouves dans le L6 hybride la rondeur de ton L6 diesel, pas la meme onctuosité ni le même couple, mais l’absence TOTALE de vibrations en thermique essence est difficile à imaginer tant tu peux penser que ton diesel ne vibre pas. Ça, c’est en thermique car en electrique, maintenant avec 197 CV, (je n’ai pas encore essayé de 50e), je pense que l’agrément est totalement similaire au 30d avec le couple instantané de l’électrique et dans le silence le plus total.
Et en mode sport, connaissant bien le 45e, le cumul des deux si besoin est doit être vraiment costaud, les 490CV, c’est presque 2 fois ta puissance actuelle avec un couple un peu supérieur et quasi immédiat!
Les plus de 500kg de différence seront donc bien compensés…
Lis bien les post des X5 45e, surtout ceux qui ont commandé des 50e, cela répondra à certaines de tes questions.

Après, ton raisonnement doit intégrer le surcoût non négligeable de cette motorisation hybride, à rapprocher de ton utilisation quotidienne, son autonomie électrique de 90km et tes possibilités de recharge, et si c’est un achat en société en 2023 en France (ça peut ne pas durer) , le gain fiscal et comptable de l’hybride à l’immatriculation (CG=0, taxe poids = 0, CO2<50g) et à la détention (TVS=0)

[benguy]

je suis passé du M50D au 50e et franchement en terme de sensation tu retrouve plus ou moins les memes sensation, sans le grondement du diesel...

pour la conso comme dit nicolas.13310 tout dépend l'utilisation que tu vas en faire, pour info je suis actuellement à 70% en électrique et même 100% sur aout la je vais partir une semaine par contre je prends le GLC car sur autoroute sauf si tu n'est pas pressée tu ne pourra pas le recharger car c'est 7,4 kw maxi et le 45e c'était 3,7kw il y a du mieux mais pour moi c'est dommage ne pas avoir mis comme sur la concurrence un chargeur à 11 ou 22 ou +...

ou sinon confort, agrément de conduite c'est le top

[Salcoche]

@Lonaish

Salut,

Je suis en possession d’un X5 45e depuis environ 2 ans. Après être passé par une A4 avant V6 TDI 272 et une G21 330xd je n’imaginais pas un seul instant pouvoir remplacer un diesel coupleux et économe par un monstre mi électrique avec moteur essence…

Mais l’arrivée de mon troisième enfant et la réalité de la fiscalité m’ont naturellement poussé vers le X5 45e…

Je voulais garder un certain plaisir de conduire avec une voiture qui me plaît esthétiquement.

Après mes premiers tours de roues, j’ai abordé la chose en mode «  au pire je change dans 1 an si ça ne me plaît pas »! Mais j’ai commencé à apprécier le confort en électrique lors de mes petits trajets en ville. Un peu psychopathe, je rebranchais ma voiture à chaque passage chez moi…

Mais je me suis habitué a recharger une fois la batterie vide ou quasi vide uniquement.

Ma voilà rendu sur l’autoroute pour découvrir le veau qui sommeille sous mes fesses: wahouu, en fait ça marche fort, même très fort ! J’avoue que je ne suis pas comme dans mes karts (raz du sol) mais j’adore cette voiture. À mon sens, il est totalement inutile de recharger sur l’autoroute. J’avoue également que lorsqu’on met le pied dedans, on consomme pas mal mais bon, c’est le jeu !

Je reviens d’un petit voyage de 2500km aller/retour. Les bouchons m’ont poussé à compenser par une conduite soutenue. Que du bonheur!

Inutile de dire que ma commande du 50e n’est que le reflet de ma satisfaction avec le 45e. J’attends plus d’autonomie en électrique et un agrément/performances encore meilleur. On en reparle dans 2 mois

[330dMPerf]

Si tu comprends ou lis l’allemand (traduction dispo en ligne sinon),
- un CR d’essai du X5 LCi 30d MH 48V ici, avec pleins de photos https://www.bimmertoday.de/2023/08/14/f ... xdrive30d/
- un CR d’essai du X5 50e

[Lonaish]

Bonjour,

Pour information, je descends dans le sud une fois et je fais 2 à 3 voyages en montagne dans l'année. Mais effectivement, 60 à 70% de mes trajets sont des petites distances.

J'ai hâte aussi de connaître tes premières impressions dans 2 mois.

En consommation, vous êtes à combien environ uniquement sur le thermique avec une allure soutenue?

[Salcoche]

Pour descendre dans le sud, après calcul approximatif, j’ai utilisé 98L soit environ 9,8L/100.

En remontant, environ 130L soit environ 13L/100 avec une allure (très) soutenue.

5 personnes à bord et le véhicule très chargé (sans coffre de toit).

Pour info, ma conso moyenne est de 9,3L/100 depuis l’acquisition du X5. Ce qui correspond exactement à ma conso avec ma 330xd G21 avec une utilisation similaire ( celui qui m’a acheté la série 3 tourne à 5L/100). Je pense vraiment être « hors norme ». Je roule en 100% elec en ville et je lache les chevaux sur autoroute…

[330dMPerf]

@Salcoche comme quoi, des bons pneus, ça fait augmenter la sécurité, la sérénité, le rythme … le plaisir !
Comme toi pour ta conduite…

[nicodep]

Idem,

13L de moyenne en 100% thermique sur autoroute ... à allure surtout avec les nouveaux Pirelli

Et depuis que je l'ai, moyenne générale de 4.8L avec des semaines où je roule 100% elec, trajets boulot et courses à proximité de la maison.
Depuis que j'ai installé une wallbox à la maison, je la branche systématiquement quelque soit le niveau de charge, comme ça elle est toujours prête !

N'utilisant jamais le mode hybrib, je switch volontairement entre elec/sport ... via les boutons //M sur le volant
Une pitchnette sur le bouton droite et hop je passe de Elec individual à Elec, surtout pour passer de châssis sport à normal lors des quartiers infestés de dos d'âne !

[Salcoche]

@330dMPerf Effectivement et pour le moment je suis pleinement satisfait des SC7!

[Salcoche]

@nicodep Ce qui joue sur la conso moyenne c’est la répartition elec/thermique. Je vais vérifier mais il me semble que sur mon kilométrage actuel, je suis 1/3 elec et 2/3 thermique

[330dMPerf]

Donc avec le 50e à l’autonomie et la puissance électrique plus importante, la conso moyenne restera plus basse mais sur les longs trajets full thermique, c’est le pied droit qui fixe la conso toujours supérieure à 9 l/100, si je majore sur la mienne plus aérodynamique et plus légère moins lourde de 400kg

[benguy]

8,7l sur un trajet de 400kms avec un départ batterie pleine à une moyenne de 115 km/h sans pause...

[Salcoche]

@330dMPerf je devrais effectivement avoir une conso moyenne un peu plus basse mais hormis l’agrément et le plaisir, ce sera sans doute la même chose. C’est ma femme qui va adorer les sorties de péages…Elle hurle déjà parce qu’elle est collée au siège avec le 45e et elle trouve ça trop violent

Mon idéal serait d’avoir un réservoir de 100L

[Salcoche]

@330dMPerf

C’est quoi la capacité de ton réservoir ? Et ton autonomie batterie chargée au max sur un long trajet ?

[330dMPerf]

46 litres et 25-35 km d’autonomie. le max que j’ai fait 37 km. Je n’ai pas le pied léger ni adepte de l’éco pro….
La batterie est plus petite que sur le X5

[Salcoche]

@330dMPerf

Ok et donc tu fais combien de bornes avec un plein ? 500-600km ?

[330dMPerf]

Un peu moins selon mon rythme (+5km/h), soit un peu plus de 500max(soit presque 2 fois qu’avec la G31 530d pré-LCi et un réservoir de 26 litres de plus)