@Steph la propriété d'autos via société luxembourgeoise est légale mais en pratique hyper controlée, spécialement par les autorités luxembourgeoises (par ex défaut de paiement de loyer de l'adresse fiscale même sur un mois, attention)
D'une manière générale, cette tendance inflationniste sur les produits déjà très chers et réservés à une petite partie de la société a commencé il y a longtemps et continue son évolution !
Les marques "de luxe" savent que les nouvelles richesses sont infinies, en provenance de la Chine de la Russie (à voir pour la suite ...), s'ajoutant aux PAU, et avec une capacité à "payer" bien supérieure à l'Europe ...
Du coup le marché Européen est de moins en moins intéressant pour ces marques, d'autant que dans ces pays, ces nouveaux riches ne sont pas des passionnés, ce qui compte c'est que ce soit cher !
Un marché donc autrement plus facile pour les constructeurs !
Je le vois déjà dans la HIFI où ma marque fétiche a pris 30% d'augmentation il y a quelques années ...
Rares sont les français à émerger du déclassement global de la France, par rapport aux pays en croissance
Pour que la dynamique s'inverse ça prendrait au moins une génération compte-tenu de notre mentalité... on ne peut objectivement pas être optimiste
Si tu veux, mais tenter de comprendre l'inflation des prix Porsche ne peut se passer d'une compréhension de l'inflation plus générale sur les produits "de luxe" ...
L'inflation des prix Porsche et des autres est directement liée à la croissance mondiale et aux nouvelles classes riches dans les pays émergents.
La production des constructeurs de sportives haut de gamme est en croissance perpétuelle et quand tu as 12 ou 24 mois de carnet de commande, tu peux te permettre de bastonner sur les prix, d'autant que la pénurie de véhicule neuf face à l'accroissement de la demande alimente la spirale haussière.
Ce qui m'interroge c'est de savoir ce qu'amènent ces nouveaux modèles ?
On ne peut les exploiter nulle part sur routes ouvertes, les versions tous chemins sont surtout conçues pour permettre à quelques co.nnards d'influenceurs de faire des vidéos débiles...
Bref, les youngtimers ont de beaux jours devant elles car les autos jusque vers les années 2010 avaient un ratio puissance - plaisir - utilisabilité bien meilleur.
Le nombre de millionnaires explose partout. les marques de luxe n'ont jamais autant vendu. l'époque des sportives "abordables" est révolu.....pauvre de nous, les sans dent . Chez Porsche, même les anciennes sont chères
Si les performances utilisables des Porsche youngtimers sont plus que largement suffisantes, c'est en revanche par rapport aux actuelles, un danger potentiel en terme de sécurité (tant active que passive), notamment parce que les conditions de circulation et trafic n'ont rien à voir celles de l'époque à laquelle ces youngtimers ont été produites
Pour un usage récréatif par beau temps sur les routes que l'on connait, ça se passe très bien, hormis cela c'est autre chose
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