Ça reste un concept car mais l’intérieur est juste à tomber. Je pense que d’ici 2 ans ils rajouterons des boutons. J’espère que ce jaune restera. J’aime bien. L’extérieur je suis moins emballé. J’aime bien les proportions mais ça fait trop rétro, style années 60
L’intérieur me rappelle le concept car de l’i4 il y a 4 ans
C’est la parti technologique qui fera le plus grand saut ! Le idrive permettra depuis l’écran central de ‘jeter’ les informations que l’on souhaite afficher sur l’écran panorama vision se trouvant au pied du pare-brise. On aura bien évidemment en plus un HUD 3D !
Sur la partie électrique que nous aurons les plus gros changements, batterie prismatiques mais surtout énormément de travail sur l’aérodynamique car sur autoroute c’est l’élément qui permet d’avoir le plus gros gain au niveau de la consommation !
Ils communiquent 2 infos sur ces éléments, le nouveau châssis permet d’avoir un gain 20% de consommation sur l’actuel i4 edrive40 et 25% sur le ix3, de plus ils ont réussi à réduire la consommation électrique de 25%. Une version Touring est bien prévu !
Cela veut dire qu’un i4 idrive 40 aura presque 800 km d’autonomie à moins que bmw réduise la taille de ses batteries… et presque 650 sur l’équivalent d’un i4 m50, ça semble prometteur.
Une vidéo de l’idrive 10 :
