J'ai récemment acheté une BMW E46 en Angleterre.
Avant l'achat j'ai fait expertiser le véhicule par un expert local pour m'assurer du bon état de la voiture faute de pouvoir me déplacer.
J'étais notamment inquiet de la rouille au vu de la réputation du pays
Le passage de l'expert ayant été très rassurant j'ai sauté le pas ! En l’occurrence l'expert m'a dit et a écris dans son rapport que la voiture était très saine au vu de son age; je cite pour les anglophone "In working condition minor corrossion on exposed areas of old suspension nothing serious in very good condition for its age".
Néanmoins depuis que j'ai récupéré la voiture en France c'est un peu la douche froide car je découvre régulièrement des sujets embêtant avec le dernier en date, de la corrosion: lors du changement des amortisseurs arrières, mon garagiste m'a indiqué qu'il y avait pas mal de rouille sur le train arrière. Il m'a filmé les dessous de la voiture (vidéo en fin de message).
Je ne suis pas spécialiste mais j'ai l'impression que le dessous de la voiture est "pourri" pour ainsi dire (notamment le berceau qui est franchement moche sur la vidéo) et je ne sais pas trop quoi faire face à cela.
Mon garagiste avait l'air moins paniqué que moi et m'a seulement dit qu'il pourrait être bien de faire repeindre le berceau arrière par un carrossier.
Au vu de la vidéo que pensez vous de l'état de rouille du dessous de ma belle ? Est il en aussi état que ce que je suspecte
? Que conseillerez vous de faire ? Merci par avance pour votre aide
