Bonjour Patrick.
A vrai dire, depuis la livraison de "mon" iX1 (en LLD) début mai, je n'ai pas beaucoup roulé, car je suis aidant pour ma femme( alzheimer), ce qui me bloque beaucoup à domicile. Depuis quelques jours elle est en Maison de Santé et j'ai plus de liberté, ne serait-ce que pour aller la voir (30km). Résultat: à ce jour 2.200km parcourus.
Donc, mes impressions, après le X3 3D F25.
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Finitions exemplaires, le simili Sensatec est un peu étrange anti-dérapant (difficultés pour installer ma femme), avec une surface pailletée (minuscules points brillants)...Un peu attrape poussière.
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Equipement: j'ai pris toutes les options, ce qui, étrangement, diminue beaucoup le loyer! Explication de BMW: ils la revendent plus cher au bout de 3 ans.
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Les logiciels:
D'abord j'appréhendais la disparition de la molette, mais très rapidement, je me suis fait au tactile, d'autant mieux que pour la plupart des recherches que je fais (encore pas toutes...) il existe une autre solution sur le volant ou la console. Donc, impeccable, tout est paramétrable, sauf le démarrage obligatoirement en D, il faut demander le B dès le départ pour une conduite plus efficiente.
Pas encore de trajets de nuit pour éprouver les différents éclairages intérieurs, et l'extérieur.
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Conduite:
Il faut être très "caressant" sur l'accélérateur, sous peine de se retrouver sur le siège arrière
J'ai une fois accroché involontairement la palette du booster, c'est l'enfer.
Conduite automatique: Drive Assist Pro est impressionnant: descendu un col des Vosges sans manoeuvrer ni le volant, ni les freins.
S'il n'était pas obligatoire de toucher le volant, on pourrait lire le journal. Ce n'est plus de la conduite, mais de l'anti-BMW.
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Consommation:
Comme les circonstances m'ont obligé à faire du périurbain (je ne vais plus à Strasbourg écolo ZFE depuis 4 ans), j'utilise les petites routes, bouts de voies rapides et autoroutes. Moyenne 16Kwh/100 à ce jour. Je charge à la maison sur borne Hager 22kw triphasé, très rapide.
Je regrette que le logiciel BMW oblige à programmer la plage horaire de charge à chaque chargement, sinon, c'est toujours immédiatement. Dès que mon électricien voudra bien insérer la carte WiFi dans ma borne, c'est elle qui décidera de la plage de recharge.
Voilà en gros ce que je peux dire à ce jour.
Si vous avez des questions, je reste à disposition
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