m240i xDrive Coupé g42 : vibration volant vers 120 km/h

[330dMPerf]

Ok @leanewg , je n’avais compris que c’était le service client « France ». Donc phase 2 direct avec vérification équilibrage sur Hunter et vissage (cf. Sujet g30)

@Stan12 ta CC bmw est-elle placée en prix (avec assurance pneus incluse et peut-être equilibrage Hunter)?

[Stan12]

Disons que j'en profite pour faire changer en meme temps que la revision ca m'evite un autre RDV ailleurs, d'autant que chez les specialistes des pneus et c'etait le meme cas avec l'inscription AO pour Audi, ils n'ont pas l'etoile, et ils ne montent pas mieux que dans la concession d'experience, meme si c'est leur activité principale. Hunter je ne connaissais pas je ne suis pas assez passionné j'imagine ! la concession m'a fait 25% sur les pneus ça donne 225 E piece, ca sort a 210 chez 123 pneus ça ne fait pas une grosse difference a mon gout

[leanewg]

Comme évoqué, cette réponse n'étant pas écrite, constitue en réalité le blocage de ta situation

si si :

Nous faisons suite à votre courrier électronique reçu en nos service le 23 août 2023, ainsi qu’à notre entretien téléphonique du 29 août dernier et déplorons sincèrement les difficultés rencontrées dans l’utilisation de votre M240i xDrive Coupé.

Nous avons bien pris note de vos remarques concernant le phénomène vibratoire constaté lors de l’utilisation de votre BMW, ainsi que de votre demande de solution technique.

Nous avons examiné votre demande avec soin et avons pris contact avec Monsieur xxxx, responsable après-vente de la concession xxxx de xxxx, qui nous a assuré avoir mis en œuvre toutes les actions nécessaires pour contrôler votre BMW, selon les procédures officielles du constructeur.

Aussi, nous vous confirmons, que lors de ces tests, aucune anomalie ou non-conformité n’a été relevée sur votre véhicule.

De ce qui précède, nous sommes en mesure de vous confirmer que votre BMW est conforme à sa série et répond aux normes définies par le constructeur.

Nous vous prions d’agréer, Monsieur, l’expression de nos salutations distinguées.



--

BMW Group France
Centre Interaction Clientèle
xxx xxx
Chargé de Relations Clients BMW
CS 60025
67013 Strasbourg Cedex

[waterloo]

Bien, "grâce" à cela, tu as la possibilité si tu le souhaites, et surtout si tu es sur de toi, de faire faire une expertise (à tes frais) qui potentiellement pourrait remettre en question l'écrit émanant de Bmw, et ainsi donner lieu à discussion avec Bmw
Et pour le cas où cette discussion s'avèrerait infructueuse à ton endroit, tu pourrais entamer des démarches via un avocat

[Pulsarone]

.../...
Je constate une vibration dans le volant vers 120 km/h.

La concession a dûment constaté cette vibration et fait un ensemble de contrôles : équilibrage, géométrie, essai avec d'autres roues (220i toute neuve), test avec "désactivation" xDrive.

Le chef d'atelier m'a proposé un essai d'une autre sur laquelle nous avons constaté le même phénomène vibratoire.../...

.../...
Aussi, nous vous confirmons, que lors de ces tests, aucune anomalie ou non-conformité n’a été relevée sur votre véhicule.

De ce qui précède, nous sommes en mesure de vous confirmer que votre BMW est conforme .../...

Bonjour,
Il n'y aurait pas une contradiction dans leur propos et dans leur écrit ? Peut être jouer sur l'aspect commercial auprès du responsable des ventes* de cette concession ?
Sinon : Nous avions rencontrés le même soucis de tremblement à vitesse fixe (nous c'était à l'ARR et sur Mercedes). Le défaut venait des conditions de stockage des pneus. Un infime "faux plat" dans la carcasse ayant été révélé lors d'un X-ième contrôle par EUROMASTER.
La concession* Mercedes a reconnue et changé nos 2 pneus ARR à leurs frais.
Bon courage !

[leanewg]

intéressant ce que tu dis :
est-ce qu'il est possible de demander à Euromaster ou autre non pas de faire un équilibrage des 4 roues mais de faire simplement un contrôle de l'équilibrage ? (avec une sorte de rapport à montrer à la concession)

la g42 venant du Mexique avec les temps de transport qui vont avec, peut-être les pneus peuvent être légèrement déformés ?

sinon, ce n'est pas la 1ère fois que je lis qu'il a fallu refaire plusieurs fois des équilibrages :
c'est dû à un souci de précision de l'appareil ou bien à la compétence du technicien ?

[music2105]

[HS]

Merci pour cette precision 330d !

Évite de citer et utilise plutôt le « @le nom du forumeur » pour interpeller la personne … elle saura que la réponse est pour elle …
Si vraiment tu as besoin de citer , prends que la partie du texte à laquelle tu veux répondre et non le texte entier du post …
Citation : Quand les utiliser ?

Tes posts n’en seront que plus lisibles et compréhensibles …
Merci pour l’aide que tu apportes …


Sorry pour les autres …
[Fin du HS]

[Pulsarone]

C'est exactement ce que l'on a demandé à EUROMASTER : Contrôle de la géométrie des trains roulants avant et arrière (réglage non inclus) puis après nous avoir informé que : 1- le "montage" était mal fait 2- les pneus avaient un léger "faux-plat"
Nous leur avons confié, via accord écrit (sur devis) de la concession Mercedes, le montage et l'équilibrage des 2 nouveaux (la concession nous a ensuite remboursé)
Lien pour information

[330dMPerf]

Je te le repete @leanewg trouves quelqu’un qui a une Hunter Road-force (fais la recherche dans ce forum et sur les posts que je t’ai déjà conseillé), qui fera la même chose voire mieux !
Je me permets d’écrire cela car ce n’est pas l’enseigne qui fait la qualité de la prestation, mais la compétence et le professionnalisme du personnel, aidé par la qualité du matériel en œuvre ou la capacité de ce dernier ( Hunter) a aller au-delà des vérifications classiques! Et comme je l’ai décris, après montage chez euromaster six-fours (83) de pneus hiver sur mes jantes BMW 759i, j’y suis retourné 3 fois pour des vibrations: pneus mal monté, puis visiblement 1 jante, voire 2 déformées donc non equilibrables! Et là, vérification road-force et equilibrage sur une Hunter, memes jantes, meme pneus = Parfait.
Ça n’est certainement pas la panacée, et ce qui a été valable pour moi ne le sera peut-être pas pour toi, mais pour 150€ ça vaut le coup de le faire… dans une autre CC BMW équipée ou ailleurs pour envoyer la note finale.

[Pulsarone]

[leanewg]

Je te le repete @leanewg trouves quelqu’un qui a une Hunter Road-force (fais la recherche dans ce forum et sur les posts que je t’ai déjà conseillé), qui fera la même chose voire mieux !
Je me permets d’écrire cela car ce n’est pas l’enseigne qui fait la qualité de la prestation, mais la compétence et le professionnalisme du personnel, aidé par la qualité du matériel en œuvre ou la capacité de ce dernier ( Hunter) a aller au-delà des vérifications classiques! Et comme je l’ai décris, après montage chez euromaster six-fours (83) de pneus hiver sur mes jantes BMW 759i, j’y suis retourné 3 fois pour des vibrations: pneus mal monté, puis visiblement 1 jante, voire 2 déformées donc non equilibrables! Et là, vérification road-force et equilibrage sur une Hunter, memes jantes, meme pneus = Parfait.
Ça n’est certainement pas la panacée, et ce qui a été valable pour moi ne le sera peut-être pas pour toi, mais pour 150€ ça vaut le coup de le faire… dans une autre CC BMW équipée ou ailleurs pour envoyer la note finale.

j'ai envoyé un message à provac comme tu l'as suggéré

une secrétaire m'a rappelé pour confirmer ma demande et m'a indiqué qu'on allait me rappeler pour me répondre : j'attends toujours pour le moment

[330dMPerf]

@leanewg j’espere que tu en auras dans ton coin et que cela te permettra d’avancer, soit en écartant une mauvais piste soit en t apportant une solution…

[Stan12]

Bonjour.

J'ai une petite question.

C'est une xDrive avec des Pirelli 225 40 19 et 255 35 19 jantes 792m.

Je constate une vibration dans le volant vers 120 km/h.

La concession a dûment constaté cette vibration et fait un ensemble de contrôles : équilibrage, géométrie, essai avec d'autres roues (220i toute neuve), test avec "désactivation" xDrive.

Le chef d'atelier m'a proposé un essai d'une autre sur laquelle nous avons constaté le même phénomène vibratoire, ce qui m'évoque un défaut de conception. A noter cependant que le commercial qui utilise cette autre voiture au quotidien n'avait pas remarqué cette vibration.

Le service client bmw indique que, compte tenu des contrôles effectués, la voiture est "conforme à sa série et répond aux normes définies par le constructeur".

Est-ce que vous constatez le même phénomène ?

Merci d'avance.

Bonsoir à toi
La vibration dans le volant se ressent lorsqu'on ne desactive pas les aides a la conduite, sur mon modele le voyant vert au centre de la console que je desactive en appuyant longeument a chaque demarrage. Lorsque je l'oublie j'ai cette vibration par moment dans le volant.

[music2105]

Les aides à la conduite , qui sont de sécurité, s’activent vers 70 km/h, de mémoire, et ne font pas spécifiques à une vitesse de 120 km/h…et la vibration est active quand tu franchis une ligne blanche ….