Bonjour ,
ce soir , j'ai voulu recharger la batterie de mon X5 45 e sur une prise classique de mon garage .
La voiture ne prend pas la charge et le support entre le chargeur et la prise électrique du garage ( pas de box ) indique 'FAULT '
Qui a une idée de ce défaut de charge ?
Merci d'avance de vos retours
Dernière modification par music2105 le 06 févr. 2024, 19:00, modifié 1 fois.
Raison :modif du titre pour meilleure compréhension
j'ai eu un problème similaire ou je rechargés régulièrement sur une prise green up et elle n'a plus fonctionner lors d'une période de sécheresse, en fait la terre de la maison n'était plus assez efficace et dans mon cas j'ai du renforcer la terre par un piquet plus long... et depuis tout fonctionne
problème réglé : j'ai pris une autre prise dans le garage et ça marche .
Merci infiniment .
il ne me reste plus qu'a appeler mon électricien et lui demander de mettre une prise green up
Tant mieux!
J’allais te recommander de changer ton titre, car c’est plutôt ton chargeur qui se mettait en sécurité … et visiblement ses circuits de protection fonctionnent bien… et ton X5 prend bien la charge!
La réponse est plus haut dans le fil.
Cherchez votre/vos piquets de terre et balancez-lui un gros s’eau/sot/saut d’eau :) 50 litres…
J’ai eu le même problème avec la terre du SPA.
Trouvé vite fait sur le net : il n’a pas que les vaches qui souffrent de la sécheresse… le X5 aussi :)
Bonjour ,
merci infiniment pour vos réponses .
J'ai découvert les prises " green up " vendues par Legrand et chez AMAZON et d' autres .
Qui a cette prise et peut donner son avis ?
Merci de vos retours
Bonjour Malo,
j'ai cette prise depuis 6 ans maintenant et c'est un bon produit quand tu n'as pas plusieurs véhicules à recharger car sa puissance maxi de recharge c'est 3,2 kwh, le coffret greenup est bien fait et facile à installer pas besoin dans la plupart des cas de changer le câble électrique entre le disjoncteur et la prise...
et il faut également voir sa puissance compteur de disponible et éventuellement remonter sa puissance si nécéssaire
Bonjour,
même souci depuis hier sur mon X5 40e sur une prise que j'utilise depuis plus d'un an.
L'allumage en faute se fait aussi sans le véhicule branché donc cela semble être le même soucis de qualité de la prise de terre.
Je vais essayer ailleurs pour confirmer un problème local de terre.
Je préfère ça qu'un soucis au niveau de la chaine électrique du X5 ....
ré-essayé ailleurs, toujours le même problème donc il semble que ce soit le chargeur qui soit défectueux.
J'ai envie d'essayer le chargeur secteur de la e208 pour voir (même type de connecteur voiture) , j'imagine que c'est normalisé
qu'en pensez-vous ?
ré-essayé ailleurs, toujours le même problème donc il semble que ce soit le chargeur qui soit défectueux.
J'ai envie d'essayer le chargeur secteur de la e208 pour voir (même type de connecteur voiture) , j'imagine que c'est normalisé
qu'en pensez-vous ?
En effet ça marche sans soucis, plus qu'à me procurer un autre chargeur , à moins qu'une réparation soit possible
Bonjour ,
ce soir , j'ai voulu recharger la batterie de mon X5 45 e sur une prise classique de mon garage .
La voiture ne prend pas la charge et le support entre le chargeur et la prise électrique du garage ( pas de box ) indique 'FAULT '
Qui a une idée de ce défaut de charge ?
Merci d'avance de vos retours
Quel était le niveau de charge de la batterie du véhicule quand tu l’as branché car il faut savoir que si tu es à zéro sur la batterie hybride quand tu lâches branche sur une prise Maison tu auras une erreur.
J’ai connu ce problème là, sur une mini toute neuve qui sortait juste du garage et effectivement quand tu le branches sur une prise maison, l’électronique embarquée doit convertir le courant. Et pour ça il lui faut de l’alimentation pour initialiser le système système. Sur une borne de charge tu n’as pas le souci.
En gros il faut toujours que tu es un ou 2 % de batterie pour que le système se mette en route
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