Bien développé Lejag et bien résumé...^^
J'ai acheté un vélo à assistance électrique et je l'utilise souvent pour aller en ville...
Notre Maire est très vert, même s'il a un peu d'âge ^^
La vitesse à 30 kms/h est passée récemment pour toute la ville et j'avoue que parfois je ne respecte pas avec mon vélo et je double les quelques voitures qui respectent la vitesse ^^
Je pense que la voiture électrique en ville est une bonne solution, mais si tu veux avoir de l'autonomie et faire des kms, le thermique reste la meilleure solution.
Bonjour,
Je viens de me souvenir d'un rappel BMW pour un radiateur..... Il y a bien un long moment depuis le 1er message.....
Vous avez certainement reçu ce message de rappel et le dernier courrier (daté du 29 sept 2023) de BMW France informant de l'indisponibilité de cette pièce et surtout de contacter immédiatement votre réparateur en cas de fumée dans le compartiment moteur, de message "Entraînement défectueux ou Surchauffe moteur"
Je viens d'appeler mon concessionnaire habituel pour les révisions.... "Pas d'inquiétude, je me rapproche du service atelier pour voir si la pièce est disponible et je reviens vers vous"....
J'ai l'impression de faire partie des meubles BMW et être oublié dans un coin....
Pour ceux qui sont concernés par ce rappel, avez-vous eu des nouvelles quant au changement de cette pièce ???
Merci de vos retours
Mes beaux-parents ont une BMW Serie 1 Sport de 2013 143 cv D BVA 8 et totalisant 110000 kms
Suite à une betise, il y a un protège carter en feutrine à changer et quelques clips sous la baie moteur
En mettant mon nez dessous j'ai pu remarquer qu'une fuite du protège carter de BVA (qui n'a rien à rien avec l'incident) et BMW ne l'avait même pas vu..
Mon analyse de mécano en herbe me dit :
- Changement du protège carter de la baie moteur en feutrine + la lame avant qui est couplé aux clips à monter avec cette grande pièce en feutrine
- BVA :
Changement du protège carter de BVA
Crépine de boite
8 litre D'huile compatible ou OEM BMW
Bingo j'avais raison
Devis chez BMW pour l'ensemble : 1600 €
Devis chez un tier spécialisé uniquement sur les Allemandes : 900 € incluant le changement du feu AR gauche Led + tous les essuies glaces AV et AR non prévu sur le devis BMW vu qu'on a été pris pour des Américains !!!
Le prix du litre d'huile de BVA vous savez la ZF que nous avons tous chez BMW 53 € H.T.
Chez un spécialiste BMW mais non BMW ^^: 19 € le Litre T.T.C
BMW vous facture n essais avant .. pendant ... après enfin bref on est du simple au double avec des pièces en moins
Ne voyez pas en moi de la radinerie mais j'appelle ça du vol manifeste sur le prix du fluide qui n'apporte aucune valeur technique sans parler de la M.O. astronomique chez BMW
Résultat : bien prendre le maximum de garantie maintenance inclue car sinon ...............................
Au cas ou si vous habitez dans le Var et que vous auriez besoin de la bonne adresse d'un garagiste compétent et "cohérent" en prix .. je peux la communiquer en MP
Bonjour,
Je viens de me souvenir d'un rappel BMW pour un radiateur..... Il y a bien un long moment depuis le 1er message.....
Vous avez certainement reçu ce message de rappel et le dernier courrier (daté du 29 sept 2023) de BMW France informant de l'indisponibilité de cette pièce et surtout de contacter immédiatement votre réparateur en cas de fumée dans le compartiment moteur, de message "Entraînement défectueux ou Surchauffe moteur"
Je viens d'appeler mon concessionnaire habituel pour les révisions.... "Pas d'inquiétude, je me rapproche du service atelier pour voir si la pièce est disponible et je reviens vers vous"....
J'ai l'impression de faire partie des meubles BMW et être oublié dans un coin....
Pour ceux qui sont concernés par ce rappel, avez-vous eu des nouvelles quant au changement de cette pièce ???
Merci de vos retours
Pareil pour moi , même message il y a environ un an stipulant que la pièce était indisponible . Rappel de mon conscssionnaire il y a deux mois pour m'informer qu'ils avaient zapé ma commande mais qu'ils en avait effectué une nouvelle sans savoir quel serait le délais. Devant mon inquiétude et mes questions quand à un éventuel risque , il m'a été répondu que je pouvais continuer à rouler tranquille mais que si je le désirais , je pouvais passer en conscession pour qu'ils vérifient si tout allait bien. J'ai également l'impression qu'on nous mène en bateau et que devant l'ampleur et le coût du changement de ce radiateur sur l'ensemble des G01 de cette génération, BMW préférera payer une éventuelle casse , plutôt que l'ensemble de tous les radiateurs ,qui doit être bien plus considérable.
Du coup la priorité se fait sur le cas des autos très touchées mais logiquement on doit être recontacté par BMW direct et un message doit s'afficher sur notre IHM de notre BMW pour prendre RDV avec sa concession ..
J'ai mentionné que l'on attends déjà depuis 6 mois d'être contacté et rien .. Et bien cela risque encore de durer .. avant qu'on nous contacte ...
Bref malgré que je trouve cela léger de leur part.. on sera bien contacté à un moment donné mais quand ....... ??? !!! ???
De nouveau un beau voyage vers la Savoie avec un vent terrible de face ou de côté et il ne bouge pas et le 3.0D est tres volontaire et on le voit dans les cotes ou on largue tres vite tout le monde qui ne peuvent maintenir un certain rythme
La conso reste tres raisonnable malgré un contexte défavorable
Du coup la priorité se fait sur le cas des autos très touchées mais logiquement on doit être recontacté par BMW direct et un message doit s'afficher sur notre IHM de notre BMW pour prendre RDV avec sa concession ..
J'ai mentionné que l'on attends déjà depuis 6 mois d'être contacté et rien .. Et bien cela risque encore de durer .. avant qu'on nous contacte ...
Bref malgré que je trouve cela léger de leur part.. on sera bien contacté à un moment donné mais quand ....... ??? !!! ???
Pour info , j'ai été informé en juillet et la pièce a été changée en novembre. Je ne sais pas ce que tu appelles les autos les plus touchées? Dans ma concession ils appellent en fonction de la liste qu'ils établissent à partir du moment ou les gens ont appelé . Les premiers ayant appelé après avoir reçu le message de rappel sont les 1ers servis. Pour info ma 20d de 2018 n'a que 48000 km
J’ai appelé plusieurs fois ma concession sans suite .. donc c’est toujours pas changé de min côté
Je compte appeler directement BMW FRANCE pour mieux comprendre la logique et quand de manière effective on va enfin stabiliser ce problème sur mon véhicule.
Bonjour,
Je suis dans le même cas que toi Lejag
J'ai récemment appelé la concession et après une petite attente, on me dit que mon véhicule n'est pas prévu dans l'immédiat....
Je comprends alors qu'il y a une liste d'attente sélective en fonction de ????? (j'aimerais bien savoir)
D'après la charmante "hôtesse" la durée peut aller de 3j à 3 semaines, voire 3 mois......
Je vieillis et ne me bats plus contre ces machines..... Wait and see !!!!
Bon Noel à tous
C'est ce flou soit disant rassurant qui ne l'est pas.
Dès le bebut d'année j'essaierai de reprendre la communication en direct avec BMW et ce fameux courrier pour avoir enfin un rdv officiel avec sa concession et pour ce qui doit être changer et éviter un risque potentiel.
Pour info , j'ai été informé en juillet et la pièce a été changée en novembre. Je ne sais pas ce que tu appelles les autos les plus touchées? Dans ma concession ils appellent en fonction de la liste qu'ils établissent à partir du moment ou les gens ont appelé . Les premiers ayant appelé après avoir reçu le message de rappel sont les 1ers servis. Pour info ma 20d de 2018 n'a que 48000 km
Les véhicules qui présentent une baisse de liquide de refroidissement sont réparés en priorité >>>> car il y a un risque imminent d'incendie causé par les dépots de suie humides dans la pipe d'admission.
Quelle serait la réaction de BMW si vous vous présentiez avec un niveau de liquide de refroidissement que vous auriez au préalable réduit?
Vous citez un cas de figure précis êtes vous certain que seul ce cas fait parti de ce rappel ?
Pensez-vous qu'opter pour tromper le consctructeur serait une bonne option pour une prise en charge qui sera malgré tout certaine, le but initial est de savoir quand ?
Définir la priorité est-elle basé sur une faille que doit potentiellement s'assurer l'utilisateur alors que dans le courrier de rappel rien de tel est mentionné à faire par l'utilisateur ..
Bref Un rappel est un rappel et il a l'air organisé sur une très grande quantité de véhicules, je suis conscient qu'il faut être patient et la notion de priorité est par contre pour le moins pas très claire ni clairement expliqué par sa concession. C'est pour moi le besoin d'en savoir clairement plus en contactant directement la maison mère BMW tout simplement. A défaut d'être rassuré au moins on en saura peut-être un peu plus ?!
Dernière modification par LEJAG le 26 déc. 2023, 23:45, modifié 2 fois.
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