Effectivement, les options comptent beaucoup sur l'aspect global de la voiture.
Je voulais vraiment une contraste noir et blanc.
Donc calandre noire, contours noirs, rétros noirs, jantes bi-colores et étriers rouges pour accentuer la sportivité.
Je ne pense pas que ce sera le cas : lorsque l'on consulte différents forums autres que nationaux d'autres versions sont susceptibles de sortir mais plutôt reposant sur une base XDrive (par exemple pour la motorisation 430i non commercialisée en France).
Même si la motorisation 420i est "modeste" je pense que BMW ne veut pas descendre en dessous de cette dernière sur un coupé qui est censé dégager si ce n'est une certaine sportivité au moins un brin de dynamisme. La logique est bien entendu différente sur la série 3 (et d'ailleurs la 318i est très certainement une très bonne voiture) à clientèle plus large y compris les flottes d'entrerpises.
Les braves ne vivent peut-être pas longtemps, mais les prudents ne vivent pas du tout : R. Branson
Comme la génération précédente avait eu le droit à ce « petit » moteur je me suis dis que c’était peut-être envisageable mais je suis d’accord avec ton analyse. Après même si les grands coupés ne font de gros volumes de vente, élargir la clientèle par le bas en baissant le ticket d’entrée et surtout les taxes, pourrait s’envisager.
Perso je commence à regarder pour franchir le pas en 40i pour rester en 6L mais le budget étant conséquent je me disais que quitte à ne plus rouler en 6 cylindres je préférerais un éventuel 18i qu’un 20i qui apparaît un peu insipide et cher. Et désolé si mon avis choque…
Dans ce cas là le bon compromis serait un 30i d'origine hors France : on en trouve sans difficulté sur un site comme Autoscout24... et je commence à y réfléchir dès fois que ma G22 tarde à venir ou soit à nouveau victime d'options manquantes.
Les braves ne vivent peut-être pas longtemps, mais les prudents ne vivent pas du tout : R. Branson
Je suis loin d'être un expert BMW puisque c'est ma première BMW et c'est marrant parce j'ai une 420i modèle 2023, et c'est justement la calandre que j'ai adoré. Comme quoi les gouts...
Il n'y a pas besoin d'être expert pour apprécier un design, je dirais même que les "puristes" sont les moins aptes à apprécier le design de leur marque de cœur
Très belle auto dans un décor superbe. Je n'aimais pas cette calandre à sa sortie mais mon avis a changé depuis que je l'ai vue en vrai. Plein de plaisir à son volant !
Créer un compte ou se connecter pour rejoindre la discussion
Vous devez être membre pour pouvoir répondre
Créer un compte
Vous n‘êtes pas membre ? Inscrivez-vous pour rejoindre notre communauté
Les membres peuvent créer leurs propres sujets et s‘abonner à des sujets
C‘est gratuit et cela ne prend qu‘une minute
