@toniodu76 j’avais loupé l’épisode jantes… mais du 10,5 derrière avec du 275, c’est pas la monte standard BMW?
C’est du 9, voire 9,5 max pour du 275 :pas étonnant que tu les ai marquées , vu que ton pneu ne disposait pas d’un boudin de protection de jantes en plus
j’imagine que ce sont les ineffables et indémodables turbines… ou celles avec les branches plus à l’intérieur en 20,’ vu ton propos et vu la forme de tes centres de roues en 255/295 ! sur du 10’ de large derrière
Le ski étant maintenant derrière moi, il est l'heure de saquer les jantes hivers !
Première photo à l'arrache des nouvelles roulettes :
Il s'agit de jantes d'Alpina B8 en 21" (et non B7) qui je trouve collent mieux au "mood" de la voiture, notamment avec la partie "écrous qui sont cachés".
Je pense que ça va clôturer les modifications sur cette voiture, ça correspond bien à ce qu'était "dans ma tête" une Série 7 V8
Pour le coup je reste agréablement surpris de l'autonomie proposée, les 800 kms sans refuel sont faisables sur autoroute : 9,6l calculé (via une appli où je note tous mes pleins) sur le retour du ski à une allure "correcte", sans spécialement jouer l'économie ni le fangio, le juste milieu quoi .
La fin d'un chapitre est arrivé pour moi : le peu de sérieux (et je pèse mes mots) des concessions proches de moi auront eu raison de ma 7 et de mon intérêt en tant qu'acheteur / possesseur de véhicule de la marque, la 7 est partie samedi matin vers d'autres cieux (vente), je l'espère plus "qualifiés".
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MAGNIFIQUE 
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