Bonjour,
Aujourd'hui, j'en suis à un peu plus de 300km parcourus, depuis une semaine, uniquement des petits trajets, pour me rendre au travail, à des rendez-vous, faire quelques courses.
Depuis le premier trajet, j'ai exploré un peu les paramétrages de conduite et j'ai configuré mon profil dans le véhicule. J'ai rencontré des difficultés de connexion de mon smartphone Android les premiers jours, cela semble rentré dans l'ordre, sans que je ne comprenne pourquoi, et j'ai testé les appels et Android auto, ça fonctionne assez bien. Sur la partie O.S. 9.0, pas grand chose à dire, ça fonctionne bien, seul petit reproche pour l'instant, l'écran central est long à s'allumer (animation trop longue ?).
Globalement, sur la partie équipement et confort, c'est à la hauteur de mes attentes, il me reste encore quelques éléments à découvrir.
Concernant le Drive Assist Plus, c'est assez remarquable. Je découvre un nouveau monde. J'ai découvert depuis le premier trajet et les nouveaux réglages effectués, l'adaptation de la vitesse à l'approche de virages ou d'un rond point, ça fonctionne très bien. Il y a aussi l'affichage d'informations sur l'état de la chaussée ou de dangers qui sont bienvenus et rassurants. Le fonctionnement du système, est selon moi à la fois utile et performant, assez simple à prendre en main, sans que cela ne soit trop gênant ou intrusif lors de la conduite.
Concernant la motorisation, et bien je reste sur mes premières impressions, c'est bien suffisant en terme de puissance et de couple (pourtant faible dans le cas présent). Je ne suis pas ingénieur ni un averti en matière de physique des motorisations, mais en ressenti, j'observe une réactivité quasi immédiate à l'appui sur la pédale, sans latence, qui donne le sentiment d'être en sécurité car le véhicule agit comme on le veut, dès qu'on le veut. Après, non, ce n'est pas l'accélération d'un bolide, mais ce n'est pas à ce que je m'attendais.
J'ai monté quelques pentes raides, ça passe, et c'est même déstabilisant par rapport à une motorisation thermique dont on ressent l'effort fourni, là ce n'est pas le cas.
J'ai testé My Mode efficient sur un petit trajet, j'ai remarqué une baisse de la ventilation de la climatisation et un peu moins de nervosité lors des accélérations, mais c'est assez peu sensible.
J'ai testé aussi le boost, là en revanche, on passe l'espace de 10 secondes en mode sport, et l'accélération est beaucoup plus vive, on ressent bien la différence.
Demain, j'ai environ 250km à parcourir et je vais tester la recharge rapide CC.
Petit point conso, je le rappelle sur des petits trajets (10 à 20 km) sur réseau secondaire et aussi un peu en ville, avec des conditions météo assez variables (pluie et vent), une température un peu plus clémente (entre 7 et 15°C), je suis à 17 kwh/100 pour le moment sur les 300km parcourus (d'après l'application My BMW). Je n'ai pas encore réellement cherché à être efficace même si naturellement ma conduite est plutôt souple avec suffisamment d'anticipation, donc je pense qu'en étant plus attentif, je peux faire baisser un peu cette consommation (peut-être jusqu'à 16 kwh/100 sur ce type de parcours et dans ces conditions).
Mais je suis un peu perplexe pour le moment sur les informations et les valeurs que donne l'application au sujet de la consommation, avec sur les mêmes trajets, dans des conditions et une conduite similaires, une consommation qui peut varier de 12 à 20 kwh/100.
Cela me semble tout de même encourageant, et un bilan sur une plus longue période sera nécessaire.
Pour conclure, je peux affirmer que je suis très satisfait des premiers kilomètres parcourus, autant pas le véhicule en lui même (finition, confort, habitabilité, rangements, équipement,...) que par la motricité électrique. Le confort d'avoir la pompe à essence à la maison compense l'autonomie réduite, qui pour mon utilisation est largement suffisante.
Je suis impatient d'avoir d'autre retours d'utilisateurs de eDrive20 !
Merci Yoan pour ces informations super précises et détaillées 
Et bien sûr elle se verrouille dès qu’on s’éloigne comme si on avait la clé sur soi. 
