Question fonctionnement hybride

[Totof45]

Non sur les phases de freinage ET décélération ça recharge tes batteries. Tu le vois via la jauge qui passe dans régénération avec une consolation instantanée négative.
En roue libre ta jaune passe à zero donc là tu ne recharge pas mais tu ne ralenti que très peu.
Les freins s’actionnent mécanique que sur un fort freinage ou pour immobiliser la voiture.

[CallumGR]

En fait je laisse beaucoup live véhicule à l’écran pour voir comment la voiture réagit à la conduite.

Et en phase de décélération je vois les feux arrière s’allumer.

Notamment quand la voiture indique qu’elle ralenti car il y a un véhicule, un virage ou un rond point.
Elle recharge la batterie mais je voulais la confirmation que si je ne touche pas la pedale, les freins ne sont pas sollicités.

[Philfazer]

Je trouverai logique que les feux stop soient liés uniquement à la pédale de frein.

[Totof45]

Je pensais comme toi au début.
J’ai une e208 à la maison qui n’a pas de feux de stop à la régénération, cela surprend régulièrement les voitures de derrière. Car en mode B le frein moteur est assez fort, et les voitures de derrière ne se rendent pas compte de ton fort ralentissent. J’ai même un voisin qui pensait que mon feu de stop ne marchait pas.

Avec un peu de recul je suis contant que sur BMW les feux s’allume à la régénération.

[CallumGR]

Je trouverai logique que les feux stop soient liés uniquement à la pédale de frein.

Je pense comme toi c’est pour ça que je pose la question sur le fonctionnement.


@Totof45
D’un côté c’est bien car ça prévient les véhicules suivants.
Le problème c’est que parfois si tu n’as personne devant toi, ça peut les surprendre de voir les feux stops s’allumer, notamment dans certains virages ou la voiture décélère beaucoup trop.
Je me suis déjà vu obligé d’effleurer l’accélérateur pour ne pas trop freiner et créer une situation dangereuse derrière moi. Mais dès que tu relâche la voiture décélère dans la foulée. Ça peut irriter les mauvais conducteurs qui te collent au cul.

[Philfazer]

@CallumGR Donc si j'ai bien compris, sur PHEV quand tu affiches la vue "Live véhicule" et que tu arrives par exemple sur un rond point tu lâches l'accélérateur ca affiche 'Recharge batterie" et tu vois les feux stop s'allumer.

Pour info sur mon MHEV les feux stop ne s'allume pas. Ils ne s'allument que sur action de la pédale de frein.

Mais c'est vrai que la décélération par récupération d'énergie d'un PHEV est plus forte.

[Philfazer]

Surtout en mode B comme le précise @Totof45

[CallumGR]

@Philfazer
Oui c’est bien ça.
Si live véhicule est affiché, au moment de la régénération de la batterie en phase de décélération le véhicule t’indique
«régénération ou recharge batterie », le motif et tu vois les feux stop s’allumer sur la représentation du véhicule à l’écran. D’où la question sur la sollicitation des freins dans ces situations.

Si tu as rentré une adresse dans le gps natif il t’indiquera différents motifs comme, « virage », « rond point », « véhicule précédent ».

Si tu n’as aucune adresse rentrée, il indique juste « véhicule précédent » quand tu arrives à une certaine distance d’un véhicule qui te précède et que tu n’accélères pas.

Même sans adresse rentrée dans le gps natif, la voiture ralenti toute seule et recharge la batterie sur des virages assez dangereux (N104>A4) pour ceux qui connaissent. Je me demande donc si elle ne détecte pas aussi les virages et/ou limitation de vitesse via la position gps. Mais comme elle n’indique pas le motif impossible de savoir.

[Philfazer]

@CallumGR
Par contre j’ai bien les informations virage, rond point, véhicule précédent alors que je n’ai pas rentré d’adresse.
D’ailleurs je n’utilise que Waze

[Philfazer]

Mais tu me mets le doute.
Car il m’est arrivé au début d’essayer le GPS BMW
Je vais refaire le test sans gps actif

[CallumGR]

@Philfazer

J’en suis quasi sûr mais c’est toi qui me met le doute maintenant.
J’affiche live véhicule quand je n’utilise pas le gps natif et c’est sur qu’à ce moment là ne mentionne pas tous les motifs de décélération et de recharge de la batterie.
Après je ne sais pas si il mentionne les motifs, virages, ronds points avec d’autres gps que le natif. Je n’utilise que Google map pour le gps.
Et forcément quand j’utilise le gps je n’affiche pas live véhicule.


A faire confirmer par d’autre.

[Totof45]

Salut à tous!
Question bête mais je n’ai pas trouvé de réponse claire.

Comment faites vous pour savoir si le moteur thermique est sollicité ?

Pour le moment j’affirme à l’écran les conso instantanée pour voir si le thermique a démarré.
La voiture ne m’indique jamais le rapport engagé quand je suis en thermique ça m’affiche D.

[KrissAuto77]

En effet c'est un vrai manque ces absences .

En fait la zone en photo ci dessous devient blanche lorsque le thermique tourne mais pas d'info sur le rapport engagé