Maison individuelle : Choisir et installer une borne de recharge

Le quotidien en BMW électrique ou hybride
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Davidcentrale
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Re: Vos installations de recharge VE

Message par Davidcentrale »

D'ou l'importance de faire des devis maintenant.
l
lio09
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Re: Vos installations de recharge VE

Message par lio09 »

Pour ceux toujours à la recherche d’une borne de recharge la pulsar plus est actuellement à 567e sur Amazon… je vais voir avec mon électricien s’il veut bien m’installer une borne que je lui fournirai…
À suivre
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Davidcentrale
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Re: Vos installations de recharge VE

Message par Davidcentrale »

J'ai reçu plusieurs devis. De 1900 EUR à 2200 EUR tout compris.

Sur le moins cher, il y a de la marge de manoeuvre. Le prix des éléments sont trouvables facilement sur le net moins cher avec une TVA à 20% alors que dans le devis la TVA est à 5.5.
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Phuc91
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Re: Vos installations de recharge VE

Message par Phuc91 »

Bonjour,
Le coût d’installation augmente avec l’aide gouvernementale ! C’est fou ça les électriciens “IVRE” !😱
Les consommateurs paient toujours au final. C’est dommage.
n
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Re: Vos installations de recharge VE

Message par nucl3ar »

J'ai payé 1600€ de mon côté (dont majoration a cause du déplacement hors zone mais le gars était super bien noté).
Ça avant déduction des aides.
C'est une WB Copper SB avec powerboost.
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Davidcentrale
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Re: Vos installations de recharge VE

Message par Davidcentrale »

Détail du devis le moins cher :

WB Copper SB 850 EUR
Interrupteur diff. 4P - 40A -30 mA Type B EV 400 V 361.84 EUR
Disjoncteur IC60N 4P 40A Courbe C -Schneider 155.59 EUR
Cable U1000 R2V 8 x 11 = 88 (je comprends pas trop les 8m car il y en a 5 à tout casser)
MO : 80 x 3 = 240
Module EM 340 Power Boost : 202.80 EUR

TOTAL : 1898.23.
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Re: Vos installations de recharge VE

Message par tiwill »

moi il ne m'a mis que ça
après je n'y connais pas grand chose

DISJ.1P+N 6-10KA C-40A 1M
BLOC DIF 1P+N 40A 30MA AC
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Re: Vos installations de recharge VE

Message par Davidcentrale »

Je suis en triphasé et toi en mono.
O
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Re: Vos installations de recharge VE

Message par Olivier_B »

🤪🤪🤪plus de 700€ de fusible et différentiel??!! Moi ça me troue ces tarifs, c'est pas du Legrand c'est du Van Cleef et Arpels. 😁

Je serais curieux de connaître le coût de production de petits modules comme ça. Les industriels de l'électricité se gaveraient-ils comme des porcs???🐷🐷🐷
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Steph
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Re: Vos installations de recharge VE

Message par Steph »

En triphasé industrie les éléments sont plus couteux, aussi parce que les cahiers des charges sont plus sévère (usage intensif).

Sur le devis en question, l'installateur se fait plaisir sur le DJ 40A Courbe C (coef > 5) mais pour le reste ce n'est pas délirant, même si le délesteur (EM340) n'est pas indispensable (si tu programmes tes charge la nuit via l'appli).
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Re: Vos installations de recharge VE

Message par Davidcentrale »

C'est pour le confort. Si je mets en route une vaisselle à 22h qui dure 3h40, ça va etre chiant.
p
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Re: Vos installations de recharge VE

Message par pez »

Olivier_B a écrit : 22 nov. 2023, 11:39
🤪🤪🤪plus de 700€ de fusible et différentiel??!! Moi ça me troue ces tarifs, c'est pas du Legrand c'est du Van Cleef et Arpels. 😁

Je serais curieux de connaître le coût de production de petits modules comme ça. Les industriels de l'électricité se gaveraient-ils comme des porcs???🐷🐷🐷
Il y a énormément de marge sur les protection électriques, la fourniture seule par un install coute environ 40€ pour un disjoncteur 1P+N de 10kA et entre 150-200€ pour différentiel suivant le type A/AC/F-SI-HI/B

A ajouter la pose qui ne prend pas bien longtemps...

Sur le prix public tu peux enlever presque 50%.
G
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Re: Vos installations de recharge VE

Message par Gugli »

Bonjour à Tous, pour info, j'ai installé une Green up pour mon iX1 et je recharge 30% en 6h, ça me suffit amplement puisque j'ai une borne à dispo au travail donc je recharge peu chez moi (Occasionnellement) Par contre si je n'avais pas cette chance je passerais sur une Wallbox je pense..
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Re: Vos installations de recharge VE

Message par Phuc91 »

@Gugli pour les trajets domicile-travail, on a besoin entre 50 et 80 km/jour, donc une recharge à 16A ou 3,7kW suffit amplement pendant le nuit.
Le problème se pose dès que l’on a besoin pour partir en WE, là la recharge partielle la veille sera insuffisante. Sinon il faut faire une recharge avec un Super Chargeur
Dernière modification par Phuc91 le 04 janv. 2024, 17:49, modifié 1 fois.
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Re: Vos installations de recharge VE

Message par Olivier_B »

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Re: Vos installations de recharge VE

Message par Cruchot »

hello,
sur mon i4 80,7 kwh de batterie
32% récupérés sur 8 heures de charge à 16A
soit environ 120-130 km
G
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Re: Vos installations de recharge VE

Message par Gugli »

Oui c'est dans la norme pour une Green up moi cette nuit mise en charge à 21h30 à 35% pour une fin de charge à 80% à 6h30 soit 9h pour 32kW rechargé. Mais j'avoue que je pense quand même à passer sur une Wallbox 7kW en monophasé dans quelque temps..
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Re: Vos installations de recharge VE

Message par Olivier_TFE »

Je découvre ce sujet...

J'attends ma nouvelle i4 eDrive40 d'ici 10-15 jours et comme j'habite une ferme non connectée au réseau électrique (et non connectable car pas de réseau dans les environs), je suis en train de m'installer (moi-même) une station de recharge solaire.

J'ai déjà 10 panneaux et 2 éoliennes pour la maison/garage, mais ce n'est prévu que pour 2.000 à 3.000W grand maxi, donc je préfère installer un système indépendant, bien que aidé par celui de la maison.

-Je monte 18 panneaux de 550W chacun (2,27m x 1,13m - 27kg) sur un de mes 8 vergers (non occupé).
-J'ai fait moi-même une petite maisonnette (!) en agglo pour accueillir l'onduleur, les connexions...
-Je vais tenter de me passer de batterie, en utilisant le système de la maison (qui lui - a des batteries) comme s'il s'agissait du courant "secteur".
-Puissance solaire 9.900 W crête.
-Puissance de recharge espérée: entre 2.500 et 7.360W.
-Supports des panneaux fait maison avec des profils galva en L, 24 bases de poteaux bétonnées au sol.
-Prix total: à peine plus de 5.000 euros, maisonnette incluse, chargeur mural inclus, mais je ne compte pas mes jours de travail!

Je suis à Tenerife, donc beaucoup de soleil même en hiver.
J'ai la chance d'avoir un terrain de 6.000m2 (60 ares), donc pas de soucis pour mettre mes panneaux!

Je mettrai des photos d'ici quelques jours...
Z4 M40i G29 27/8/24 - vendue 8/5/26: lien sur topic i4
i4 eDrive40 G26 31/1/24: ici
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Re: Vos installations de recharge VE

Message par callaway0409 »

:top:
E
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Re: Vos installations de recharge VE

Message par Eloan »

Hello,

Voici un premier devis reçu, je le savais ca pique ! la borne doit aller dehors dans l'allée...
On a besoin impérativement du délestage (pompe à chaleur) et... on est à plus de 20m depuis le tableau.
TOTAL : 2600€ ttc - 7kW

* Borne : 1420€ HT - Hager - Witty borne de charge IP55 1x7kW T2+TIC

* Matos électrique : 248 € HT
Disjoncteur 1P+N 4.5-6kA courbe C - 40A 1 module
Bobine à émission 230-415V AC 110-130V DC
Bloc differentiel 1P+N 40A 30mA haute immunite

* Câbles:
235 € HT Câble RO2V 3G10 depuis tableau + passage sous tube ICT Mtr 25,00
123€ HT Câble de liaison sécuritée Mtr 25,00 123,754,95
63€ HT Câble de liaison info Mtr 25,00 63,752,55

Et le pied tubulaire : 385€ HT pour le pied Hager

Ouille ! :)
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