Cela ne devrait pas passer un CT normalement.
Avec une suppression, il faut un codage pour supprimer le code d'erreur d'absence EGR mais les émissions sont alors différentes et ce sera vu au CT. Donc il faudrait réinstaller et recoder juste avant le CT.
En cas de blanking, c'est pareil, il y a le voyant de panne moteur donc il faut retirer le blanking avant le CT.
En cas de blanking, attention aux vis envoyées avec les plaques, c'est de la m***. Il faut presque prendre des vis à part de bonne qualité et mettre de la graisse céramique pour éviter qu'elles grippent vu que cela chauffe sur la sortie d'échappement.
Vous faites comme vous le voulez. Je dis juste qu'il faut remettre en état d'origine l'EGR (et éventuellement la reprog) avant le CT sinon il y a risque que cela ne passe pas.
Juste je réponds à ton affirmation pour avoir passer des véhicules avec EGR off et FAP off bien fait dans la carto etc, ils sont passés sans soucis au CT et ceci en 2023
oui donc on n en sait rien , la vanne se voit bien sous le capot , donc on peut tres rapidement constater qu elle est absente juste en ouvrant le capot
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