Nouveau 4 saisons : Cross Climate 2 de Michelin

[StephaneCar]

Bonjour, je suis en pleine réflexion pour acquérir de bons pneus all seasons pour ma 240i xDrive. 225/19 av et 255/19 ar. Les CC2 me conviendraient à merveille, cependant j’aimerais des pneus pourvus de protection de jantes (trottoir…). Sur certains sites je trouve que cette spécificité « protection jante » est bien présente sur les CC2 et sur d’autres sites (plus nombreux) pas de protection, à la différence par ex du Conti Allseason ou sur tous les sites, la mention « protection jante » est systématiquement inscrite. Alors les possesseurs de CC2, pouvez vous me dire si concrètement les CC2 sont pourvus de bourrelet de protection en cas de câlin rapproché avec un trottoir? Merci pour vos retours.

[330dMPerf]

Bonne question : il y a différents acronymes selon manufacturier pour les indiquer.
A ta place, j’enverrai gentiment un mail avec les dimensions des pneus à Monsieur Service client de Michelin conti ou …qui te répondra très précisément, éventuel lent avec un code pneu si plusieurs définitions existent, avec ou sans, ou présent sur une ref homologué pour un constructeur auto. Perso, je les ai à l’arrière pour mes pneus hiver homologué AM Aston Martin mais rien sur les avants.

[Steph]

AMHA il n'y a pas de protection de jante :



Je ferai un retour plus complet une fois que j'aurai rencontré de la neige profonde, mais pour l'instant en usage routier je suis étonné par le compromis atteint pas les CC2.

Sur sol sec l'adhérence est excellente et on ressent des flancs forcément moins rigides que mes pneus précédents (Pilot Sport 4), mais avec un confort correct, et des limites difficiles à aller chercher. Pas de tangage à vitesse élevée, un peu de bruit généré par les pavés assez profonds, mais sans excès.

Sur sol détrempé il sont meilleurs que les Pilot Sport de par leur capacité d'évacuation de l'eau jusqu'à des vitesses autoroutières.
Le grip est rassurant sans sous-virage sur les entrées "optimiste" en courbe.

Sur la neige fraiche (5cm) en plaine : pas de soucis de traction, freinage correct, tenue latérale rassurante.

C'est un excellent compromis pour un véhicule courant, attestant du savoir faire du manufacturier.

[330dMPerf]

Non, pas de protection de jante sur le CC2 dans tes dimensions (voire sur aucune !)

[StephaneCar]

Merci pour vos retours. Ce CC2 me plairait bien, mais je veux une protection de jante… dommage. Sauf si les nouveaux Conti Allseason 2 ou Bridg Turazan 6 seront bientôt dispo dans mes tailles (225 R19 av et 255 R19 ar) je pense me tourner vers Goodyear vector 4 seasons g3.

[330dMPerf]

Aucun 4 saisons n’en a à part l’ancien conti sauf erreur de ma part…

[StephaneCar]

Il y a bien des 4 saisons avec bourrelet / protection de jante. Ceux avec la mention MFS, FR ou encore FSL selon les marques, comme le Conti AllSeason, le Goodyear Vector, le Bridgestone Weather 005 EVO ou le Hankook Kinergy… c’est un critères important pour moi, mais évidemment entre un pneu bidon avec ce critère et un très bon sans, mon choix se portera avant tout sur la performance… mais entre de bons pneus premium qui ont des bonnes performances, je choisirai ceux avec ce critère (ce qui malheureusement élimine à mon grand désespoir le CC2).

[330dMPerf]

Je parlais des meilleurs modèles, les derniers sortis dans tes dimensions… sur le site que j’utilise habituellement et sur les sites des fabricants… qui ne le mentionnent pas, je n’ai pas trouvé peut-être à tort.
Et comme personne ne les as, difficile de faire la part des choses…

[StephaneCar]

Au jour d’aujourd’hui, mon choix serait le Goodyear Vector Gen3 qui a ces fameuses protections qui est un très bon premium 4 saisons pour ma monte hivernal. A voir si d’ici les prochains mois le Conti all season 2 ou le Bridgestone Turanza 6 arrivent dans mes tailles avec cette protection. J’ai un peu le temps ce sera pour l’hiver prochain… en attendant je vais monter mes Michelin PS4S* que j’ai sur mes jantes actuelles (893) sur mes nouvelles jantes 898M en monte « été »

[StephaneCar]

@330dMPerf je crois malheureusement que tu as raison et que seul les Conti AS ont réellement les renforts de protection de jante. C’est ce que dit aussi le site « test pneu ». Par contre en consultant les sites marchands (genre « allo pneu ») il indique que les Goodyear et même les Michelin CC2 en sont pourvus dans mes tailles (225/40 R19 et 255/35 R19) car les protections sont pour les pneus taille basse (en dessous de 50-55)…. à rien n’y comprendre. J’ai demandé confirmation et les références au service client Michelin jeudi par mail et attends toujours la réponse.

[330dMPerf]

J’avais lancé moi aussi les demandes d’infos à good year et Hankook, en plus de michelin… je publierais les réponses à reception.
Le setup parfait 898M/PS4s : tu devrais encore améliorer la réactivité et la vivacité de ta sportive.

[StephaneCar]

@Steph : encore merci d’avoir pris le temps de faire la photo de tes CC2. Quelle taille est-ce ? Car sur « caradisiac » ils confirment que les CC2 ont une protection : https://forum-auto.caradisiac.com/topic ... climate-2/
Du coup est ce vrai ou dispo que sur certaines dimensions ??? Vraiment on y comprends pas grand chose. Aussi sur un site marchand « Rubbex » les CC2 serait pourvu de protection de jante (Rim Guard, « RG ») https://www.rubbex.com/fr-fr/22540-r19- ... 8700747164
À rien n’y comprendre. Tu es donc sur quelle dimension en CC2?

[CORRADOFRANZ]

Etonnant sur un site consacré aux BMW de ne même plus émettre le moindre avertissement concernant l'installation de pneus non étoilés sur des XDRIVE et de surcroît souvent encore sous garantie

Quand je pense qu'il y a quelques années tu étais presque damné quand tu osais monter des pneus non-RFT et non étoilés même sur un SDRIVE

Les temps changent et dire qu'en France, d'après des récits ici, on trouve encore des pneumaticiens qui refusent de monter des non-RFT sur BMW

[330dMPerf]

@StephaneCar d’où le questionnement systématique des sources !
Surtout en commande à distance pour ne pas avoir de mauvaise surprise après.
Et c’est très facile comprendre: pour une même dimension et modèle de pneu, il peut y avoir la version « standard » ainsi qu’une voire 2 ou 3 versions homologuées par différents constructeurs autos, avec des performances différentes sur les 3 critères européens mentionnés sur l’étiquette ainsi qu’une protection de jante plus ou moins marquée voire inexistante!

@CORRADOFRANZ beaucoup de récits mais peu (pas?) de preuves sur génération F et G, donc logique à mon sens.
Et concernant les 4 saisons, c’est très simple : le seul homologué * dans certaines dimensions a été évoqué, … mais il n’est pas 3PMSF…

[StephaneCar]

@CORRADOFRANZ : quelle serait alors ta solution pour une monte en 4 saisons ? Qu’est ce que je dis au policier qui m’arrête lorsque je suis en montagne en hiver avec des pneus non PMSF? « Pas de pb monsieurs l’agent ils sont étoilés BMW «  Quant au runflat (outre que ce n’est pas terrible) mon xdrive a était livré d’origine en PS4s* non runflat. Pour la garantie de quoi parles-tu ? J’imagine de la garantie BMW des pneumatiques, car je ne vois pas l’impact sur celle du véhicule lui-même… si tu as des infos sur le sujet je suis preneur. Merci

[Steph]

StephaneCar >> 235/45/18 - 98Y

[CORRADOFRANZ]

@CORRADOFRANZ beaucoup de récits mais peu (pas?) de preuves sur génération F

Pas de problèmes de boîte de transfert sur série F ? My God

Ou tu veux certainement parler de série G4x ?

[330dMPerf]

@CORRADOFRANZ Je n’ai pas écrit qu’il n’y avait pas eu de problèmes, mais très précisément, des « récits » relatant des faits qui ne sont le sujet de ce post sur G 240i , sans aucune preuve écrite noir sur blanc de quoi que ce soit, en particulier un quelconque lien de cause (origine) ou d’effet (justification de non application de garantie)!

[StephaneCar]

En attendant de monter des pneus 4 saisons ou hiver pour la saison prochaine, j’ai reçu mes nouvelles jantes pour ma G42 xdrive: les 898M Performance (8x19 ET 27 a l’avant et 8,5x19 ET 40 arrière) et y ai fait installer mes pneus actuel (pilot sport 4s*) qui étaient sur les jantes d’origine 893. Par contre je me suis aperçu que les jantes actuelles étaient plus large !! 8,5x19 ET 25 avant et 9,5x19 ET 35 arrière. C’était une surprise et étais persuadé que c’était les mêmes tailles de jantes.
Je me pose donc la question si les pneus PS4s sont ok sur les jantes 898: Pneu avant 245/35 ZR19 et arrière 255/35 ZR19… qu’en pensez vous?
Qu’en penses tu @330dMPerf (expertise aiguisée en pneu qui plus est Michelin…)

[330dMPerf]

Eh bien je suis surpris !
Tes PS4s iront sans probleme (sur ma 545e, 245 sur 8’ et 275 sur 9’) et au niveau des déport, j’ai pas fait le calcul mais devrait aller.
Et les 898M sont livrées en été avec ces dimensions de PS4 s. Mais je m’interroge du coup pourquoi certaines jantes de G2x ne sont pas « compatibles » avec G4x
Bon perso mes 669M étaient pas faites pour G31 et no soucis…