BMW X1 U11 2022 : Photos, Tarifs et caractéristiques

[MERIDIEN]

[FlatTwin]

Après la prise de pouvoir de la finition M chez BMW c'est dommage qu'on ne voit pas plus souvent ces entourages de vitre chromés !

[Zuzu]

Ca reste un affaire de gout, mais je suis du meme avis, je trouve les elements extérieurs en alu satiné plus noble que la mode du “shadow line” qui fait plus tunning qu’autre chose. Et c’est vrai qu’on voit peu de modele en finition alu satiné.

Sur la mienne j’ai fait ce choix, je trouve que l’harmonie entre le blanc et les différents elements en alu (jantes/calandre/contour de vitre/barre de toit) est assez classe

[Vorpalys]

Au fait @Zuzu : tu nous fais un petit tuto sur comment repiquer le courant et alimenter sa boîte à gants pour y remettre une LED ?

[Zuzu]

J’ai un tuto en brouillon sur un powerpoint que j’ai pas encore diffusé et j’ai pas l’energie pour le faire plus jolie

[KrissAuto77]

Alu aussi

[Vorpalys]

Pas grave s’il n’y a pas la présentation avec le logo du forum @Zuzu .
L’utilité primera sur la présentation, rassure-toi.
Et tu répondras - j’en suis sûr - à un besoin de plusieurs membres

[Vorpalys]

AutoMOINS de ce jour, partie « Que valent les stars du marché et les tops 2023



Rien de nouveau en somme

[bird]

"Rien de nouveau en somme"... il reste au top .

[KrissAuto77]

A propos du commodo de clignotant sur ma Mini et sur mon ancien AT il revenait toujours en position centrale après utilisation mais sur le X1 après le point dur droite ou gauche il reste en place en haut ou en bas.

Ça fait depuis combien de temps que BMW est revenu sur ce modèle des années 80 ?

Franchement j'ai été surpris je préférais l'ancien modèle plus moderne...

[Dsan2212]

Bizarre ça ne m’a pas marqué quand j’ai fait un essai en octobre dernier

[KrissAuto77]

Moi c'est la première chose que j'ai remarqué, je me suis dit "ils ont mis des commodos de twingo ?"

Et aussi la ceinture de sécurité que j'ai trouvé peu épaisse et légère par rapport à mes précédentes

[CallumGR]

@KrissAuto77
Je n’ai pas le problème que tu cites avec mes clignotants. Ils reviennent bien tout seul en position neutre après l’intervention sur le volant.

[KrissAuto77]

Oui bien sûr ils reviennent en position centrale avec le volant mais les anciens modèles revenaient tout de suite en position centrale sans faire de mouvement du volant tout en gardant le clignotant actif.

[Philfazer]

Comme le fait le levier de vitesse qui fonctionne par impulsion et qui reste toujours à la même place

[CallumGR]

Ah d’accord. C’est un détail que je n’aurai jamais remarqué.
Vous êtes à l’affût de tout les gars

[ficelle36]

@KrissAuto77

Tu coupais le clignotant comment quand tu en avais plus besoin

Sinon venant de VW et Audi, j'ai toujours eu le même fonctionnement des clignotements qu'actuellement sur les BMW..

[KrissAuto77]

Je suis le seul à avoir connu ce type de clignotant chez BM ?

@ficelle36 Le clignotant s'arrête aussi avec le volant ou en donnant un petit coup sur le clignotant.

[Philfazer]

Non tu n'es pas le seul @KrissAuto77
Je l'avais remarqué aussi avec mes Ex BMW ...

[Vorpalys]

Dans l’AutoMOINS du WE :