Lexus CT 200h

[klawal]

Je viens de voir la Lexus 200 ct hybrid (équipé de la même mecanique que la Prius).

Extérieurement, les designer de chez Lexus ont encore des progrès à faire, même si ça va dans le bon sens.

Mais l'intérieur respire la qualité, bien plus que ne le laisse transparaitre les photos. En particulier la casquette du TdB et la console centrale en cuir (ou simili?) cousu est du meilleur effet. Les plastique sont souples et moussés...

Les sièges en cuir ou pseudo Alcantara sont aussi joliment dessiné.

Elle serait bien plus silencieuse que la Prius.

Seul premier gros inconveniant, le coffre, plutôt limité ce qui limite sa polyvalence.

Mais à priori une alternative au série 1





Mais vu ce qui se passe au Japon, quid de la disponibilité....

[Krys76]

C'est vrai tu as raison klakla, l'intérieur est vraiment pas mal du tout..et finalement l'arriere du véhicule me plait aussi, malgrès ces accents nippon !

[callaway0409]

je crois aussi que les tarifs sont déraisonnables (de mon point de vue), certes avec une technologie hybride bien maîtrisée et quasi pas d'option, tout étant de série

[Epicure]

Une hybride étant particulièrement à son avantage en ville, le gabarit de cette 200 ct est mieux adapté que celui de la Prius.

[klawal]

Les prix (approximatifs de mémoire) : 28000 en base, 32000 en intermédiaire (à laquelle il faut ajouter le pack GPS à 2000), et 42000 en version la plus haute...

NB Ecobonus de 2000 à déduire

[Bezo]

Pour remplacer la Prius de Mme Klawal...

[klawal]

Pour remplacer la Prius de Mme Klawal...

C'est un peu l'idée...

[commandant couche tot]

moi aussi je la trouve pas mal du tout...mais mme n'est pas prete à rouler en hybride...on se demande bien pourquoi. je la travaille au corps ( ) pour qu'elle change d'avis

[klawal]

Attention, l'essayer, c'est l'adopter

Souvent la tecnologie peut effrayer. Ne pas avoir peur, c'est hyperfiable, et totalement transparent à l'utilisation. Il n'y a qu'à mettre en D et appuyer sur l'accélérateur.

C'est performant (suffisamment), comme une 118D. Même un peu mieux en ville du au couple du moteur électrique disponible dès 0 km/h. Pas facile à suivre au demarage au feu rouge si on appuye à fond.

Ca consomme comme un diesel (pas plus ni moins)

C'est très silencieux en ville, correct sur route, un peu moins sur autoroute. Mais ça ne vibre pas.

Les femmes, sauf celle qui tiennent absolument à jouer du levier de vitesse, une fois qu'elles y ont gouté ne veulent plus passer à autre chose

Reste à assumer l'image "écolo", mais qui sera moins présente sur la Lexus que sur la Prius

[Bezo]

C'est tentant...
Mais ma fille va faire la conduite accompagnée et il faut que je garde un levier de vitesse.

[klawal]

Les performances n'évoluent donc que très légèrement : 10,3 s pour atteindre le 0 à 100 km/h et 180 km/h en vitesse de pointe. Soit 1,5 seconde de mieux qu'une Audi A3 Sportback 1.6 TDi 105 ch équipée d'une boîte S-Tronic, mais 1,2 seconde de plus qu'une BMW 118dA de 143 ch. Mais le plus important est la consommation globale. Homologuée à 3,8 l/100 km (89 g/km de CO2), la CT 200h se contentera en réalité d'environ 6 l/100 km. Une valeur très compétitive compte tenu des prestations de cette compacte premium.

Conclusion
Lexus annonce les tarifs sous la barre des 30 000 euros en entrée de gamme. Moins les 2 000 euros de prime d'État, et la CT 200h devient une bonne affaire face aux compactes premium concurrentes Audi A3 et BMW Série 1, si l'on tient compte de l'agrément et des économies offerts par la technologie « full hybrid »

[commandant couche tot]

Attention, l'essayer, c'est l'adopter

j'en suis persuadé...on y viendra tous relativement rapidement

Les femmes, sauf celle qui tiennent absolument à jouer du levier de vitesse, une fois qu'elles y ont gouté ne veulent plus passer à autre chose

la commandante tripote encore le levier de vitesse mais pour combien de temps ??
heu.. je veux juste dire qu'elle n'est pas opposée à la boite auto

[SCHUTZ]

sympa bien qu'un peu cher.
deuxième voiture idéale pour la ville, dommage qu'on vienne d'acheter une mini voici peu, sinon j'aurais convaincu ma chère et tendre

[commandant couche tot]

un peu cher c vrai, mais la finition intermédiaire est déjà bien équipée avec en série beaucoup d'équipements en option chez les autres (pour une 2eme voiture le gps n'est pas indispensable)
*pas de tvs
*bonus écolo
je serai juste curieux de savoir combien ca sera vendu aux US ou dans les pays sans bonus écolo. Je soupconne les constructeurs de véhicules hybrides ou electriques de profiter de ces fameux bonus octroyés par l'état pour gonfler un peu la facture.
au dépend de nos impots qq part....

[klawal]

On commence à voir fleurir des comparatifs Prius/Lexus. Ils sont tous unanimes : Prius Vainqueur !

La Lexus est plus chère, moins performante car plus loude (presque 1 sec de plus pour le 0/100, et la Prius n'est déjà pas un foudre de guerre, mais juste suffisante dans cet exercice), nettement moins logeable à l'arrière et coffre rikiki, et bien que les suspensions soient beaucoup plus sophistiquées, elle est jugée plus inconfortable et même moins précise.

Elle consomme un chouia de plus.

Le bruit serait identique.

A part la ligne plus consensuelle et une meilleur finition, elle n'aurait aucun intérêt.

Je tacherais un jour d'en essayer une quand même pour me faire ma propre idée...

[Epicure]

Je tacherais un jour d'en essayer une quand même pour me faire ma propre idée...

Attention Klawal, corrige moi vite çà avant que Toubab ne te tire les oreilles .

[klawal]

Je dois être fatigué, (ou mon correcteur orthographique nul ) je ne vois pas l'erreur : Conditionnel 1ère personne -ais.

[Epicure]

Je pensais que tu parlais au futur.

[Bezo]

Peut-être un accent circonflexe sur le "â".
J'ai rien dit...