Marre du sytème Start/Stop !!!

[buzz]

A la réception du véhicule, je voyais ce système comme un progrès...mais désormais, je le coupe tout le temps!!!

Même si ce système permet des économies de carburant, ne se ressent pas au démarrage ( pas de vibrations puisque j'ai un L6 essence),....

A l'approche d'un Stop, à l'arrêt très rapide, je suis obligé de le déconnecter, sous peine d'arrêt/démarrage très rapide...

Je trouve que BMW aurait du prévoir l'inverse, c'est à dire de l'actionner manuellement en cas de besoin (embouteillages par exemple), plutôt que de le mettre en fonction d'office à chaque démarrage.

Et vous comment faites vous?

:x :x

[callaway0409]

intéressant ce retour Buzz.........

[Bayerisch Reisenden]

perso je trouve ce systeme vraiment pourri... ça doit vraiment user le moteur les extinctions/démarages à la longue... surtout par temps froid.

[buzz]

C'est exactement la réflexion que je me suis faite: quand est il de l'usure des pièces qui fait suites à ces démarrages/ arrêts successifs.

Tout ça pour une baisse de conso de 5%!

[Steph]

Quand je roule avec un véhicule équipé du merdier, je le coupe aussi.
Désagréable à l'usage...

[lirm35m]

j'ai eu l'occasion de tester le système sur des série 1 et 3 de prêt; c'est effectivement particulièrement énervant.

[SCHUTZ]

quand je prends la mini de mon épouse, je râle régulièrement aussi sur ce système que je coupe à la première occasion

[X5-E70sd]

J'avais loué un série 3 avec ce système ... Dans Paris. Quelle galère !!!
A la longue j'avais l'impression que la voiture calait... Option a fuir tant qu'elle ne disposera pas des idées décrites dans les posts ci-dessus.

[klawal]

Je n'ai pas eu à me plaindre de ce système à chaque fois qu'on m'a prêté une voiture équipée ainsi. Peut être aussi parce que j'y suis un peu habitué avec la Prius.

Est ce que cet "agacement" ne viendrait pas non plus de la crainte (infondée) d'une usure prématurée de la batterie et du démarreur ?

Car sur un plan objectif, la voiture redémarre bien avant qu'on ait fini d'enclencher la vitesse. Et en cas d'arrêt très bref prévisible, il suffit de garder le pied sur l'embrayage pour éviter qu'elle ne stoppe le moteur.

Et le calme au feu rouge est plutôt appréciable.

Reste à voir comment ce système sera géré en BVA.....

[HubertGrumph]

bip : ouverture voiture
clic : attache de la ceinture
smooth : démarrage moteur
clac : coupure du start en stop

[Thomas]

Salut,

J'ai également le StartStop sur mon Q5, je vais surement m'y habituer avec le temps mais je trouve que Klawal tu as parfaitement résumé la situation, voici mon avis :

- J'ai peur d'user le démarreur avec tous ces redémarrages dans les embouteillages.
- Le silence au feu rouge est appréciable
- Le redémarrage est quasi instantané ca ne gène en rien la conduite
- Pour éviter de couper le moteur lors d'un arrêt de 3 secondes il suffit de garder le pied sur l'embrayage, c'est simple mais cela oblige à se poser la question à chaque fois, je coupe le moteur ? Ca va passer au vert ? La voiture devant va bientôt avancer ?

Bref j'ai plutôt tendance à couper le startstop pour me poser moins de questions

Gros point positif, cela réduit les émissions de CO2 donc la facture en préfecture pour le malus

Thomas

[caplam]

Je n'ai pas eu à me plaindre de ce système à chaque fois qu'on m'a prêté une voiture équipée ainsi. Peut être aussi parce que j'y suis un peu habitué avec la Prius.

Est ce que cet "agacement" ne viendrait pas non plus de la crainte (infondée) d'une usure prématurée de la batterie et du démarreur ?

Car sur un plan objectif, la voiture redémarre bien avant qu'on ait fini d'enclencher la vitesse. Et en cas d'arrêt très bref prévisible, il suffit de garder le pied sur l'embrayage pour éviter qu'elle ne stoppe le moteur.

Et le calme au feu rouge est plutôt appréciable.

Reste à voir comment ce système sera géré en BVA.....

j'ai essayé un touareg (bva) avec ce systeme. Je l'ai coupé avant la fin de l'essai.
Mais j'avais oublié de tester comment c'est géré avec l'auto hold. Est ce que le moteur redémarre dès que l'on lève le pied du frein (ce qui m'a déplu) ? Tout l'intérêt de l'auto hold avec une boite auto c'est de ne pas garder le pied sur le frein au feu rouge.