Maison individuelle : Choisir et installer une borne de recharge

[frizou]

je viens d'envoyer un mail à chargeguru qui a mandaté cet électricien
quel bordel !

[fraben]

Tu ne peux pas faire un essai avec le CRO livré avec la voiture ?
Ça éliminerai au moins l'hypothèse du problème sur la voiture et confirmerai le problème sur la borne.
Ce serait un élément très utile au dépanneur.

[Phuc91]

Une question indiscrète, tu as combien de puissance d'abonnement 6kVA, 9kVA, 12kVA ?
As-tu d’autres appareils fonctionnant en même temps ?
Question bête mais c’est pour savoir s’il y a une surcharge du réseau ou non.

Normalement en monophasé, on peut charger jusqu’à 16A avec un CRO et 32A avec une borne

[frizou]

ok merci

Mon contrat est un 12 kw...donc large
je n'ai que les radiateurs qui chauffent

la borne est équipée d'un système pour réguler la charge et éviter que les plombs ne sautent
j'ai vu le technicien branché ce système

pour le test avec le cro bmw, j'hésite car ça tire quand même pas mal...plus ce je crois qu'avec mon ancienne hybride rechargeable

j'ai modifié le 32 a en le baissant à 28...ça s"arrête
là je suis à 24...toute à l heure j'ai eu le droit à un arrêt...je regarde si ça tient encore
je suis à 90%
edit : ko...nouvel arrêt à 24

je ne paye pas une borne et un électricien pour plafonner la charge
la borne doit pouvoitr délivrer les 32
pourquoi cela a fonctionné toute l'après midi à 32 ?
est-ce au moment où les radiateurs sont déclenchés en début de soirée ?

je rediminue à 20

[fraben]

Si tu mets 10A de limite sur l'appli en utilisant le CRO tu ne prends absolument aucun risque !
De toutes façons le CRO livré avec la voiture ne donnera pas plus de 10A, même sans programmer la limite sur l'appli.

[frizou]

merci
je dois partir dimanche avec la voiture...j'aimerais être à 100%

je teste en diminuant
je suis à 20
si je n'ai pas le choix je ferais le test

il y a vraiment un truc illogique
pourquoi ça a fonctionné pendant environ 6h puis ko ?

[fripouille220]

Voici

[fraben]

............ peut être que ta borne à un souci ?

[frizou]

Merci
je suis à 20 a maxi et ça charge depuis 22 minutes...pas logique !

[frizou]

[TFA]

Coupe tes radiateurs (tu en as combien et de quelle puissance ?)

[Davidcentrale]

Oui si ça se trouve c’est le delesteur qui bug

[frizou]

+1
je penche aussi pour ça
J'ai 4 radiateurs en marche dont 2 à inertie

j'ai vu électricien bien branché le cable servant au délestage...il avait oublié de le mettre
là ça tient à 24 A sachant que ça ne tenait pas toute à l'heure et je constate que les 2 radiateurs à inertie sont en mode eco...donc consomment moins

A mon avis il y a un bug sur le delestage...ça déleste trop car ça arrête la charge

[frizou]

En principe cette borne tient compte de la charge de la maison et rend prioritaire les autres "produit électrifies"...sans que j'ai besoin d'agir sur l'appli bmw
d'ailleurs je n'ai pas réussi à installer l'appli hager...bug sur le qr code
donc c'est l'appli bmw qui gère

j'ai à nouveau écrit à installateur en donnant ces précisions
la charge est à 96% ...j'ai lancé la charge à 14H15 (elle était à 40%) mais avec les multiples arrêts et régul...pas très rapide
fin annoncée dans 45 minutes donc délai global de 10h...j'ai dû mal à déterminer l'impact de la dizaine d'arrets et du débit moindre

[fripouille220]

Prends un abonnement plus puissant, ça coute quelques euros par mois et ça évite justement ce type de problèmes.

[Olivier_TFE]

@frizou : on voit que tu n'es pas bricoleur

Pour trouver le soucis et le résoudre (si possible), il faut procéder par des essais méthodiques et calmes:
1 - Couper évidemment tous tes radiateurs à la maison!
2 - Baisser la charge à 16A voire moins pour tester.
3 - Vérifier les prises et la câble.
4 - Ne pas dire "cela ne peut pas être ça" sans tester/vérifier.
5 - Laisser refroidir la borne et repartir à 32A.

PS: le témoin bleu sur la prise de la i4 est justement "charge en cours". Le jaune ou rouge: charge stoppée avec problème. Le vert: batterie chargée. Le blanc: câble déverrouillé.

PS2: Si depuis tu es arrivé à 100%, as tu constaté comme moi que le 99=>100% mettait beaucoup de temps? (40' mini chez moi à 24A)

[TFA]

on voit que tu n'es pas bricoleur

[Joke mode on] dit le gars qui a du appeler la dépanneuse après sa premiere recharge à la maison [Joke mode off]

Frizou, ça n'a rien a voir avec ton problème mais tu charges à 100% le jeudi soir pour un départ le dimanche, je ne suis pas certain que ce soit judicieux pour la longévité de la batterie.

[Olivier_TFE]

@frizou :

Si ton abonnement n'est que de 12KW, je pense que c'est trop juste avec le chauffage:

-Imaginons simplement 4 radiateurs de 2.000w chacun => 8.000W de conso lorsqu'ils chauffent en même temps.
-Ne reste à ce moment-là que 4.000w pour la charge de la i4, soit une charge à 16A environ.

Si tu as plus de radiateurs ou s'ils sont plus puissants, c'est "pire".

Conclusion: la borne de recharge n'est pas en cause.
Mais il faut - je pense - que tu parviennes à charger son App et régler les différents paramètres afin qu'elle sache elle-même passer à 16A ou moins lors que les radiateurs consomment...

[fripouille220]

Passes en 18kVA, ce sera vite réglé, il y en a pour 6€ par mois en plus.

[Davidcentrale]

Les gars, le maxi en monophasé c'est 12kVa donc c'est mort. En revanche des radiateurs à 2000w, ça pique.