Bonjour,
J’ai reçu mon ix1 e20 Msport samedi 17 février
Tout ce passait bien et j’étais très content du véhicule
Je précise qu’auparavant je conduisais depuis 2 ans une CUPRA Born dont j’étais satisfait également
Ce soir j’ai voulu charger sur une borne IONITY sur l’autoroute A42 avec le plug and charge
Mardi dernier tout s’était bien passé mais ce soir la charge a échoué plusieurs fois mais le problème c’est que je n’ai pas pu repartir car bien que je sois déconnecté la voiture continuait à me demander d’enlever le câble
Donc impossible de mettre en marche la voiture qui avait les freins bloqués du coup.
J’appelle BMW assistance qui tente un reboot à distance sans succès
Ils me demandent d’appeler un dépanneur pour déposer la voiture en concession car le véhicule est planté au niveau logiciel et il faut le passer à la valise
Le dépanneur arrive avec un plateau et tente un reboot de l’info divertissement sans succès ( appui long sur bouton volume)
Finalement il décide de débrancher la batterie 12v dans le compartiment moteur sous le cache plastique
On attend 3 minutes ; on rebranche et miracle tout revient à la normale
Ouf car ma voiture a 560km … et le dépanneur m’a dit qu’il n’aurait pas pu la bouger car les freins étaient serrés et qu’il aurait dû faire venir une dépanneuse type fourrière pour bouger la voiture…
Il semble donc que le dysfonctionnement de la borne IONITY a fait planter le logiciel de la voiture qui pensait que le câble était toujours présent
Conclusion il faut avoir une clef de 10 dans la voiture et penser à débrancher la batterie 12v si ça vous arrrive
Sinon c’est vraiment une super voiture
Je croise les doigts pour que ça n’arrive plus
Autre conseil si la borne ne fonctionne pas au bout de la deuxième fois il faut changer de borne
J’ai trop insisté je pense et la borne était très ralentie au niveau du tactile dons je pense qu’elle était Hs
Voilà mon aventure avec cette nouvelle voiture
Bonne route en électrique
pour l'info
