Drive assist plus

[maybachfan67]

@Pampelune si tu parles de l'image de Zuzu perso je trouve ça clair.
Enfin... en dehors du SLA (Speed Limit Assist) qui n'a rien à voir avec le maintien dans la voie et d'ailleurs dans le DA+ il est à part!

La différence pour moi c'est que le DAP par rapport au DA+:
- Si un véhicule à côté de toi se rapproche trop il va se décaler vers le bord opposé de ta voie de circulation, sans la quitter.
- L'avertisseur d'angle mort (actif dans ce cas) va t'empêcher de changer de file si véhicule à côté.
Le reste qui suit... cf précédemment ça n'a plus rien à voir avec du maintien dans la voie.
D'ailleurs le "Pilote semi-automatique" quand activé, en plus de ça je pense qu'il te centre dans ta voie.

[TheWall92]

J'ai le DA+DA+ et le système empêche de changer de voie s'il y a une voiture dans l'angle mort. Très sécurisant. Et cela reste actif même si on désactive le suivi des lignes.
Pas besoin du Pro.

[solips]

Merci pour le détail !

Pas très clair la différence côté maintien dans la voie entre le plus et le pro...je vois pas bien comment le plus peut maintenir dans la voie sans avoir d'action correctrices. A mon avis c'est du pipeau, même chose, sauf que dans le pro ça le fait jusqu'à 210 au lieu de 180.
J'ai l'impression que la partie pilote semi auto est la même, et que le pro en plus ce qui est précisé dans assistant de maintien de voie

J'ai 'que' le "drive assist plus" et franchement elle conduit très bien sur l'autoroute. Même dans les bouchons. Après elle ne change pas de file c'est peut être la grosse différence mais effectivement je pense que c'est logiciel.

[maybachfan67]

@solips j'imagine que le pro fait du centrage dans la voie alors que le plus tu risque plus de faire un peu "ping-pong" d'une ligne blanche à l'autre car prévu seulement pour le maintien dans la voie.

[McBob]

Le DA+ maintient bien au centre de la voie, contrairement au DA qui lui te fait un peu ping pong en effet.

[josstr]

Après j'ai le DApro, et je trouve que ça fait un peu de ping pong de temps en temps.

Quelqu'un d'autre a-t-il remarqué la même chose?

[TheWall92]

Le DA+ maintient bien au centre de la voie, contrairement au DA qui lui te fait un peu ping pong en effet.

C'est le DA+ qui te maintient le dans la voie. Le DA n'a pas cette fonctionnalité.

[solips]

@solips j'imagine que le pro fait du centrage dans la voie alors que le plus tu risque plus de faire un peu "ping-pong" d'une ligne blanche à l'autre car prévu seulement pour le maintien dans la voie.

Pas du tout. Elle conduit vraiment au milieu de la voie. je fais souvent des nice marseille (200km) et je la laisse conduire une bonne partie. La voiture de ma femme (e208) a un maintient dans la voie et là effectivement c'est limite dangereux (je l'ai vite désactivé). D'où mon interrogation sur la différence en conduite autoroute entre le plus et le pro si ce n'est le changement de files.

[S1000r38]

Petit plus sur drive assist pro,

En cas de malaise ou endormissement du conducteur le véhicule émet une alerte et s's'arrête seul sur une voie latérale avec les warning
J ai fait l essais régulateur en fonctionnement si l on ferme les yeux au bout de quelques secondes le véhicule émet une alerte sonore en cas d endormissement, si pas de réaction du conducteur le véhicule s arrête seule et mets les warning...c est bluffant

[music2105]

« si l on ferme les yeux au bout de quelques secondes »
à condition que le système de contrôle dans le KOMBI soit activé dans ton iDrive…
ou que tu ne tiennes pas bien ton volant …

[TheWall92]

Pareil avec le DA+, par contre cela s'arrête sur la voie sur laquelle on circule. C'est l'assistant d'arrêt d'urgence.

[maybachfan67]

Cela par contre me semble aussi dangereux non?
Je veux dire tu est sur une route déserte à ce moment là, ta voiture s'arrête.
Un autre conducteur qui n'est pas à 100% concentré risque de te taper.
Rien que le temps que son cerveau passe de "non non y a pas de voiture immobile en plein milieu sans raison" à l'état "ah ben si y a une voiture et il faut l'éviter/s'arrêter".

C'est sur que la voiture qui se plante seule car le mec a un malaise ce n'est pas beaucoup mieux.
Néanmoins on a alors potentiellement un seul véhicule impliqué.
Bon là on s'approche du lequel faut-il sauver/lequel sacrifier si l'accident est inévitable.

[music2105]

La voiture freine , ne pile pas…….

[maybachfan67]

D'où la précision sur une route déserte hein!
C'est pour ceux qui arriveraient après et qui ne tiltent pas tout de suite que je me pose la question.

[music2105]

Ben, quand je vois une voiture avec les 3 stops allumés et les warning , ça m’interpelle, même au milieu de la route ….. surtout qu’en freinage d’urgence , même les stops se mettent à clignoter ...( et ensuite les warning à l’arrêt)

[maybachfan67]

Quand on voit comment les gens roulent de nos jours plus rien ne m'étonne...
Je veux dire que tous les jours j'en vois (et dans les bouchons y a le temps de les voir) des voitures avec le smartphone accroché juste à droite du volant avec des vidéos FB/TikTok/YT... s'en est effrayant.
Ceux-là ont de grandes chances de ne jamais voir qu'il y a un véhicule arrêté avant qu'il ne soit trop tard.

Sinon je n'avais pas le détail, la voiture reste avec warnings et stops allumés même après l'immobilisation?

[music2105]

Tout à fait d’accord pour les vidéos !!!
Je pense que c’est pour ça que le CarPlay a été verrouillé sur cela ….
Quand certains disent , oui oui c’est juste pour regarder à l’arrêt , je n’y crois pas une seconde!! J’espère juste ne jamais les croiser et encore moins dans un accident …là, je serai très mauvais dans ma réaction …..

Hier j’en ai vu un qui était en mode vidéo avec son correspondant pendant qu’il roulait à 80 …

[Winner20]

Bonsoir à tous

Je viens de recevoir mon IX1 2.0 et j'ai pris l'option drive assist 3 mois gratuit pour essayer
Je voulais savoir comment on fait pour les réglages du système si c'est faisable svp ?

Si la réponse a déjà été donnée merci de me l'indiquer

Merci d'avance et que le blog continue comme cela c'est un régal une mine d'or

[music2105]

@Winner20
tu as l'expli dans ton iDrive, ou tu peux téléchager l'app "bmw driver's guide" sur ton smartphone, qui est liée à TA voiture; enfin tu peux trouver des vidéos sur you*ube, par ex, qui en parlent, même si ce n'est pas la même voiture, le principe est le même...

[Winner20]

@music2105

Merci pour ta réponse

Bon weekend