Faire entrenir dans une concession concurrente

[lechuck]

J'envisage de faire jouer la concurrence entre 2 concessions de la même région pour l'achat d'un véhicule neuf. Et donc possiblement je risque d'acquérir le véhicule dans une concession plus éloignée.

Je voulais savoir ensuite au niveau entretien s'il y avait des conséquences si je vais le faire réparer/entrenir dans la concession la plus proche de chez moi ?

Dans ma concession habituelle pour un service atelier ou réparation, ils prêtent un véhicule pendant le temps de l'opération lorsqu'on a acheté le véhicule chez eux. Donc je pense que je vais perdre ce petit avantage. Y'a t'il d'autres conséquences que j'oublie ?

[330dMPerf]

Non aucune! Au contraire, mets les en concurrence pour ton achat neuf …
Pratiquent-ils les mêmes tarifs pour l’entretien?
As-tu pris un contrat d’entretien ?
J’ai 2 CC d’un même groupe à moins de 10km de chez moi, 1 CCdu même groupe à 65km (marseille) ainsi qu’une autre, 1 Cc a 60 km (frejus) d’un autre groupe ou je fais faire mon entretien quand je ne le fais pas à Avignon(autre lieu régulier de travail), soit 6 CC différentes ou je fais faire mes entretiens et ce sont les seules 3 du même groupe, les plus proches qui ralent… les autres essayant au contraire à me donner satisfaction et à me gagner comme client à l’achat…

[lechuck]

Mon ancien commercial du CC de Nice est passé il y a quelques années à Fréjus.
Je pense que je vais le contacter. A nice ils sont pas méchants, mais le commercial m'a fait un devis et il ne m'a jamais recontacté pour savoir ce qu'il en est... J'ai l'impression que l'achat comptant ne l'intéresse pas ??

[doc_cupra]

@lechuck
on est dans une période ou ils gagnent plus sur le financement que sur la vente de la voiture ( les vendeurs )

[330dMPerf]

@lechuck je vais contacter JPV pour comparer avec les citations que j’ai obtenu ce jour:
Quant’au financement Aphabet, 60% du prix catalogue du 550e G60 pour 35mois/90kkm… j’attends la cotation du X5 50e en 19g pour une prix catalogue autour des 130k€… le financement coûte cher et donc rapporte et permet les primes vendeurs.

[lechuck]

C'est moi même le financeur.
ils m'ont fait une offre de reprise de mon 45E à 57K€ (4 ans et demi 65K km)
Vu le prix que j'ai payé à l'époque, le 45E m'a donc couté environ 850€ par mois

A l'époque ils m'avaient fait des propals en LLD 4 ans à 1500 balles par moi avec un apport de 20K€ => 1885€ par mois...

C'est juste du vol ils se carrent leur offres alphabet où ils veulent, mais pas dans mon tdc.

[Davidcentrale]

La LOA, c'est interessant...pour eux.

C'est ce qui explique qu'à la livraison de mon i4 40 j'ai eu un porte clé moisi en cadeau quand mon patron dans la meme CC avec une M440i en LOA a eu un stylo Mont Blanc. Mis bout à bout, ça fait cher le Mont Blanc.

[doc_cupra]

C'est moi même le financeur.
ils m'ont fait une offre de reprise de mon 45E à 57K€ (4 ans et demi 65K km)
Vu le prix que j'ai payé à l'époque, le 45E m'a donc couté environ 850€ par mois

A l'époque ils m'avaient fait des propals en LLD 4 ans à 1500 balles par moi avec un apport de 20K€ => 1885€ par mois...

C'est juste du vol ils se carrent leur offres alphabet où ils veulent, mais pas dans mon tdc.

Tu remarqueras que je me suis pas trop trompé sur l’offre de reprise
Pareil, je finance tout seul …
Bon la tesla étant l’exemple qui confirme la règle … ah merde ! La tesla étant une catastrophe économique pour tout entrepreneur qui tente de bien gérer son porte monnaie