Salut!
Je possède depuis ses débuts une 30d de février 2015 qui m'a supporté pendant 195 000km. Elle n'a jamais eu le moindre souci mécanique et n'a que nécéssité les changements de pièce à usure.
La F15 est toujours aussi agréable à conduire, mais bon elle va atteindre 10 ans en 2025. Je n'avais jamais conservé une voiture plus de 3 ans avant elle et je n'ai aucune idée si la conserver vaut le coup par rapport à la changer tout de suite.
Ma F15 a par contre une carosserie très abîmée à différents endroits, et un intérieur qui fait ses 9 ans. Rien de dérangeant fonctionnellement parlant mais qui doit avoir un gros impact sur sa valeur résiduelle.
Si vous êtes, ou étiez dans une situation similaire à la mienne, j'aimerai avoir votre avis ou votre décision finale.
Mes pensées:
J'ai peur que ma F15 ait un problème majeur qui demande un coùt de réparation injustifiable par rapport à sa valeur sur le marché.
L'an prochain, l'état va fusiller la X5 hybride et ses consoeurs avec la taxe au poids. Quid de l'impact sur le prix en occasion récente pour les G05 et G18 hybrides rechargeables?
Les G05 et G18 hybrides sont encore plus grandes que ma F15, alors que leurs coffres a considérablement rétrécit, idem pour leurs autonomies sur autoroute. Je trouve ma F15 déjà bien difficile à garer, là ça passe au stade encore supérieur sans réel gain en habitabilité ni autonomie. Dans le parking de ma boîte, une G05 a bien du mal à tenir entre les lignes blanches. Les quelques cm de plus en largeur rendent l'ouverture de portière en fin de journée bien tendue.
Le tout électrique me tente, je suis hyper curieux, mais je pars en vacance en voiture et ma compagne n'est pas du tout convaincue par le réseau de recharge. Elle ne veut pas transformer un retour en 1 journée en périple de 2 jours à cause de la recharge en période de pointe. Elle ne veut pas faire subir un voyage encore plus pénible aux enfants.
Si je prends une seconde voiture électrique, par exemple une iX1 ou une i4, ma femme va m'en vouloir. On a suffisamment d'espace à la maison pour une troisième voiture, mais elle m'a déjà prévenue qu'elle était contre.
Mais cette seconde voiture nous permettra de nous faire notre propre opinion sur l'électrique et faire quelques voyages de test, tout en prolongeant la durée de vie de notre bienaimée F15 pour les vacances avec les enfants.
La génération Neue Klass de 2025 risque de péter la valeur des i4, iX1 et iX.
Du coup, pour le moment je bloque, je vais tester des voitures mais je ne trouve pas de solution satisfaisante, comme la F15 l'a été en 2015. D'où ce post.
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les yeux de l’amour! Je pense qu’il serait judicieux et utile pour le choix ultérieur d’en louer une, électrique pour un WE ou 1 semaine pour valider et votre choix et l’utilisation, sachant que les évolutions techniques et tarifaires sont importantes.