Auto Hold - Mini sondage
Auto Hold - Mini sondage
Bonjour à tous,
Heureux proprio d'une nouvelle Béhème, j'ai découvert la fonction auto hold qui sert le frein à main une fois le véhicule à l'arrêt.
Je trouvais l'idée brillantissime, particulièrement en cas de files, multiples feux rouges etc
Egalement le fait que les feux stop restent allumés même en relâchant la pédale de frein, confort et sécurité absolus!
Toutefois en manoeuvre de parking j'ai trouvé cela plus embêtant qu'autre chose, en effet entre chaque marche avant/arrière, le frein de parking est engagé et il faut, à chaque fois, donner un tout léger coup d'accélérateur pour le désengager. Avec le risque inhérent d'avoir le pieds un tantinet lourd, ce qui crée un petit choc mais surtout il y a risque de faire une touchette....
C'eut été encore plus génial si BMW avait mis un petit temporisateur de quelques secondes avant l'engagement du frein à main (si quelqu'un de BMW me lit....).
Bref, je ne l'emploie quasi plus pour de courts déplacements mais uniquement pour de longs trajets et dans ce cas je le désactive avant de me garer.
Et vous?
Fan ou pas de l'auto hold?
Heureux proprio d'une nouvelle Béhème, j'ai découvert la fonction auto hold qui sert le frein à main une fois le véhicule à l'arrêt.
Je trouvais l'idée brillantissime, particulièrement en cas de files, multiples feux rouges etc
Egalement le fait que les feux stop restent allumés même en relâchant la pédale de frein, confort et sécurité absolus!
Toutefois en manoeuvre de parking j'ai trouvé cela plus embêtant qu'autre chose, en effet entre chaque marche avant/arrière, le frein de parking est engagé et il faut, à chaque fois, donner un tout léger coup d'accélérateur pour le désengager. Avec le risque inhérent d'avoir le pieds un tantinet lourd, ce qui crée un petit choc mais surtout il y a risque de faire une touchette....
C'eut été encore plus génial si BMW avait mis un petit temporisateur de quelques secondes avant l'engagement du frein à main (si quelqu'un de BMW me lit....).
Bref, je ne l'emploie quasi plus pour de courts déplacements mais uniquement pour de longs trajets et dans ce cas je le désactive avant de me garer.
Et vous?
Fan ou pas de l'auto hold?
- 330dMPerf
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Re: Auto Hold - Mini sondage
Je pense que tu ne l’utilises pas « correctement », mais je ne suis pas certain que ce que vais écrire soit bien compréhensible…
L’auto-hold s’enclenche non pas quand tu lèves le pied de l’accélérateur, mais lorsque tu freines ou appuies sur la pedale de frein sans exercer une pression décroissante, donc quand tu manœuvres, la façon dont tu appuies sur le frein va enclenché ou pas l’auto-hold.
Pas besoin d’accélérer et de courir le risque (reel) que tu évoques : tu appuies sur le bouton et le frein est relâché
Donc, je suis pour et tout le temps
L’auto-hold s’enclenche non pas quand tu lèves le pied de l’accélérateur, mais lorsque tu freines ou appuies sur la pedale de frein sans exercer une pression décroissante, donc quand tu manœuvres, la façon dont tu appuies sur le frein va enclenché ou pas l’auto-hold.
Pas besoin d’accélérer et de courir le risque (reel) que tu évoques : tu appuies sur le bouton et le frein est relâché
Donc, je suis pour et tout le temps
Projet d’achat 545e: merci à tous, elle est là !
Ex: F21 120d, F31 330dMPerf, E91 330d, E87 120d, S4
Ex: F21 120d, F31 330dMPerf, E91 330d, E87 120d, S4
Re: Auto Hold - Mini sondage
@330dMPerf
En effet je ne comprends pas très bien ce que tu veux dire....
J'essaye d'expliquer ma "manoeuvre".
Je désire me garer en parallèle; marche arrière pour entrer dans le créneau, je freine jusqu'à arrêt complet pour pouvoir manoeuvrer vers l'avant (donc pas de pression décroissante, mais une pression constante voire légèrement croissante sur la pédale de frein jusqu'à arrêt complet pour repasser en D) et crac je me retrouve avec le P vert.
En effet je ne comprends pas très bien ce que tu veux dire....
J'essaye d'expliquer ma "manoeuvre".
Je désire me garer en parallèle; marche arrière pour entrer dans le créneau, je freine jusqu'à arrêt complet pour pouvoir manoeuvrer vers l'avant (donc pas de pression décroissante, mais une pression constante voire légèrement croissante sur la pédale de frein jusqu'à arrêt complet pour repasser en D) et crac je me retrouve avec le P vert.
- ficelle36
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Re: Auto Hold - Mini sondage
Idem que @330dMPerf J'adore et je n'ai jamais eu aucun problème, quand tu manœuvres en général, tu ne fais pas ça à la façon bourrin donc tu ne freines jamais jusqu'à l'arrêt au cours de la manoeuvre normalement.
Par contre pour avoir aussi une Série1 120i avec l'autohold qui fonctionne différemment de mon AT 230e et qui a plus ou moins cette tempo certes légère mais bien présente, c'est extrêmement dangereux car il faut toujours avoir le réflexe de bien appuyer sur le frein pour qu'il s’enclenche et vérifier que le voyant au tableau de bord s'allume sinon tu risques d'aller au devant de soucis, donc pas top pour moi concernant ce genre de fonctionnement.
Par contre pour avoir aussi une Série1 120i avec l'autohold qui fonctionne différemment de mon AT 230e et qui a plus ou moins cette tempo certes légère mais bien présente, c'est extrêmement dangereux car il faut toujours avoir le réflexe de bien appuyer sur le frein pour qu'il s’enclenche et vérifier que le voyant au tableau de bord s'allume sinon tu risques d'aller au devant de soucis, donc pas top pour moi concernant ce genre de fonctionnement.
Re: Auto Hold - Mini sondage
@ficelle36 quand tu manœuvres en général, tu ne fais pas ça à la façon bourrin donc tu ne freines jamais jusqu'à l'arrêt au cours de la manoeuvre normalement.
Ben si, quand je veux passer de D en R ou vice-versa, je freine jusqu'à l'arrêt complet avant de changer.
Ben si, quand je veux passer de D en R ou vice-versa, je freine jusqu'à l'arrêt complet avant de changer.
- Phuc91
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Re: Auto Hold - Mini sondage
J’utilise l’auto hold lors que je roule en ville où de temps en temps il y a des feux rouges ou petit embouteillage. J’ai remarqué que l’on use plus vide car à chaque redémarrage, la voiture part d’abord puis un petit chouillage après les freins se desserrent. Donc il y a un temps de latence.
Je désactive l’autohold dans les parkings ou lors de longs embouteillages. Il suffit de lâcher la pédale de frein pour que la voiture avance tout doucement.
Sur les pentes, j’active évidemment l’autohold
Peut-être ma utilisation n’est pas la meilleure mais c’est ce que je trouve plus souple sans effet à coup.
Je désactive l’autohold dans les parkings ou lors de longs embouteillages. Il suffit de lâcher la pédale de frein pour que la voiture avance tout doucement.
Sur les pentes, j’active évidemment l’autohold
Peut-être ma utilisation n’est pas la meilleure mais c’est ce que je trouve plus souple sans effet à coup.
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- Philfazer
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Re: Auto Hold - Mini sondage
Je ne suis pas adepte de l'auto hold :
- je conduis d'autres véhicules automatiques non équipés de l'auto hold et je suis habitué au démarrage de la voiture dès le relâchement de la pédale de frein. Ce qui n'est pas le cas avec l'auto hold et je trouve qu'il y a un léger à coup quand on réaccélère pour faire avancer le véhicule avec l'AH
- il y a une certaine latence
- Sans l'AH il n'y a aucun soucis dans les montées ou descentes
Re: Auto Hold - Mini sondage
330dMPerf a écrit : ↑13 mars 2024, 17:11Je pense que tu ne l’utilises pas « correctement », mais je ne suis pas certain que ce que vais écrire soit bien compréhensible…
L’auto-hold s’enclenche non pas quand tu lèves le pied de l’accélérateur, mais lorsque tu freines ou appuies sur la pedale de frein sans exercer une pression décroissante, donc quand tu manœuvres, la façon dont tu appuies sur le frein va enclenché ou pas l’auto-hold.
Pas besoin d’accélérer et de courir le risque (reel) que tu évoques : tu appuies sur le bouton et le frein est relâché
Donc, je suis pour et tout le temps
Okaaaaaay!
J'ai donc troqué mes gros godillots pour mes ballerines....
Et en effet, en gardant une toute légère pression sur la pédale de frein le P vert ne s'enclenche pas!
Mais c'est vraiment très très très subtil.....
Une légère pression de plus et hop le frein à main s'enclenche ....
Je vais donc voir si j'arrive à maitriser cela suffisamment pour les manoeuvres....
J'ai constaté également (en étant passager, suivez mon regard.....) qu'avec le frein à main mis complètement, donc interrupteur qui a été levé et P rouge sur l'écran, une seule inflexion sur l'accélérateur en D relâche le frein à main automatiquement.
Belle idée de BMW pour les distraites.....
- ficelle36
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Re: Auto Hold - Mini sondage
@Birdy61
Si tu as activé l'Autohold, tu n'as pas besoin de lever la commande du frein de stationnement, il se serre automatiquement en cas de dépréparation du véhicule sauf dans un cas bien précis, lorsque le levier sélecteur est en position N, le frein de stationnement ne se serre pas automatiquement
d'où l’intérêt de laisser l'Autohold actif, dans les conditions suivantes, le frein de stationnement est serré automatiquement :
▷ L'état de marche est désactivé.
▷ Si la porte conducteur est ouverte pendant plus d’une seconde et qu’aucune pédale n’est actionnée pendant ce temps.
▷ Pendant le trajet, le frein de stationnement est serré jusqu'à l'arrêt (Freinage d'urgence par action sur le levier de commande du frein de stationnement.
Tu peux agir sur le fonctionnement du frein de stationnement via l'idrive.
Si tu as activé l'Autohold, tu n'as pas besoin de lever la commande du frein de stationnement, il se serre automatiquement en cas de dépréparation du véhicule sauf dans un cas bien précis, lorsque le levier sélecteur est en position N, le frein de stationnement ne se serre pas automatiquement
d'où l’intérêt de laisser l'Autohold actif, dans les conditions suivantes, le frein de stationnement est serré automatiquement :
▷ L'état de marche est désactivé.
▷ Si la porte conducteur est ouverte pendant plus d’une seconde et qu’aucune pédale n’est actionnée pendant ce temps.
▷ Pendant le trajet, le frein de stationnement est serré jusqu'à l'arrêt (Freinage d'urgence par action sur le levier de commande du frein de stationnement.
Tu peux agir sur le fonctionnement du frein de stationnement via l'idrive.
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- music2105
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Re: Auto Hold - Mini sondage
@ficelle36
« Tu peux agir sur le fonctionnement du frein de stationnement via l'idrive. »
Tu es sur de toi ? Jamais vu de paramètre ??
« Tu peux agir sur le fonctionnement du frein de stationnement via l'idrive. »
Tu es sur de toi ? Jamais vu de paramètre ??
Quand je ne sais pas, je demande ... à celui qui peut savoir ! Aide-moi.....
ma G15
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Re: Auto Hold - Mini sondage
Moi non plus
Modifié en dernier par music2105 le 15 mars 2024, 00:06, modifié 1 fois.
Raison : Suppression de la citation
Raison : Suppression de la citation
- ficelle36
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Re: Auto Hold - Mini sondage
@music2105
Alors voilà ce qui est écrit dans la notice de l'AT 230e.
Par ailleurs, il est possible de régler le système afin que le frein de stationnement se serre automatiquement en cas de désactivation de l'état de marche.
1. Menu Applications
2. « Applis véhicule »
3. « Réglages de conduite »
4. « Propulsion et châssis »
5. « Frein de stationnement »
6. Sélectionner le réglage désiré.
J'ai vérifié sur l'idrive version 8 de mon AT 230e.
Alors voilà ce qui est écrit dans la notice de l'AT 230e.
Par ailleurs, il est possible de régler le système afin que le frein de stationnement se serre automatiquement en cas de désactivation de l'état de marche.
1. Menu Applications
2. « Applis véhicule »
3. « Réglages de conduite »
4. « Propulsion et châssis »
5. « Frein de stationnement »
6. Sélectionner le réglage désiré.
J'ai vérifié sur l'idrive version 8 de mon AT 230e.
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Comme je n’ai jamais vu la version 8 et supérieur …
- music2105
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Re: Auto Hold - Mini sondage
Comme je n’ai jamais vu la version 8 et supérieur …
Quand je ne sais pas, je demande ... à celui qui peut savoir ! Aide-moi.....
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Re: Auto Hold - Mini sondage
Version 7 chez moi, ceci explique cela....ficelle36 a écrit : ↑15 mars 2024, 08:59@music2105
Alors voilà ce qui est écrit dans la notice de l'AT 230e.
Par ailleurs, il est possible de régler le système afin que le frein de stationnement se serre automatiquement en cas de désactivation de l'état de marche.
1. Menu Applications
2. « Applis véhicule »
3. « Réglages de conduite »
4. « Propulsion et châssis »
5. « Frein de stationnement »
6. Sélectionner le réglage désiré.
J'ai vérifié sur l'idrive version 8 de mon AT 230e.
@ficelle36 J’aime assez l’option Iconic Sound….
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- music2105
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Re: Auto Hold - Mini sondage
idem, version 7....
Quand je ne sais pas, je demande ... à celui qui peut savoir ! Aide-moi.....
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