Qui a eu l'occasion de tester sa 330e à haute vitesse ?
J'ai pu SUR UN CIRCUIT tester à fond (enfin presque) car passé les 230 elle s'est mise à louvoyer, tanguer lentement de gauche à droite, grosse frayeur, est ce le poids des batteries ?
Pour info à 245 elle en voulait encore mais j'ai lâché l'affaire, trop peur.
Ne sont elles pas bridées à 230 normalement ?
Si ce genre de post n'est pas trop "règlementaire" sur un forum merci au modo de le supprimer.
Pour mieux analyser ton constat, quelle monte pneumatique (dimensions, indices et marque model précis, RFT,) et quelle pression de gonflage? Cela peut être une cause… parmi d’autres… seul ou plusieurs à bord?
J’imagine et j’espère que tu étais en mode de conduite « sport » qui rend plus précise et directe la direction!
Qui a eu l'occasion de tester sa 330e à haute vitesse ?
J'ai pu SUR UN CIRCUIT tester à fond (enfin presque) car passé les 230 elle s'est mise à louvoyer, tanguer lentement de gauche à droite, grosse frayeur, est ce le poids des batteries ?
Pour info à 245 elle en voulait encore mais j'ai lâché l'affaire, trop peur.
Ne sont elles pas bridées à 230 normalement ?
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Tchô
Dis que c'etait en Allemagne.
Je viens de recevoir ma 330e, je bosse en Allemagne mais vis en Belgique, j'irai me faire plaisir la prochaine fois que je vais au bureau et je te dirai ce que j'en pense.
Avec ma 330i à 250 km/h aucun comportement étrange à signaler.
Alors oui seul à bord, mode sport xtraboost pneus encore d'origine Bridgestone indice 98 Y l'auto n'a que 30000 kms.
Encore bons mais je vais changer les pneus.
En tous cas cette auto m’épate sans cesse, quelle réussite !
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