Pneumatiques G20 - G21 : Vos avis, expériences et conseils ?

[Nicolasj]

Bingo, j’étais sur que tu répondrais avec passion, comme d’hab’. Merci pour tes précieux conseils et liens, je vais encore réfléchir un peu !
Et oui, que pour le look. Que veux-tu, après des années en 22 sur mes SUV, j’ai du mal avec les roues de trottinettes même si je vais probablement m’y faire

[davcbr]

@330dMPerf pas pour G21 à cause de l'indice de charge 96 et que pas de pneu dispo en 20 sauf en 285 ;=) , donc pas homologuer

[Nicolasj]

Quelle misère
Comment font les preparateurs, vous savez ?
J’ai déjà lu qu’Alpina était un constructeur qui homologuait ses véhicules mais quid de préparateurs type AC Schnitzer ?

[330dMPerf]

Effectivement, j’avais oublié mes précédentes recherches
En 20’ en PS4s, PZ4, GY SS :
225/35/20 XL en 90Y
255/30/20 XL = uniquement du 92 Y !
Or en 19’, il y a difference d’indice de charge entre G20 et G21 a l’arrière ? Qui a une G20 330xd MH pour comparer…
Ou pas, car plus on descend en hauteur de flanc, si on se réfère à ton étiquette, les indices de charges peuvent baisser : l’avant passant de 98 en 17, 95 en 18’, 93 en 19’ et ? en 20’ et pour l’arrière,99 en 18’, 96 en 19’ et ? en 20

Pour Alpina, c’est en effet un constructeur à part entière mais qui modifie plus ou moins, les trains roulants d’origine BMW.
Il faudrait vérifier sur le COC de la voiture au cas où… mais habituellement toutes les montés qui y sont inscrites car homologuées sont toutes reportées sur l’étiquette portière.
AC Schnitzer est un préparateur et en Allemagne, il fait établir des attestations par le TuV qui valent quelque chose chez nos voisin pour le CT et assurance, mais je ne pense pas ailleurs.

[Nicolasj]

Bon, on va voir leur réponse mais en tout cas, merci pour toutes tes recherches et ton aide appréciables 330dMperf

[Gillou94]

Livraison de ma m340 g21
4 pneus neufs pirelli Pzero * donc runflat
Avec la suspension adaptative c est plus confortable que je n imaginais.
Vous en pensez quoi : renvendre occasion -50% (1000 km autoroute sont quasi neufs) ou je garde et j irais ensuite sur ps4s dans 3 ans (ou pss5 d ici la ) ?

Je rappelle : autoroute et varié.
Pas de circuit ni d attaque sur petites routes (j ai une super sportive pour cela)

[CORRADOFRANZ]

4 pneus neufs pirelli Pzero * donc runflat

Ces PZ4 étoilés existent également en non RFT pour G21 en 19", donc RFT ou non-RFT?
Des PZ4 non-RFTqui ne sont certainement pas à dénigrer face aux PS4s.
Le label (étiquetage des pneumatiques) des PS4s sont en D pour la conso, et une petite augmentation de la consommation a été effectivement constatée pour ceux qui en ont fait monter.

[Moderno74]

Alors @Moderno74 où en est tu de ta réflexion? RunFlat ou pas ?

C’est sympa de te souvenir.
Pour l’instant je ne changerai pas tant que je n’aurais pas testé. Je reste en runFlat cst pour mes habitudes de conduite.
En mars prochain je dois acheter de nouveaux pneus été. J’ai déjà fait 24000 km depuis l’achat, mars 2023

[Nicolasj]

Petit update : MC concept le préparateur alsacien d'AC S m'a répondu très rapidement et peut me monter des ressorts courts permettant de rabaisser d'environ 25 mm pour un peu moins de 700€ et il m'a joint des photos d'une G21 ainsi mofifiée, ca en jette bien et je pense que je vais lui faire monter ca fin avril durant mes vacances.
Pour les roues, il me dit que les AC1 et AC4 de chez ACS sont homologuées en 20" par le Tuv mais lorsque je lui ai parlé indice de charge, il a eu le doute et va effectivement investigué auprès de ACS maison mère à partir de mon VIN

[davcbr]

@Nicolasj Homologuée Tüv ne veut rien dire si tu vie pas en Allemagne (même si en Alsace certain se pose encore la question ), exemple entretoise homologuer TUV mais interdite en Belgique, il faut une Homologation CE ou ECE

[Nicolasj]

Tu as raison !
Je me demande d'ailleurs si je passerai le CT avec des ressorts courts et des éventuels élargisseurs de voies ?