Problème à-coups à l’accélération 135i Xdrive F20

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Eric116i
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Re: Problème à-coups à l’accélération 135i Xdrive F20

Message par Eric116i »

Aie, pas cool !!!
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martin
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Re: Problème à-coups à l’accélération 135i Xdrive F20

Message par martin »

stef29 a écrit : 30 mars 2024, 08:17
une vidange de la BT et pneus neufs, ça peut résoudre le problème, sur mon X4 plus d'à-coup près la vidange.
Bonjour et désolé de réactiver cette discussion, mais j'ai également le problème de saccades à l'accélération quand le X4 est chaud.
j'ai été chez BMW qui m'a pris 298€ de diagnostic pour me dire qu'après une mise à jour du logiciel de la boîte auto avait peut-être réglé le problème. je pense qu'il l'on testé à froid... cher payé pour une mise à jour logiciel? en fin de compte, après quelques km le problème est revenu.
pour la vidange BT, le gars de BMW m'a dit qu'il n'y avait pas de vidange à faire sur le X4 c'est à vie !!!
Bref, après avoir récupéré la voiture, il m'a dit que si le problème revenait, c'est que c'est la BT qui est HS !!!
je n'ai même pas eu le détail du diagnostic...
où avez-vous fais la vidange de votre BT ?
je signale que mes 4 pneus sont neufs et changés en même temps
merci à vous
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trebila
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Re: Problème à-coups à l’accélération 135i Xdrive F20

Message par trebila »

Tu as monté des pneus homologués BMW avec marquage étoile ?

———> dilemme: pneus * ou non sur Xdrive, impact sur la boite de transfert
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martin
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Re: Problème à-coups à l’accélération 135i Xdrive F20

Message par martin »

Bonjour, non, effectivement les pneus sont neufs mais pas homologués (étoilés) BMW...
je vais lire l'article
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stef29
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Re: Problème à-coups à l’accélération 135i Xdrive F20

Message par stef29 »

J'ai fait ma vidange de BT tout seul, j'ai commandé l'huile chez bmw, il n'y a pas de vis de vidange, il faut une pompe qui aspire l'huile
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Pulsarone
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Re: Problème à-coups à l’accélération 135i Xdrive F20

Message par Pulsarone »

martin a écrit : 17 août 2025, 08:01
Bonjour, non, effectivement les pneus sont neufs mais pas homologués (étoilés) BMW...
je vais lire l'article
:coucou:

4 pistes sérieuses : Vanos (actuateurs) / Solénoïdes / Boite de Transfert / Flector

Pour la BT (90% des cas liés au à-coups) :

Vidéo Youtube

https://f30.bimmerpost.com/forums/showp ... ostcount=1

https://x3.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=1989918

Bon courage :smile:
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