Fonction Boost sur palette

[X1man]

@Jazz çà va forcement dans ce sens qui me plait pas non plus: ce que represente l'automobile maintenant: un moyen de deplacement, et de moins de moins un achat plaisir/passion.
A bien regarder la plupart de nos posts, on fait du report affectif sur la belle couleur choisie, le Pack M si çà fait sport, et les options de confort. çà n'a hélas plus rien à voir avec le plaisir de conduite sur les petites routes, les reprises, la tenue de route, etc...
Raison pour laquelle des trucs comme une fonction boost ou des palettes paraissent si gadgets.
Mais tu auras toujours des gens pour te dire que je dis n'importe quoi parce qu'on a vraiment des super sensations dans un X1 parce que çà accelere fort etc...Je crois que certains d'entre nous n'ont pas roulé dans des petits trucs marrants pour se rendre compte de la différence

[waterloo]

Tout est relatif, comme a dit un célèbre savant

[Franz88]

Bonjour à tous.
Je relance un peu le sujet du mode boost.
J'ai un X1 25e.
Je ne sens pas de différence lorsque j'appuie fort sur l'accélérateur en mode SPORT et lorsque je suis en mode SPORT + action sur la palette Boost.
Et vous, avec votre 25e, voyez-vous une différence ?

[KrissAuto77]

En effet moi aussi je ne ressens pas de différences.

[fripouille220]

moi non plus sur un 750e de 489ch

[330dMPerf]

Sauf erreur de ma part, je n’ai pas ces nouvelles électroniques, mais les ingénieurs de BMW sont certainement suffisamment intelligents pour qu’en cas de kick-down, ça envoie tout ce qui peut sortir des moteurs…

[lcantone]

J’ai fait un test d’accélération ce matin en sortie de péage avec mon 30E
J’étais en mode Sport, boite de vitesse en automatique avec affichage de la puissance instantanée sur l’écran central.
En pleine accélération, il était indiqué 220 kW. J’ai appuyé sur la palette Boost et j’ai ressenti un regain d’accélération. L’affichage central indiquait alors 240 kw
Il semblerait donc que cette palette ait un réel intérêt….
Je referai un test

[Jazz]

@Jazz çà va forcement dans ce sens qui me plait pas non plus: ce que represente l'automobile maintenant: un moyen de deplacement, et de moins de moins un achat plaisir/passion.
A bien regarder la plupart de nos posts, on fait du report affectif sur la belle couleur choisie, le Pack M si çà fait sport, et les options de confort. çà n'a hélas plus rien à voir avec le plaisir de conduite sur les petites routes, les reprises, la tenue de route, etc...
Raison pour laquelle des trucs comme une fonction boost ou des palettes paraissent si gadgets.
Mais tu auras toujours des gens pour te dire que je dis n'importe quoi parce qu'on a vraiment des super sensations dans un X1 parce que çà accelere fort etc...Je crois que certains d'entre nous n'ont pas roulé dans des petits trucs marrants pour se rendre compte de la différence

Je suis totalement d’accord avec toi
C’est même pour cela que je vais surmener garder une voiture « plaisir de conduite » à la maison…
Je sens que si je change je serait déçu.

Et j’aurai toujours une voiture actuelle. Qui servira de cheval de laboure premium