après un allumage du voyant moteur à plusieurs reprises, j'ai demandé à BMW de réaliser un diagnostique sur mon BMW X2 SDRIVE 150ch de 70k kms
Résultat : un devis à 1830 euros, pour remplacement système.adm.EGR + noix de grenaillage + nettoyer les canaux d'admission de la culasse et remplacer le collecteur (et quelques frais annexes)
Je trouve le cout exorbitant surtout pour un véhicule aussi récent. Quelqu'un a déjà eu ce problème ?
Bonjour ça met arrivé sur un x3 je m’en suis aperçu lors d’un changement de bougies de préchauffage il fallait démonter la pipe d’admission d’air ,elle était pleine de calamine donc démontage aussi de la vanne egr qui était dans le même état
Après un bon nettoyage tout est revenu comme neuf remontage et aucun souci
La cause de ce problème en fait c’est que de faire des petits trajets la voiture ne chauffe pas et s’encrasse
La solution est de rallonger ses trajets et de pousser un peu les rapports de temps en temps et même rouler en sur-régime sur autoroute ou voies rapides
Ma solution a été de passer à l’essence
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