Salut, à tous
et bien moi je crois bien que je suis or norme car le témoin c'est allumé avec 62000 km au compteur:Nul:
Verdict plaquettes avant+disques à changer et plaquettes arrière.
D'après vous NORMAL ou NON??
Moi je trouve ça bizarre d'en voir certain avec le double au compteur et le premier jeux de plaquettes.
Je ne crois pas un instant à l'usure des disques en 60000 km, les plaquettes c'est possible, cela dépend de la conduite. Pour les disques ils ont une "cote d'usure" (un petit trou, quand on est au fond il faut les remplacer) et il suffit de la vérifier. Je change mes disques rarement avant 200000 km sauf voilage donnant des vibrations au freinage.
Le problème j'ai changé les disques sans avoir récupéré les anciens
Donc je ne peut pas te donner les valeurs... dommage car j'aurais bien voulu savoir la différence avec les tiens..
En tout cas merci.
@++
Je me demande si je ne me suis pas fait avoir niveau kilométrages sur ce véhicule!!
car je l'ai acheté il totalisait 59000 kms et 3000kms plus tard la total!!!
Une magouille de compteur certainement... le véhicule a certainement plus que 100000 au compteur à mon avis :x
Je crois m'être fais avoir sur coup là....
Je vais demander des explications au vendeur "professionnel je précise!"
Possible, car les pièces d'usure de la X3 font vraiment preuve d'une appréciable longévité.
En cas de doute, tu peux te retourner contre le vendeur, surtout si professionnel, et le menacer d'une expertise.
Attention aux kilométrages très faibles; par exemple, la mienne a fait 28 000 km/an, ce qui est courant sur ce type de véhicule. Sinon autant acheter une essence !
oui mais le kilométrage parait normal car il date du 01/04/2008 et totalise maintenant 630000 km et je l'ai depuis 2 mois et avait 59000 km lors de mon achat????
Cela fait 20 000 km/an; normal effectivement.
Par contre, avais-tu une garantie ? Car les plaquettes au bout de deux mois, c'est limite vice caché ... Surtout si vendue par un professionnel.
ou comme je l'ai écris plus haut, il est possible de descendre des plaquettes et disques en 60000 km, mais alors, ton X3 n'a pas été conduit en style bon père de famille dans sa vie antérieure
NB : On m'avait prêté une M5 E39 il y a quelques années qui servait aux essais client et qui faisait le tour des concessions. Les freins et l'embrayage avaient été remplacé à moins de 5000 km...
Mon x3 sd a ses disques d'origine à 146 000kms et il à eu droit a des plaquettes a 95 000kms.
A mon avis ou c est un soucis de kilometrage ou tu t'est peu etre fait avoir par le vendeur de disques qui n a pas consulté la bonne cote d'usure pour te les faire remplacer.
Les freins BMW sont robuste mon ex M3 e36 avait ses disques avant d'origine à 120 000kms (elle navaiat pas fait de circuit).
Ma 320d e46 phase 1 avait 186000 kms quand je l ai revendu et je venais de remplacer les disques et plaquettes avant.
Même constat que chez Mercedes qui ont des freins en metaux et pas en chewing gomme comme VAG peugeot renault... ou l'ont remplace l'ensemble avant autour de 70-80000kms.
sur mon X3 3.0 d - 70 Mkm tous ronds - plaquettes qui peuvent encore faire 15 à 20 Mkm (selon spécialiste et mon humble avis) disques nickels.
je suis le second propriétaire et je suis sur du kilométrage... Et je ne tape pas trop dans les freins...
En tout cas, Y'a anguille sous roche....
Ou en es tu de tes "réclamations" auprès du vendeur?
pour info, pense tjrs à récupérer (au moins à voir) les pièces d'usure changées.
En évoquant par ex ton étonnement sur une usure prématurée...
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