je viens solliciter vos retours d'expérience sur la LLD (particuliers, pas pro). J'en ai une sur ma 318i Touring et arrivant à mi-chemin (42mois 45000km) je m'aperçois que le kilométrage va exploser, faute à un changement de lieu de travail, on sera surement autour des 70000km dans 20 mois.
Dans le contrat, il est prévu 0.17€ par km dépassé, donc on aurait plus de 4000€ de pénalité à la fin. Je contacte mon concessionnaire pour ajuster le kilométrage et ma mensualité, il me dit ça ne ferait que lisser cette somme (donc plus de 150€/mois). En outre, il ne peut pas non plus reprendre le véhicule pour me faire partir sur un nouveau car cela lui couterait trop cher. Par contre, il me dit qu'il pourrait le faire à la conclusion du LLD et du coup ne pas tenir compte du kilométrage excédentaire, si je reprends un véhicule chez lui.
Est-ce qu'on peut juste "faire avec" et passer à la caisse et/ou espérer que le vendeur tienne parole au bout du contrat ?
Hello
Le vendeur t’as fait un mail où s’engage à reprendre la voiture ?
Quand tu dis 0,17€ par km depassé. J’ai envie de demander : hors taxe ou TTC ? Car la majorité du temps cesthors taxes… comme ces bandits de loueurs de voitures…
Perso je préfère avoir un crédit classique et je ne me casse pas la tête. Je fais ce que je veux.
Non, pas d’engagement écrit. Je lui ai demandé de chiffrer une modification de kilométrage.
Aucune indication dans le contrat quant à la TVA sur ce dépassement.
D’accord pour le crédit, ça peut se calculer, mais au moment de passer commande j’avais juste retrouvé du boulot, c’était compliqué de sortir un apport. Si ça n’avait pas été le garage BMW dans lequel on avait deja un historique de paiement, je ne sais même pas si la LLD serait passée.
Mais d’où ma demande de retour d’expérience. Si BMW Finance piège ses clients avec des pénalités irréalistes, les clients ne restent pas…
Bonjour, tu fais un simple calcul de la dépréciation du véhicule, tu te rends compte que ce n'est pas excessif.
Sur une 330i touring xDrive, sur 4 ans et 80000km, j'arrivais à 25cts du km en simple dépréciation.
17 cts par km dépassé ne me parait pas complètement déraisonnable, vu qu'il faut aussi rattraper la perte de valeur sur les 45000 premiers km.
Faut voir comment on calcule la dépréciation liée aux kilomètres. Si tu avais roulé que 30000km, tu n'aurais pas eu seulement 7500€ de dépréciation. Je sais que c'est pas toujours représentatif mais en lançant vite fait des cotes la centrale on est à 2000€ de différence sur le critère du kilométrage.
J'ai plus accès à l'outil de simulation BMW mais si je passe de 10000km à 20000km par an chez VW ou ma banque pour une somme similaire, on a une variation de 20-25€ pour la mensualité. 0.17€ le km me semble punitif, on est en train de regarder pour remplacer le véhicule de madame, chez Ford on est à 4cts du km et on peut imaginer que leurs voitures se déprécient plus vite...
Effectivement, la cote de La centrale donne une différence d'environ 9 centimes au km entre 45 et 70000km à age constant.
Avec une LOA, tu aurais pu acheter le véhicule en fin de contrat et le revendre par toi-même.
Avec une LLD, tu es un peu coincé.
attention aussi a l'entretien que tu vas payé si tu depasse le Km avant de la rendre
je suis dans le meme cas et si restitution avec moins de 20% de Km en plus je paye a la restitution
et si je dépasse ce cotât alors modification de contrat et ajustement des mensualités !
@larkhon tu a un contrat de LLD chez qui?
Il y est écrit obligatoirement des clauses pour:
- dépassement kilomètre avec tarif au km dépassé (17 cts au 1er kilomètre ?
- un fin anticipée de contrat : que dois-tu exactement ? Pour caculer avec 2 courbes sur la durée, le coût des km/ coûts des loyers partiels non roulés
- bascule d’un contrat auprès du même loueur.
Pour le retour d'expérience, un peu tardif, j'ai fait faire un avenant chez BMW Finance et je paie 80€ / mois de plus pour 35000km en plus à l'issue du contrat, donc environ 5cts du kilomètre sur la durée restante.
Le vendeur était peut-être un peu alarmiste, ce n'est pas 17cts / km lissés sur la durée. Et maintenant nous ne sommes plus à la merci de la bonne volonté du vendeur et, si ça devait ne pas coller pour le renouvellement de la voiture chez eux nous aurons la liberté d'aller voir ailleurs.
@nicolas.13310 J'ai pas d'entretien dans le contrat, donc ça sera de toute façon payé à part.
Créer un compte ou se connecter pour rejoindre la discussion
Vous devez être membre pour pouvoir répondre
Créer un compte
Vous n‘êtes pas membre ? Inscrivez-vous pour rejoindre notre communauté
Les membres peuvent créer leurs propres sujets et s‘abonner à des sujets
C‘est gratuit et cela ne prend qu‘une minute
