Heureux propriétaire d'une BMW i4 35 M-Sport de décembre 2023 avec 14000 km au compteur, je voulais partager avec vous ma mésaventure et vous alerter.
Jeudi dernier en voulant prendre le volant, après une nuit orageuse, j'entends comme un bruit de pétard sous le capot au moment où j'ai ouvert la portière cote conducteur. Comprenant tout de suite que cela n'était pas normal je n'ai pas eu très longtemps à attendre pour en avoir la confirmation puisque dès que je me assis tout le tableau de bord était en alerte.
La voiture m'a alors gentiment proposé d'appeler l'assistance ... je m'exécute et patiente 10 min avant d'avoir un technicien en ligne qui avait entre temps reçu le diagnostic ... une assistante m'appellera 30 min après pour m'envoyer une dépanneuse.
Sachez que pour passer en mode diagnostic et être en capacité de d'enclencher la position N nécessaire à la mise sur le plateau il faut appuyer 3 fois sur le bouton start puis sur la pédale de frein ... Merci à la notice papier
Pensant à un problème électronique j'étais bien loin de m'imaginer, lorsque mon concessionnaire m'a dit ''vous allez être gavé'', qu'un rongeur était à l'origine de cette panne. Et là c'est la grande inconnue ... : ''la garantie ne fonctionne pas et on ne peut pas vous dire exactement quelles pièces sont touchées ... il faut procéder au changement de la pièce endommager puis tester derrière''. Malgré tout, étant donné que je viens de faire reprendre cette voiture par le concessionnaire pour racheter la nouvelle i4 en LCI, on m'a laissé gracieusement un véhicule de courtoisie pendant 6 jours. J'ai effectivement récupéré ma voiture hier et cette petite histoire de rongeur m'aura quand même coûté pas loin de 1700€
. Pensez-vous ce tarif justifié au regard du seul câble qui a été changé en plus d'un fusible
? Et quel moyen de protection efficace installer pour se prémunir d'une nouvelle ''attaque'' ? J'ai positionné un dispositif de cuvette de toilette pour les dissuader par l'odeur ... paraît-il que ça fonctionne 
. Bref il faut bien qu'ils gagnent leur vie mais quelle est la limite de l'enfumage ??
, j’en avais eu pour plus de 500 euros je crois. Bizarrement elle n’a jamais touché à la bm à côté car je n’ai jamais vu une trace de pattes sur le capot. Ensuite 3 détecteurs à ultrasons autour plus du spray sur les jantes et j’ai été tranquille. Encore plus tranquille aujourd’hui comme j’ai déménagé 