Propriétaire depuis début 2023 d'une 420d F32 de 2014, j'ai été informé par BMW lors d'un passage en concession pour un rappel constructeur (été 2023) que cette dernière avait été reprogrammée et serait donc blacklistée.
Ma question est: n'ayant pas été à l'origine de cette reprogrammation, ni été informé de cette dernière avant l'achat, serait-il possible de savoir à quelle date elle aurait été effectuée, ainsi que son contenu ?
Merci
Dernière modification par nc420d le 01 août 2024, 20:36, modifié 1 fois.
BMW ne t'a pas donné plus d'informations ?
Comme tu dois t'en douter la voiture à été reprogrammée pour augmenter la puissance du moteur.
Tu peux demander à ton concessionnaire de remettre la cartographie d'origine (si ce n'est pas déjà fait), ça ne changera rien sur le fait que t'a voiture soit blacklistée mais au moins tu seras en règle.
Merci de ta réponse.
Non ils ne m'ont pas donné plus d'information, selon eux, il n'est pas possible de savoir quand cela a été effectué, mais je reste dubitatif.
J'ai le sentiment qu'il est possible de le savoir. J'aimerai surtout être en mesure de prouver, si nécessaire, que cette modification est antérieure à mon acquisition.
Effectivement, j'envisage de remettre la cartographie d'origine mais avant cela j'aimerai avoir les infos. Selon toi c'est possible ?
Il y a une tracabilite par horodatage de tous les accès au calculateur.
Après tout, fais attention, tu risques d’être déçu une fois remise d’origine, tu avais quoi avant…
420d, ça doit être le 184 ch a l’origine ….donc maintenant elle doit avoir environ 20/30 ch en plus ?
L’ancien vendeur doit avoir les infos date/km et qui l’a fait ….
Quand je ne sais pas, je demande ... à celui qui peut savoir !#mp=lien du post en +du texte#ma G15
au pire tu te retournes contre le vendeur pour "vice caché"
en lui expliquant que comme il ne t avait pas prevenu de la reprog,
que ta voiture est blacklistée avec les consequences que cela implique
"Pour l'instant" il n'y a pas de préjudice technique (sur ce point c'est toujours le x-ième propriétaire d'après la reprog qui paie la note, ne sois pas celui-là)
Mais il y a d'ores et déjà un préjudice économique en terme de valeur, parce que tu n'as pas le droit de cacher au futur acquéreur cette "caractéristique", ni même à ton assurance
Par ailleurs jusqu'à temps que tu remettes l'auto à sa configuration d'origine, tu n'es pas assuré... (sauf petits sinistres ne nécessitant pas d'expertise)
Sans compter que ça peut relever du pénal
Compte-tenu de tout cela, pour tenter de préserver tes intérêts, ne perds pas de temps et contacte au plus vite un avocat
Tout le temps qui s'écoule entre ta connaissance du vice et ton inaction te rend complice de la situation
Et plus le temps passe plus le risque de pouvoir te retourner contre ton vendeur avec succès, s'amenuise
Tu es dans la merde, n'y reste pas
(c'est l'occasion de rappeler l'utilité d'obtenir à l'achat d'une voiture d'occasion "dynamique", un écrit du réseau attestant de l'absence de modifications, même si c'est trop tard bien sur ici)
+1 @waterloo concernant l’achat du BMW d’occasion, il est plus que judicieux de demander au vendeur un relevé des maintenances à une CC qui je suppose doit mentionné quelque chose concernant une repro et une info sur la prise en charge sous garantie (blacklist)
Pour autant suivant l’âge de la voiture et la fin des éventuelles garanties ou extensions, à toi de savoir ce que tu fais ou pas …
Créer un compte ou se connecter pour rejoindre la discussion
Vous devez être membre pour pouvoir répondre
Créer un compte
Vous n‘êtes pas membre ? Inscrivez-vous pour rejoindre notre communauté
Les membres peuvent créer leurs propres sujets et s‘abonner à des sujets
C‘est gratuit et cela ne prend qu‘une minute
