Range Rover & Range Rover Sport 2022

[labo]

Ca dépend, si c'est pour un achat et que la vaseline est fournie pour payer le malus de 60.000 boules, le mazout convient très bien.

Par contre, pour au final moins cher et te donner bonne conscience , le 460 PHEV va très bien.

[Epicure]

Si c'est pour un éventuelle achat, les version PHEV s'impose.
Si c'est juste pour le fun, un V8 essence pardi, si possible en version SV.

[330dMPerf]

Je me suis fait doublé (facon go fast) ce soir dans un tunnel à marseille par un RR … tout noir vitres fumées … SV vu le bruit, je trouve plus sourd que sur une M5 . C’est quand même très gris et très imposant, statutaire certes, mais à mon avis, assez difficilement « assumable » selon versions et couleur…

[Gtrs57]

juste pour un essai et pour rouler a donc comme dans Baby Sitting… donc V8, what else

[doc_cupra]

Ca dépend, si c'est pour un achat et que la vaseline est fournie pour payer le malus de 60.000 boules, le mazout convient très bien.

Par contre, pour au final moins cher et te donner bonne conscience , le 460 PHEV va très bien.

le miens ( RRS 460 est arrivé en Belgique pour distribution .. )

[labo]

L'attente en vaut la peine

[doc_cupra]

Bof ...
ils savent pas si j'ai finalement l'auto semaine pro, alors qu'a la base c'est fin novembre ... mais en fait elle sera produite en juillet pour livraison autour du 27 !

du coups je mets en vente l'actuel, et ...
je serais à pied semaine pro pour partir en vacances car si la mienne n'est pas arrivée on me prête pas d'auto
marque pretium on m'a dit

[Gtrs57]

tu vendrais le Range en une semaine?

[Epicure]

Non seulement j'ai vendu mon RRS SC Autobiography Dynamique en moins d'une semaine, mais en plus, j'ai 2 acheteurs qui ont surenchéri!

[Gtrs57]

impressionnant…une vente aux encheres….

[doc_cupra]

Bon ...
j'ai finalement eu mon auto la veille de partir .. alors que j'avais donné l'ancien le jours d'avant
je vous rassure, j'avais été vérifié que l'auto était ok à sa livraison le mardi ( je l'ai eu le vendredi )

par contre ..
double 0 pour la concession,
plaques montées de travers et pire ... fixé au mauvais endroit à l'avant ( sous la calandre du capot au lieu d'en bas )
du coups .. remplacement de PC avant programmé
bien entendu j'avais payé par virement le véhicule avant de venir

la prestation des concessionnaires Land rover est juste nulle ici en lorraine ( que ça soit NANCY ou METZ , j'ai acheté chez le dernier ) ...

Passons ..
superbe auto, finition top
j'ai pu faire 2500km dans la foulée, l'ensemble hybride fonctionne bien
9,5l / 100 en descendant en Espagne , batterie chargée, trajet en deux temps, avec charge à 100% à l'hôtel le soir et arrivé à 50% de batterie
11l / 100 en remontant, mais plus fort ( 150 au regul sur toute l'Espagne 280 km, et seulement la charge de la batterie au départ, il était 4h30 quand j'ai prit la route )

ce week end, premier essai en tractant, puis ça s'enchaine les sorties circuit !
on va voir si en tractant c'est aussi bien que mon SDV6

à 150, les filles dormaient et madame qui n'aime pas la vitesse ne ressentait rien ...
elle me dit : c'est pas la tesla ... je me fais chier la
on a le pack stormer ( j'étais en suspension dynamique et non confort .. ) le double vitrage et du 22" ( en Michelin que je trouve beaucoup plus bruyant que mes précédent Pirelli en 21" ); les roues en plus petit ça doit être mieux, mais le look paie ...

[tty13]

Belle caisse !

[Epicure]

Magnifique.
P460e ou P550e?

[doc_cupra]

@Epicure
un 460, pas besoin d'un autobiography ...
et entre le 460 et le 550 c'est les mêmes moteurs électrique et thermique, juste un soft qui doit cumuler 100% de la Pmax électrique avec la thermique. Et franchement, ça marche très très bien les relances sur autoroutes avec l'appui de l'électrique

par contre j'ai prit pas mal d'options :
> pack stormer ( avec les roues arrière directrices, la boite avec pont à verrouillage , barre anti roulis renforcé dynamique, etc )
il braque plus court que mon précédent, et franchement, c'est obligatoire !!
> l'intérieur tout cuir chauffé et ventilé avec ciel de toit alcantara
> extérieur peinture pretium + toit contrasté noir + le black pack vendu à prix d'or injustifié
> les roues 22", payé aussi cher que les 23" mais c'était les seul qui me plaisaient ..
> la sono méridian 3D
> double vitrage , teinté
> le toit panoramique obligatoire à mes yeux ..
> l'attelage
> la roue de secours

par rapport au précédent j'ai fais l'impasse sur :
> le soft close ( mes filles sont insupportable avec les portes, elles les ferment sans vérifier que l'une ou l'autre soit derrière .. j'ai eu quelques frayeurs avec le précédent )
> le HUD, il y a tellement d'écran ...
> la boite a gant réfrigéré et les prises 230v ( qui ne m'ont jamais servit en presque 2 ans )

Modification qu'il faut que je fasse:
> trouver à mettre les canules d'échappement en noir .. je trouve pas ça super intégré et surtout il n'y a rien de chromé sur l'auto

[hello]

Belle bête ...félicitations

[Gtrs57]

a ce niveau de gamme, ne pas savoir où fixer la plaque d'immatriculation

Résultat tu te retrouves avec un PC qui n'est déjà plus en peinture d'origine....

[labo]

Pas de chance avec la livraison, si je me souviens bien, pour ta 992 ce n'était pas non plus un très bon souvenir.

La config extérieure est très belle, surtout avec le contraste jantes brillantes et étriers rouges.
La conso n'est pas déconnante pour l'engin.
J'utilise aussi le mode dynamique, mais uniquement sur autoroute ou nationales parfaites. Le contraste avec le mode confort sur routes dégradées est flagrant. Dommage qu'il n'y ait pas d'accès direct pour switcher entre les 2.

Encore félicitations pour ce bel achat

[doc_cupra]

@labo ma première 992 c'était la loose niveau livraison ...

mais depuis la GT3, RAS
et sur les pépins de SAV ou autre entretien, rien à redire du centre Porsche lorraine
toujours à accepter l'erreur et honnêtement gros respect ( surtout quand tu compares à comment on te reçois chez land rover à aussi 150euros de l'heure ... )

mon ami a eu sa GT3 aussi grâce à mon insistance et RAS
j'ai même envie de dire merci ..

j'ai demandé un essai du Cayenne hybride, super accueil à l'improviste, offre dans la journée ..
j'ai dis que je prenais un RRS, c'est pas pour autant que derrière ils ont pas assuré l'entretien de la GT3
on contraire, j'ai même eu une remise sur les frais administratif de l'extension de la PA.
pour la PA ( et son lot de soucis ) + les entretiens de la GT3 rien à redire non plus ..

ils ont fait des erreurs mais c'est pas parce que je peux venir en short t shirt que je suis mal reçu ...
ok je suis particulier, ce qu'ils ont compris mais j'ai un service premium
tout le monde est sympas avec moi. Et je suis toujours content d'échanger avec les personnes sur place.

bref ...
c'est dommage ce mépris de vendeurs / directeurs qui ne peuvent même pas se payer le véhicule sur 5 ans ( et la c'est mon coté méchant qui parle ) ( je parle chez Land Rover que ce soit 54 ou 57 )

[doc_cupra]

@labo
salut, as tu aussi constaté que l'affichage du niveau d'essence est peu fiable ??

à mon dernier plein, l'autonomie était + de 100km plus basse que lors du trajet vacances.
ça m'a paru louche ...

semaine dernière premier road trip avec le porte voiture vers Dijon
et à ma surprise en remontant,
je me suis retrouvé avec une conso moyenne à l'ordinateur de bord de 12,5L, soit 37,5L pour 300km ( donc théoriquement la moitié du réservoir ),
alors que la réserve s'est allumé

j'ai roulé ... un long moment dans la réserve et même avec un affichage d' autonomie à 0,
Quand j'ai fais le plein il me restait 3l ( j'avais de la charge, donc pas de stress )
et l'autonomie est remonté de 100km tous pleins fait

pour résumer, j'ai le sentiment que la jauge, ou le calculateur à oublier 10/12L dans son calcul

[labo]

Je mes suis fait la même réflexion cette semaine

L'autonomie en électrique est assez proche de la réalité, mais en essence, je ne m'y fie pas.
Voici le dernier relevé:



Il reste 1/4 de réservoir et si l'on soustrait ce qu'il y a en électrique, l'autonomie est de 70 km.
Certains jours, il me manque 3-4 km d'autonomie en électrique, le thermique se met donc en route sans avoir le temps d'atteindre son fonctionnement optimal. Ca fausse le calcul, mais l'OBD pourrait être plus précis.
Je vais sans doute dépasser les 5.000 km avec un seul plein.