y'a une liste d'attente bien remplie et il ne faut quasi plus espérer pour avoir le précieux livré dans les temps, dans son cas il a eu un gros coup de bol avec un type qui a annulé sa commande in-extremis à l'autre bout du pays
évidemment on ne sait pas encore à quelle sauce cette M5 sera mangée côté taxation puisque le nouveau barème n'est toujours pas connu (merci le bordel à l'Assemblée^^) mais elle ne devrait au moins pas échapper à la taxe surpoids même avec l'abattement de 200kg dévolu aux hybrides rechargeables de + de 50km d'autonomie. Sur base de 2024 (donc peut-être + en 2025), ça ajouterait déjà un bon 7000-8000€ au prix de la voiture.
et même côté pollution faut voir si BMW ne va pas se faire épingler parce que les chiffres fantaisistes des hybrides rechargeables sont dans le collimateur des autorités pour 2025 si j'ai bien compris (maintenant qu'elles seront soumises à pollution). Afficher une M5 de 700cv et 2,5t sur la balance avec seulement 40g/km de CO², c'est beau BMW mais personne n'y croit je pense
quelqu'un en a acheté une ici ?
) tu t'en sort à combien au final ? remise ? 
, sans faire un bruit 
, mais apparemment oui le châssis doit être très efficace malgré le poids. Mais à titre perso je la trouve bouffie et vulgaire 
. Ça parle beaucoup sur le forum de la e53 en ce moment et je comprend ceux qui l’ont choisi elle est tellement plus classe…
) mais c’est fini aussi. Je m’encroute 
