Je suis face à une problématique qui commence à sérieusement m'énerver.
Je me suis rendu à un garage de ma région pour une révision sur ma X1 25d Xdrive de 2013 et il m'a fait remarqué que la voiture perd de l'huile.
Seule problématique : D'où vient la fuite ?
Elément à prendre en considération : L'ancien propriétaire (vieux monsieur) avait fait 7k€ de réparation sur le Biturbo et différents éléments comme :
- Remplacement des deux turbos,
- nettoyage des conduits de culasse ect
- Joint metal ect
La facture est encore sous garantie et BMW accepte de refaire le boulot si la fuite est confirmée venant à 100% de leur travaux, sinon tout m'est refacturé.
Mon garagiste lui penses que c'est le couvre culasse et me dit vaut mieux le remplacer déjà avant d'aller chez eux (Couvre culasse à 800 euros tout de même).
Du coups je ne sais que faire. Je suis littéralement perdu.
Pourriez vous me donner votre avis sur la situation ou me demander des précisions si besoin.
Avant de refaire le boulot , tu peux peut-être passer chez bmw pour qu’ils fassent un contrôle…au pire tu demandes un devis avant de faire quoi que ce soit ….ca va t’éclairer sur le souci …
Quand je ne sais pas, je demande ... à celui qui peut savoir !#mp=lien du post en +du texte#ma G15
Après un passage chez BMW effectivement la fuite venait bien de leur réparations. Un joint avait été trop serré et c'est craquelé.
Merci de m'avoir lu !
!