Pneus Zeta Azura 315/35/20 110W-275/40/20 106W

[guga6]

Pour ma part j'accorde beaucoup plus d'importance à la fonction du pneu, qu'à sa provenance ou sa marque.

L'important est de savoir si ces pneus sont bons ou pas et si l'adhérence qu'ils procurent est satisfaisantes par rapport à notre utilisation.

Effectivement celui qui s'amuse à faire glisser son X5 dans tous les ronds points en se prenant pour Fangio aura peut être besoin de super pneus, super chers pour les user super plus vite...

A l'inverse, quelqu'un qui aura une conduite en mode "Papi" et qui aura battu à trois reprises le record du monde du nombre de kilomètres parcourus avec un seul et même trains de pneus, pourra s'orienter vers des pneus, certes moins techniques, mais aussi moins onéreux.

+ 1 000 000

[guga6]

atturo -> http://www.atturo.com/contact.html donc USA

et sur l'étiquette des zeta que j ai recu c'est écrit en allemand...

Quand je rentre ce soir, j'enlève le celophane des pneus et je regarde le "MADE IN" comme ça on saura

[cityzen60]

Moi je suis surtout curieux de savoir ce que cela donne sous la pluie, car avec des largeurs pareilles il faut une évacuation d'eau ultra performante....Tiens nous au courant, un petit topo sur le sec et sous la pluie....après un bon rodage des pneus bien sûr

[guga6]

pas de prob, je vous tiendrai au courant, mais tu sais dans ma moselle natale, y pleut pas souvent, on se croirait dans le sud en ce moment, alors pour les tests sur sol mouillé faudra attendre un peu lol

[cityzen60]

pas de prob, je vous tiendrai au courant, mais tu sais dans ma moselle natale, y pleut pas souvent, on se croirait dans le sud en ce moment, alors pour les tests sur sol mouillé faudra attendre un peu lol

On sera patient alors !

[X Bordeaux]

J'ai malheureusement un boulon enfoncé dans mon pneu AR !!! Mon X n'a que 15 000 KM !!

Ma concession m'annonce que je dois changer les 4 pneus !!!

Coût total de l'opération 2150 € TTC !! Je suis en 20'

Bref, je suis impatient d'avoir ton ressenti concernant ces pneus pour équiper le mien aussi !!

[callaway0409]

Si c'est dans la bande de roulement, ça se répare, ça m'est arrivé

[stephnancy54]

une mèche ou un champignon et c'est reparti ( coût : 10euros)

[X Bordeaux]

Ma CC ne veut pas réparer !!!

Je tente chez Speedy ou Norauto ?

[stephnancy54]

bah ouais
sauf si c'est sur un flanc

[callaway0409]

Ma CC ne veut pas réparer !!!

BMW France interdit les réparations sur les pneus donc c'est normal car ils considèrent que s'il y a une réparation, la structure du pneu se fragilise et qu'il y aurait un risque d'explosion vu que nos pneus sont capables de rouler à des vitesses très élevées, en Allemagne par exemple et à ces vitesses les températures sur des pneus aussi larges montent vite.

A vitesse normale, aucun risque et certains Speedy ou autres spécialistes des pneus peuvent le faire (sauf effectivement si c'est sur le flanc, auquel cas c'est bien par 4 que les pneus se changent)

[cityzen60]

Ma concession a déjà accepté de me réparer un pneu RFT sur mon ancien X5 !

Ils le font sous leur responsabilité, lorsqu'ils sont certains que la structure du pneu n'est pas touchée...

De toute façon, les concessions vendent leurs pneus beaucoup trop chers, ma deuxième crevaison sur mon précédent X5 avait nécessité le changement du pneu, prix BMW 650 € (19 pouces), prix internet, le même pneu avec l'étoile, 380 € !

D'ailleurs, chaque année, je reçois des promos BMW -40 % sur les pneus dans ma boite au lettre, s'ils peuvent consentir une telle remise c'est que la marge de départ est énorme

[callaway0409]

Ma concession a déjà accepté de me réparer un pneu RFT sur mon ancien X5 !

C'est une bonne nouvelle que certaines concessions prennent quelques libertés quant aux directives de BMW France sur de tels sujets

[cityzen60]

Je suis d'accord, c'est vraiment appréciable

Le piège est qu'on ne peut réparer un pneu que si la structure n'a pas souffert, mais le propre d'un pneu RFT est de rouler à plat, donc de flinguer la carcasse sur les flancs....

Dans le cas de cette réparation, je m'en suis rendu compte immédiatement, et je n'ai quasiment pas roulé avec, ouf !

[klawal]

Si on se fie aux tests régulièrement publiés par les revues allemandes, les points noirs des pneus bas prix sont :

La résistance d'éclatement à haute vitesse (mais ça vaut plutôt pour ceux qui roulent en Allemagne)
La résistance à l'acquaplaning
Et surtout les distance en cas de freinage d'urgence sur le mouillé.

Ces deux derniers critères sont difficiles à appréhender en dehors de conditions de test. Tous les essais montrent des distances de freinage d'urgence sur le mouillé qui font 10 à 15 m de plus depuis 100 km/h...

[X Bordeaux]

Le boulon n'est pas sur le "flanc"...... ni sur le cake !!! AH AH AH, elle est trop nulle !

[pscars]

Bon alors les pneus ils sont montés ??? Qu'est ce que ça donne ?? Quelles sont les premières sensations ??

[X Bordeaux]

Coup de téléphone hier à Speedy et Norauto qui ne réparent pas les RFT !

Le passage à la CC devient inévitable ! J'ai aujourd'hui 19000 Km et les pneus avant sont presque au témoin d'usure !!!

J'avais cru comprendre que les pneus du X5 avait une durée de vie plus longue !!!

J'attends donc avec impatience le retour de ces fameux pneus !

[callaway0409]

J'ai aujourd'hui 19000 Km et les pneus avant sont presque au témoin d'usure !!!

tu aurais pas un problème de parallélisme..... là on est sur des conso de Cayenne Turbo..... et encore

[X Bordeaux]

Parallélisme à vérifier probablement comme ..... la marque de ma voiture !! Qui sait, on m'a peut-être mis un Cayenne Turbo dans les mains à l'issue de mon plein gré !!!