Longs trajets en VE : possible ?

[doc_cupra]

@sfman
Je te réponds ici ; j’ai déjà mis 83000 km à mon premier Y perf en 16 mois.

Le temps de retrouver un Y perf moins kilométré en occaz récente et surtout pas blanc car trop galère (pour info j’ai acheté un Y perf noir de 14 000 km 43 000 €, donc quand on dit que les VE c’est cher, je sourie, quand on sait que la caisse fait près de 500 cv….),

Ok.. c’est bien!
Mais avouons, décote abyssale !
J’ai vendu la nôtre 47ke pour 25000km je crois, et j’ai du avoir de la chance de ce que je lis !
C’est 20ke de moins que le prix d’achat 2 ans avant ..

Le confort est … ferme! On alterne gros suv suspension pneumatique et tesla pendant 2 ans !
Perso j’en pouvais plus de la dureté de la caisse ..


Oui à 43ke tu fais l’affaire de l’année .. fiscalement etc c’est cadeau.

Mais j’ai vendu mon range sport sdv6 hse avec quasi toutes les options du autobiographie avec 30000km et 4 ans 76ke!
Donc bon… sur le marché de la seconde main tout est relatif en terme de bonne affaire

La tesla y perf c’est un bout de bois
Oui on va partout avec maintenant.. sauf vers la Belgique pays bas etc tu pleures pour avoir une borne !

On a été jusque Barcelone , les pouilles en Italie .. ( catastrophe en terme de chargement )


Cet été on est partis en hybride.. une heure de moins pour 1200km avec les pauses réglementaire ( 2 enfants )
Et zéro stress , mais véhicule 2 fois plus cher

Je dirais juste : quand on veut on peut, et chacun voit midi à sa porte

[callaway0409]

C’est bien pour ça que j’ai pris d’occaz

[Gtrs57]

juste 1h de moins pour 1200 km, ce n'est pas le jour et la nuit....

[Gtrs57]

la plus jeune a 17 ans…..elle ne pleure plus

[Epicure]

Ok.. c’est bien!
Mais avouons, décote abyssale !
J’ai vendu la nôtre 47ke pour 25000km je crois, et j’ai du avoir de la chance de ce que je lis !
C’est 20ke de moins que le prix d’achat 2 ans avant ..

Le confort est … ferme! On alterne gros suv suspension pneumatique et tesla pendant 2 ans !
Perso j’en pouvais plus de la dureté de la caisse ..


Oui à 43ke tu fais l’affaire de l’année .. fiscalement etc c’est cadeau.

Mais j’ai vendu mon range sport sdv6 hse avec quasi toutes les options du autobiographie avec 30000km et 4 ans 76ke!
Donc bon… sur le marché de la seconde main tout est relatif en terme de bonne affaire

La tesla y perf c’est un bout de bois
Oui on va partout avec maintenant.. sauf vers la Belgique pays bas etc tu pleures pour avoir une borne !

On a été jusque Barcelone , les pouilles en Italie .. ( catastrophe en terme de chargement )


Cet été on est partis en hybride.. une heure de moins pour 1200km avec les pauses réglementaire ( 2 enfants )
Et zéro stress , mais véhicule 2 fois plus cher

Je dirais juste : quand on veut on peut, et chacun voit midi à sa porte

Si j'ai bien compris, tu compares au début une Tesla Model Y à un RRS L494 diesel et ensuite, toujours une Tesla Y au nouveau RRS L461 Hybrid PHEV.

Si c'est le cas, je te rejoins question confort, tranquillité d'esprit sur longs trajets et valeur de revente en faveur du Range Rover.
Et je rajouterai même une touche très subjective : la grande classe du Range Rover, surtout dans l'habitacle, incomparable par rapport à la Tesla.

Bon, après, c'est vrai, le budget n'est pas tout à fait le même ...

[doc_cupra]

juste 1h de moins pour 1200 km, ce n'est pas le jour et la nuit....

Fais les d’une traite avec des enfants de 4 et 9 ans et on en reparle …
Et on a de la chances nos filles sont calme, s’occupent avec des livres et ne passent pas leur temps à se chamailler !

@Epicure
Oui je mélange tout car j’ai pu tout essayer pendant 2 ans.
On a reprit une smart3 pour madame ( la moins cher à 34ke, elle la charge tous les 10 jours ..)
Et on a mis l’accent sur le déplacoir longue distance familiale et qui tracte pour le circuit
Je roule toute la semaine en elec sauf à faire une sortie circuit ..

[TFA]

Et bien moi, quand je pars en vacances avec ou sans enfants, j'oublie la montre, à l'arrivée je suis incapable de dire combien de temps j'ai passé sur la route.
J'ai vraiment du mal à imaginer que certains en profitent pour établir des "records"

[Gtrs57]

Si j'ai bien compris, tu compares au début une Tesla Model Y à un RRS L494 diesel et ensuite, toujours une Tesla Y au nouveau RRS L461 Hybrid PHEV.

Si c'est le cas, je te rejoins question confort, tranquillité d'esprit sur longs trajets et valeur de revente en faveur du Range Rover.
Et je rajouterai même une touche très subjective : la grande classe du Range Rover, surtout dans l'habitacle, incomparable par rapport à la Tesla.

Bon, après, c'est vrai, le budget n'est pas tout à fait le même ...

tu peux acheter combien de Tesla model y pour le prix de un Range Rover ?

[Epicure]

Comme je l'ai dit, le budget n'est pas tout à fait le même.
Mais bon, à quoi bon avoir plusieurs Testla ?
C'est comme si tu dis que pour le prix d'une seule Rolex, tu peux avoir plusieurs Swatch .

[TFA]

Certes mais personne s'avance à comparer une Rolex et une Swatch

[callaway0409]

Surtout si la swatch est plus fiable et précise

PS: je précise que j’adore les Range et que j’en aurais certainement un dans mon garage si j’avais un budget illimité

[FlatTwin]

budget illimité, tu veux dire pour l'entretien, les pannes ... ?

[doc_cupra]

Et bien moi, quand je pars en vacances avec ou sans enfants, j'oublie la montre, à l'arrivée je suis incapable de dire combien de temps j'ai passé sur la route.
J'ai vraiment du mal à imaginer que certains en profitent pour établir des "records"

on peut tous chercher la petite bête aux choix des autres ...
on pourrait aussi dire : je comprend pas l'idée d'avoir une auto de 400cv pour rouler à 80km/h en suisse ...
c'est pas très gentille

Tu pourrais retenir le positif :
> oui on peut faire des longs trajets en VE, mais ça dépend des habitudes / volontés de chacun.

je faisais juste une comparaison entre thermique / VE / Hybride.
chacun doit répondre à ses besoins et choisir la meilleur alternative suivant le budget dédié au véhicule.

[Epicure]

Tout à fait .
Et je rajouterai aussi, suivant ses besoins et ses envies .

[Epicure]

budget illimité, tu veux dire pour l'entretien, les pannes ... ?

Mauvaise langue, va .

[TFA]

on peut tous chercher la petite bête aux choix des autres ...

Je n'ai absolument rien dans le choix que font les autres, ce qui parfois m'irrite c'est la justification qu'ils y apportent.

Pour la Merco, je laisse 3 cylindres et 1 turbo au garage quand je roule dans la Confédération en revanche quand je passe la frontière, comme tous les Suisses je roule comme un malade

[mrj]

Je rentre d'un roadtrip en Espagne (en vt) et je suis étonné de la différence apparente d'équipements de charge électrique avec la France.

Aujourd'hui en France, il y a des bornes sur toutes les aires d'autoroute et je suppose qu'on peut partir loin en ve sans se creuser la tête. En Espagne, je n'ai pas vu une seule borne dans les stations essence ou les aires de repos où nous nous sommes arrêtés, ni aucun signalement de chargeur le long de la route (on n'a d'ailleurs pas vu beaucoup de ve en dehors des abords d'agglomération et dans les villes, où les parking souterrains disposent généralement de places de charge).
Il semble y avoir des disparités importantes en Europe, concernant l'aménagement en points de charge.

[mrj]

Au fait, près de Bilbao, il y a une ville qui s'appelle Durango. Un rapport avec @Durango ?

[Durango]

Une résidence secondaire

[music2105]

Vu la taille , ça ne s’appelle pas UNE résidence secondaire ….