Bonjour, je possède une BMW 645 ci depuis 8 mois.
Je cherchais depuis longtemps un modèle avec un historique clair mais je rencontre beaucoup de problèmes avec.
J'ai entre autres du faire réparer une fuite d'air au niveau du collecteur d'admission et changer le radiateur qui fuyait soit plus de 2000 euros les 6 premiers mois.
Parfois, le voyant de transmission s'allume et un jour, les vitesses ne passaient plus au delà de la 3è.
J'ai coupé le moteur et je suis reparti normalement.
Plus récemment, il s'est rallumé mais l'alternateur était entrain de tomber en panne et on m'a expliqué que c'est ça qui avait mis la voiture en défaut.
Toutefois, 3 semaines et moins de 100km plus tard, ce voyant de transmission se rallume.
Les vitesses passent normalement sauf un à coup en passant de la position Neutre à la position Drive et surtout un gros à coup en passant la marche arrière.
Ça peut provenir de quoi?
Une vidange de boîte à faire ou plus grave encore?
Merci à vous
Ma voiture a 196 000 km
J'ai le livret d'entretien suivi jusqu'à 100 000 km et cette vidange n'est pas mentionnée.
Je ne pense pas qu'elle ait été faite après.
Cela m'est arrivé que le voyant s'allume et j'avais réussi à m'arrêter très vite, laisser reposer le moteur 15 min et puis j'étais reparti sans soucis.
Là, j'ai du rouler 4 à 5 kilomètres avec le voyant rouge mais c'est la première fois que la marche arrière passe aussi brusquement.
Du coup, je ne sais pas si le liquide de BV était simplement trop chaud, si son niveau est trop bas ou si il faut faire une vidange et un changement de crépine.
Aujourd'hui, demarage au 1/4 de tour.
15 min et 5/6 km sans que le voyant de BV ne s'allume et sans qu'elle ne force.
Je précise que la voiture m'a été vendu avec une Garantie (Direct Garantie) qui couvre pour la boîte auto :
* Les pièces internes et lubrifiées
* Le calculateur
* Le convertisseur de couplé
* Lélectrovanne
* Le bloc hydraulique
* Le capteur de vitesse
* Le capteur de pression
* La pompe à huile
Je pense que je vais la faire contrôler par un agent BMW avant expiration de cette garantie.
Mais je ferais une vidange dans tout les cas.
Merci pour vos réponses
je pense qu'il faut commencer par la .... une vidange complete
En fait, le voyant s'allume et les vitesses deviennent difficiles à passer au bout de 15 minutes lorsque le moteur commence à monter en température.
Ça ne peut pas être juste un problème de capteur ?
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