Finalement, il semble que la mairie de Paris ait décidé de revoir sa position, et les hybrides de moins de deux tonnes seraient exonérées de la surtaxe pour le stationnement.
J'ai stationné récemment à Paris, dans un arrondissement périphérique "zone 2". L'application de stationnement m'a proposé uniquement une tarification Véhicule lourd, à 12 Euros de l'heure, alors que la carte grise de mon X1 25e indique bien 1930 kg dans la rubrique J.
Pour ma part il y a 2 semaines quand j'ai voulu stationner dans le 14 ieme ( limite 13 ieme) paybyphone m'a dit stationnement gratuit et impossible de payer.
Peut être que les applications ont du mal aussi à suivre. As tu vérifié que ton application est à jour ?
Votre droit de stationnement visiteur pour véhicule 4 roues VL basse émission arrive à échéance
Dossier nº 9999999
Bonjour kriss
Vous bénéficiez actuellement d'un droit de stationnement visiteur pour véhicule 4 roues VL basse émission pour votre véhicule immatriculé XX-999-XX.
Ce droit de stationnement à tarif préférentiel se termine le 04/12/2024
Au terme de votre droit, les conditions de stationnement de votre véhicule évoluent :
- Si la masse en service (champs G de votre certificat d'immatriculation) de votre véhicule est inférieur à 2 tonnes, et que votre véhicule répond au critère VBE (voir Paris.fr), il n'est plus nécessaire de vous faire référencer. Le système de contrôle identifiera votre véhicule comme éligible à la gratuité du stationnement. Vous pourrez ainsi stationner gratuitement et sans formalité (ni prise de ticket, ni apposition de disque) sur tous les emplacements payants à Paris.
- En revanche, si votre véhicule ne répond pas aux critères ci-dessus, vous ne bénéficierez plus de la gratuité. Vous devrez vous acquitter de la redevance de stationnement au tarif visiteur.
Vous avez des questions ?
Retrouvez toutes les informations et les questions les plus fréquentes sur le stationnement résidentiel à Paris sur paris.fr/stationnement.
Sur le site, vous pouvez également nous envoyer un message.
Vous pouvez enfin appeler le 3975. Un conseiller répond à vos questions du lundi au vendredi, de 8h30 à 18h.
Votre droit de stationnement visiteur pour véhicule 4 roues VL basse émission arrive à échéance
Dossier nº 9999999
Bonjour kriss
Vous bénéficiez actuellement d'un droit de stationnement visiteur pour véhicule 4 roues VL basse émission pour votre véhicule immatriculé XX-999-XX.
Ce droit de stationnement à tarif préférentiel se termine le 04/12/2024
Au terme de votre droit, les conditions de stationnement de votre véhicule évoluent :
- Si la masse en service (champs G de votre certificat d'immatriculation) de votre véhicule est inférieur à 2 tonnes, et que votre véhicule répond au critère VBE (voir Paris.fr), il n'est plus nécessaire de vous faire référencer. Le système de contrôle identifiera votre véhicule comme éligible à la gratuité du stationnement. Vous pourrez ainsi stationner gratuitement et sans formalité (ni prise de ticket, ni apposition de disque) sur tous les emplacements payants à Paris.
- En revanche, si votre véhicule ne répond pas aux critères ci-dessus, vous ne bénéficierez plus de la gratuité. Vous devrez vous acquitter de la redevance de stationnement au tarif visiteur.
Vous avez des questions ?
Retrouvez toutes les informations et les questions les plus fréquentes sur le stationnement résidentiel à Paris sur paris.fr/stationnement.
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Vous pouvez enfin appeler le 3975. Un conseiller répond à vos questions du lundi au vendredi, de 8h30 à 18h.
J'ai un 25e, poids rubrique G : 1930 kg
Bonsoir
Sacré avantage !
Cela concerne uniquement les propriétaires de PHEV de moins de 2t qui sont résidents ou bien à tous les visiteurs n’habitant pas Paris ?
Ex : X2 s drive192cv M sport
X1 xdrive 30e M sport Spacesilber
Vous bénéficiez actuellement ou avez bénéficié d'un abonnement de stationnement « basse émission » pour votre véhicule.
Vous avez été informé récemment qu'à compter du 1er octobre 2024 (ou de l'échéance de votre abonnement actuel s'il est postérieur à cette date), les conditions de stationnement évoluaient à Paris, pour tenir compte de la « masse en service » des véhicules (champ G du certificat d'immatriculation).
Deux seuils de « masse en service » vous avaient alors été communiqués : 2 tonnes pour un véhicule 100 % électrique et 1,6 tonne pour un véhicule hybride.
Pour votre information, lors de la séance du 08 au 11 octobre 2024, le Conseil de Paris a décidé de porter ces valeurs à 2 tonnes pour les véhicules de ces deux catégories (100 % électriques et hybrides - voir liste des véhicules éligibles sur Paris.fr).
Ainsi :
- Si la masse en service de votre véhicule 100 % électrique ou hybride est inférieure à 2 tonnes, il n'est plus nécessaire de vous faire référencer. Le système de contrôle identifiera automatiquement votre véhicule comme éligible à la gratuité du stationnement et cette dernière sera appliquée sans formalité de votre part (ni prise de ticket, ni apposition de disque) dans tout Paris.
- Si votre véhicule ne répond pas aux critères ci-dessus, vous ne bénéficiez plus de la gratuité du stationnement de surface. Vous devez vous acquitter de la redevance de stationnement au tarif Visiteur.
"Pour votre information, lors de la séance du 08 au 11 octobre 2024, le Conseil de Paris a décidé de porter ces valeurs à 2 tonnes pour les véhicules de ces deux catégories (100 % électriques et hybrides - voir liste des véhicules éligibles sur Paris.fr)."
C'est quand même injuste pour le iX1 sachant qu'il fait la même taille que le X1 PHEV et que c'est principalement pour cette raison de taille qu'ils ont fait ces nouvelles règles de stationnement et qu'il est sur lui de ne pas rejeter de gaz.
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