Et puis c'est pas très écolo le transport par cargo (ou avion, chameau...), se rapprocher des lieux de production est on ne peut plus logique
Saluons Michelin pour cette réduction de l'empreinte carbone du fret mondial
michelin va suivre les marchés montants en termes de volumes, et avec ce qu'il va tomber dés le 1er janver 2025 en terme de taxe sur l'industrie automobile européene cela va faire très mal, et comme en france on est très fort nos politiques ce sont dit c'est le moment de d'augmenter les malus...
D'une manière un peu plus large, en reprenant le parallèle fait pas je ne sais plus quel économiste, La Chine et les USA subventionnent leurs industries pour maintenir leur souveraineté et leur indépendance, quand l'Europe impose toujours plus de directives, puis contrôle et pénalise ses industriels.
Les conséquences sont évidentes et ce n'est pas plus compliqué que ça.
Après le dernier pneu produit le 24/10/2024 à l'usine de Homburg en Allemagne qui aura impacté une masse non négligeable d'employés français,
c'est maintenant au tour de la France. https://www.20minutes.fr/economie/41196 ... -condamnes
Mais il faut considérer les volumes de ventes en 1ere monte et en seconde monte: si le 1er marche échappe à Michelin avec des concurrents coréens et chinois qui équipent les voitures produites là-bas mais aussi de plus en plus des « petits » modèles européens et français qui représentent 3/4 du parc et des impacts!
Donc on scie la belle branche automobile comprenant les constructeurs mais aussi les équipementiers et les Manu facteurs de pneus, sur laquelle français et européens sont assis! La chute va faire très très mal et sera irréversible malheureusement ! Économiquement et pour le développement durable également, …
Ne pas oublier que Pirelli est détenu à plus de 35 % par les chinois et que seuls restent Michelin , continental et good-year….
Dernière modification par 330dMPerf le 06 nov. 2024, 09:56, modifié 1 fois.
On assiste aujourd'hui aux effets visibles du déclin économique inéluctable de l'Europe
Ce qui est plus triste encore est notre absence de réaction, et je m'inclue dedans quoique ce n'est pas mon métier
après et vu les élections USA je dirais que l'on est plus dans un marché économique mais une guerre économique avec la chine, et peut être aussi les USA si trump est confirmé, nous tout va bien avec nos politiques qui au lieu de renforcer économiquement la société civile préfère la taxer
et Michelin comme dit plus haut va suivre la ou le marché est situé, l'UE taxe les véhicules qui ne sont pas produite sur notre continent, la chine va nous rendre l'appareil...
hier tu as eu Michelin, Valeo, northvolt
et ce n'est pas en lisant notre ministre de la transition que cela va s'arranger
La France va crever de son modèle social.
Le chômage de masse va faire son grand retour rapidement. Les recettes de l’Etat vont s’effondrer et les nazes qui nous gouvernent vont encore plus taxer car ils ne savent rien faire d’autre. L’armée mexicaine du fonctionnariat français par son obésité va étouffer les quelques forces vives qui restent, autant par son poids financier que par le harcèlement fiscal et normatif qu’elle pratique. Et les français vont voter pour celui qui propose de tondre « les autres ». L’avenir s’annonce très sombre.
Mouaih...les fonctionnaires, on était bien content de les applaudir chaque soir à 20h pendant le COVID....
Le "fonctionnaire bashing", ça va 5 minutes quoi...
"rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr" (Chewbacca dans "Star Wars la menace fantôme").
Le Chuck >> t'es dispo ce soir pour un after-work ?
Le chômage ce n'est jamais une bonne nouvelle pour quiconque, c'est de redonner envie aux gens de bosser pour vivre qui importe.
Ce qui est souhaitable, c'est un taux plus élevé d'activité dans la population tout en conservant un taux de chômage bas or ça ne risque pas d'arriver avec les arbitrages imposés par Bercy.
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