Suite à la vente de mon ancienne Audi, je souhaiterais changer un peu et aller chez BMW. J'ai pu faire l'essai d'une 120i de 2021 ayant roulé 28000 kms et ça a été un coup de coeur. J'ai été séduit par la boite ainsi que les finitions, sans oublier ce moteur qui à quand même du peps ( je n'étais pas au courant qu'une micro-hybridation était présente et j'ai donc appris que oui).
Le seul point qui me retient aujourd'hui est la CONSOMMATION. J'ai essayé de me renseigner et j'ai trouvé pas mal de valeur pour le 118i mais pas assez pour le 120i. Je fais quand même pas mal de ville (habitant à Paris) et un peu moins d'autoroutes, je dirais 70/30. Est ce qu'il serait possible de me partager votre expérience et me renseigner sur ce point ?
Merci d'avance pour votre contribution, j'espère avoir posté ce sujet au bon endroit !
Pour te répondre.................Il n'y a pas de micro-hybridation sur les F40, elle vient seulement d'apparaître sur la F70 sauf la version 116 qui elle n'en a toujours pas.
J'ai eu une 120i en Avril 2021, la ville n'est pas là où elle brille le plus en consommation.
En gros, tu vas consommer un peu même si tu roules coule, tu devrais être au alentour de 7 à 8l/100 voire même plus si tu as le pied lourd.
Le moteur 4cyl de 2.0L n'est pas sur son terrain de jeu favori en ville, mais c'est une très belle voiture nerveuse.
Dernière modification par ficelle36 le 24 nov. 2024, 11:54, modifié 1 fois.
Merci pour vos réponses !! Pour ce qui est de la "mh" lors de l'essai j'ai vu en dessous du compte tour, une sorte de jauge avec le logo batterie c'est ce pour ça que j'ai posé la question au vendeur qui m'a dit que c'était une "mh". J'étais surpris aussi mais je me suis dit qu'il connaissait mieux le véhicule que moi... Vous pourrez m'eclaircir sur ce qu'est cette jauge ? Elle etait dans la continuité du compte tour.
Alors la récupération d'énergie n'est effective que dans le "Mode Sport"...............à bannir en ville sauf à consommer la mer et les poissons avec ce mode en ville .
Voilà ce que dit le manuel d'utilisateur. Récupération de l'énergie
Lors de la récupération d'énergie, l'énergie cinétique du mouvement du véhicule en décélération est transformée en énergie électrique.
La batterie du véhicule est partiellement rechargée et la consommation de carburant peut être abaissée.
Donc on est bien loin de la micro-hybridation, juste une recharge de la batterie améliorée.
Encore un super vendeur au top de la technologie qu'il cherche à vendre
Dernière modification par ficelle36 le 24 nov. 2024, 15:55, modifié 1 fois.
C’est quand même assez fou que le vendeur ne sache pas ce qu’il vend …ne pas connaître par cœur les véhicules , c’est compréhensible , mais ne pas connaître ce qu’il s’affiche régulièrement sur un kombi …
Quand je ne sais pas, je demande ... à celui qui peut savoir !#mp=lien du post en +du texte#ma G15
aah voila qui est plus clair ! comme quoi ne jamais se fier aux vendeurs. Je vais sûrement le recroiser, je lui apprendrais quelque chose sur le véhicule qu'il vend )
Un grand Merci pour vos réponses !
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