Elle est très sympa en effet.
Je suis pas mécontent d’avoir succombé au 6L, le bonus était encore « acceptable ».
Impossible aujourd’hui d’en acheter à moins d’une aide conséquente de la marque.
Le problème de ce 6L, c’est qu’une fois qu’on y a goûté, difficile de revenir en arrière. J’aurai gardé la 140i si je n’avais pu me faire ce plaisir avec la 240.
La 230i est un super compromis, dommage que BMW n’ait pas maintenu dans sa gamme un 6L intermédiaire, autour de 250 ch comme au temps de 30i (la 130i
).
Mon frère a eu une Z4 23i puis une 125i. C’était aussi sympa d’avoir la souplesse, la sonorité du 6 avec une puissance finalement raisonnable.
Ceci dit, je kiff m’amuser (par moment) avec mes 374 ch
).
