Nouvelle BMW Série 1 F70 - Photos et caractéristiques

[tonio0811]

Appel ce jour, du vendeur,la mienne est arrivée aussi.

Quelqu un a eu un tarif d assurance?

[Skody]

927 € a la maaf

[Gege038]

Pas simple de trouver une assurance pour une 123.
Les 3/4 ne connaissent pas le modèle. J étais à Direct assurance pour ma F40 et je suis obligé de quitter cette assurance car ils ne connaissent pas la 123.

[Gege038]

Pour finir, 815 euros à la Macif avec 50% de bonus pour ma 123.
Attention, véhicule classé 3 en sportivité...
Véhicule enfin assuré ! Réception demain après-midi

[tonio0811]

Alors comment se passe les premières km avec ce moteur 218ch?

[Gege038]

Beaucoup de changement par rapport à ma F40 120d xdrive
La tenue de route que je trouvais bonne est aujourd'hui grandement améliorée. Le ressenti est génial.
L intérieur est vraiment différent avec une interface métamorphosée.
Je n ai pas beaucoup roulé pour l instant, donc je ne peux guère en dire plus.
Question moteur venant d un diesel coupleux, le 2 litres essence de 218 cv semble faire son job même si les reprises sont moins franches. Au niveau puissance , il va falloir que le moteur se libère, mais les chevaux semblent bien présent.
Voilà mes premiers ressentis

[Keryj91]

@bencam

Alors, elle a la finition Sport + le Pack M Sport Pro qui sont deux choses différentes.
donc Série 1 120 à 38900 + Finition M Sport 3450 € + Pack M Sport Pro 1550 €, ce n'est pas la version la moins chère loin de là et le reste pratiquement full options sauf toit ouvrant, sieges sport et attelage.

Quand au plastique, ça sera la troisième série 1 en 3 ans et on en est totalement satisfait.
Elle va remplacer une Série 120 i mais la question se pose.................utilisons nous toute la puissance de 4 cyl, la réponse est non.
J'ai essayé le 3 cyl en 170 ch dans un Active Tourer, je peux te dire que ça marche fort.
De toute façon, il n'y aura pas le choix de motorisations plus forte en France.............la preuve BM France diminue la présence des config moteur plus puissante dans toute sa gamme.
Un exemple, pas de 23i dans la gamme X1 en France, plus de AT 230e XD en France.....à cause des différents malus et quantités vendus, ils font des choix maintenant.
Après perso, je roule en permanence dans un Active Tourer 230e XD est là c'est carrément de la balle.

Concernant le plastique, parce que tu crois que les autres BM non pas de plastique.... dans toutes les marques c'est idem maintenant (Les couts).
Après chacun fait ce qu'il veut et suivant son porte monnaie.

Le livraison prévue max au 30 Octobre 2024.

Troisième Série 1 en 3 ans ? Donc une par an ? J'imagine que votre concessionnaire vous les reprend à un très bon prix car sinon ça fait beaucoup d'argent à remettre sur la table chaque année non ? Donc la nouvelle F70 120 remplacera une F40 120i ? La reprise était bonne ?

[ficelle36]

@Keryj91

Alors ton raisonnement est juste concernant trois en trois 3 ans, mais.........c'est pour deux membres différents de la famille, en général on les garde 2 ans environ.

Concernant la reprise belle reprise effectivement, mais tout dépend des relations que tu as avec le CC et des aides BMW concernant la reprise de véhicules.

[Keryj91]

@ficelle36
D'après ton retour d'expérience, existe-t-il une période plus propice aux reprises ?

[ficelle36]

@Keryj91

Je ne pense pas, c'est surtout BMW Fr et l'usine qui donne le ton suivant les modèles et les objectifs de vente.

[Keryj91]

@ficelle36
Donc logiquement, comme on est encore dans la phase de lancement de la F70, on devrait pouvoir obtenir une belle reprise d'une F40 non ?

[ficelle36]

@Keryj91

Quand on a commandé la F70 120, on était le 10 Juin 2024 et la vente venait d'ouvrir, c'était d’ailleurs la première commande de F70 pour la concession, donc nous avons eu un beau geste commercial.

Maintenant, on est vraiment plus en phase de lancement, alors je ne sais pas.

[Thomas]

Revenons au sujet qui est dédiée aux caractéristiques de la BMW Série 1 F70

[Ecureuil67]

Bonjour,
En lisant vos échanges concernant le relooking de la série 1 f70, certains sont déçus et lui trouve des air de Ford focus pour la partie avant. Mais si vous regardez bien l avant de la golf 8, de la nouvelle Mercedes classe A compacte et de la bm f70, il y a une grande similitude. Une face avant un peu plus plongeante et pincée. Il me semble que c est une tendance allemande du moment. À moins que ce ne soit general. Bref c est dans l air du temps.

[Keryj91]

La partie avant est plutôt réussie dans son ensemble, surtout le capot et le bouclier.
Par contre, ils auraient dû plus travailler l'épaisseur des blocs optiques en les éfilant davantage et surtout en gardant la signature en L des bloc lumineux quitte à les inverser comme sur le X1. C'est surtout cette partie de l'avant qui donne malheureusement un air de Focus ou de Ceed. Dommage...

[John-X5]

Bonjour à tous,
Est-ce que quelqu'un aurait les chiffres de reprise 80-120 de la 120 ?

[Philippe 13]

Bonjour,

Pour les proprio de 123, après quelques semaines/mois, quels sont vos retours ?

Elle a l'air vraiment pas mal !

Merci et bon week end

[kibo38]

Bonjour a tous,
Je suis intéressé par une 123 xdrive pour remplacer ma 120i F40 d’ici la fin de l’année !
J’aurais voulu votre avis sur la 123!
Avec la micro hybridation la 123 consomme t’elle un peu moins que ma 120i, en faisant un trajet ville + plus petite route de montagne sur 5km je suis à 8,5l de conso!
Le xdrive m’intéresse beaucoup car j’habite un peu au dessus de Grenoble !

[Gege038]

Bonjour
Ma 123 a aujourd'hui 5500 kms
Je ne fais pratiquement pas de ville et donc je suis autour de 7 litres de moyenne. Cette voiture a deux visages : cool, silencieuse et économique si le pied n'est pas trop lourd et à l inverse rageuse et joueuse si on force un peu. Venant d'une 120d F40 xdrive, je suis enchanté du passage à la 123. J ai eu un peu l'occasion de rouler sur la neige avec 4 roues hiver, le régal complet ! Moi aussi je suis vers Grenoble.
Conclusion : enchanté de cette 123 !

[Skody]

Salut à tous, bientôt 5000 km avec ma 123, et un vrai régal, en mode efficient je tourne à 6,3 l, mais en restant cool, sinon dès que besoin elle sait se montrer très vive à l'accélération et je ne regrette vraiment pas ce choix.